Witam

Zakupiłem auto ciężarowe na 4 osoby i teraz trzeba zrobić osobowe 5 osobowe. 5 pas bezpieczeństwa jest nienaruszony. Ktoś podpowie co robić? Wiem że trzeba mieć fakturę na demontaż kratki i montaż pasa bezpieczeństwa. Ktoś posiada taką fakturę? Co musi być na tej fakturze? jak ma być napisane?

Później trzeba chyba udać sie to SKP na przegląd. Czy ktoś się orientuje ile to kosztuje?

I już tylko to WK w celu rejestracji?

Czy coś pominąłem? O czymś zapomniałem?

Znajomy kupił w firmie Matiza z kratką.

Sam wymontował kratkę, zamontował siedzenie tylne i pasy.

Pojechał na SKP, dostał kwit i ruszył do wydziału komunikacji.

Nie robili żadnych problemów.

Ps. Ubezpieczenie Oc kratkowozu jest tańsze

Kratkę demontujesz sam, ja nawet jak sprzedawałem już jej nie wkładałem bo gość nie chciał w ogóle i oddałem na złom kiedyś tam

Tylko SKP się liczy

> Kratkę demontujesz sam, ja nawet jak sprzedawałem już jej nie wkładałem bo gość nie chciał w ogóle

> i oddałem na złom kiedyś tam

> Tylko SKP się liczy

jesteś pewien ?

jak ja robiłem "zdjęcie kratki" to wymagali faktury o której kolega pisał, nie na zdjęcie kratki, a na "przystosowanie pojazdu do ... " coś takiego

do tego wyciąg z uprawnień zakładu do takich zmian

ale to było z 7lat wstecz

oczywiście nikt w aucie nic nie robił, bo od początku nie miało kratki

wtedy było to tak

faktura za zmianę przeznaczenia pojazdu tzw zdjęcie kratki- 50zł

badania rozszerzone na SKP - coś 150zł

może to zrobić na jednej i tej samej stacji

U mnie było tak:

206van - 2 osobowy na 5 osobowy:

Dzwonie do SKP co potrzeba

SKP odpowiada że fotele, szyby, pasy i oczywiście zdemontowana kratka - bez żadnych faktur.

Demontuje i Montuje ja wyżej,

Jadę na przegląd,

Pan wsiada zapina się w pas i kiwa głową, że mu wygodnie

Daje kwitek do WK

W WK jak przy normalnej rejestracji

Pozdr

Ja w grudniu 2010r. robiłem Mondeo z ciężarowego na osobowy. Oczywiście sam sobie zdjąłem kratke, dobrze że był zamontowany pas i zagłówek po środku więc obeszło się bez dodatkowych kosztów:) No ale musiałem dostać fakturke od odpowiedniej firmy za zmianę przystosowania samochodu(tak to się chyba nazywa) i do tego oświadczenie że firma jest zarejestrowana i ma takie uprawnienia. Z tym na rozszerzony przegląd do SKP i dopiero do WK:)

W moim przypadku różowo nie było. Ale to dlatego że mam walniętego kierownika wydziału komunikacji.

Ja potrzebowałem:

-Faktury za demontaż kratki od firmy która może dokonywać zmian konstrukcyjnych w aucie

- KRSu w/w firmy

- przeglądu rozszerzonego

> W moim przypadku różowo nie było. Ale to dlatego że mam walniętego kierownika wydziału komunikacji.

> Ja potrzebowałem:

> -Faktury za demontaż kratki od firmy która może dokonywać zmian konstrukcyjnych w aucie

> - KRSu w/w firmy

> - przeglądu rozszerzonego

jak widzisz nie Ty jeden

IMO tak wygląda procedura, może nie wszędzie, ale w Krk stacje diagnostyczne tak to robiły