Witam specjalistów

Kuzynka wczoraj dzwoniła do mnie, że zauważyła, że coś jej stuka dziwnie silnik.

Wiec podjechałem do niej i się przejechałem autkiem.

Sprawa jak dla mnie nie wygląda ciekawie.

Po odpaleniu na postoju na zimnym wszystko jest ok.

Po przejechaniu ok 2-3 km zaczyna sie stukanie jakby zawory nawalały.

I tak już jest do zgaszenia.

Przy jeździe lekko pod górkę, czy też z górki, czy w wiekszy łuku stukanie zanika.

Pojawia sie jak zaczyna sie jechać po płaskim.

Tak naprawde to nie wie od kiedy jej to stuka, bo przeważnie jeździła na klimie z zamknietymi szybami, a wtedy w srodku auta nic nie słychać.

Poziom oleju na 3/4.

Autko kopia mojego (Getz 1.3) z tego co pamietam to tam jest hydrauliczna regulacja zaworów.

Najdziwniejsze dla mnie jest to, że nawet na postoju dźwięk ten nie jest stały, tylko jakby oscylował (ciszej-głosniej-ciszej-glosniej....)

Co byście obstawiali, że mogło się stać?

Czy można z tym jeszcze pojeździć?

Pozdrawiam i dzięki za rady

PS. Dzisiaj popołudniu ma podjechać do mechanika, co by posluchał co się mogło ....

coś poluzowało się, może poduszka pod silnikeim.

> coś poluzowało się, może poduszka pod silnikeim.

Ale wtedy byłby dźwięk jak od zaworu? Taki metaliczny?

Hydrauliczny popychacz? Samoczynne kasowanie luzu zaworów z jednej strony jest dobre, bo teoretycznie bezobsługowe, ale z drugiej strony popychacze potrafią klęknąć ot tak sobie i trzeba je wymieniać.

zastanawiające jest, że przy podjeżdżaniu pod górkę klepie... a jak jest na wyższych obrotach?

Może to jakaś pierdołka gdzieś się obluzowała i my szukamy kwadratowych jajec.

> zastanawiające jest, że przy podjeżdżaniu pod górkę klepie... a jak jest na wyższych obrotach?

> Może to jakaś pierdołka gdzieś się obluzowała i my szukamy kwadratowych jajec.

Przy podjeżdżaniu pod górkę czy zjeździe z górki jest cisza (niezależnie od obrotów) - przynajmniej ja nic nie słyszę.

Ale jak sie wjeżdża na płaskie, to po okolo 20-30 sekundach zaczyna sie stukanie.

> Hydrauliczny popychacz? Samoczynne kasowanie luzu zaworów z jednej strony jest dobre, bo

> teoretycznie bezobsługowe, ale z drugiej strony popychacze potrafią klęknąć ot tak sobie i

> trzeba je wymieniać.

Dzisiaj na 17 jest umówiona u mechanika.

Podjadę, bo sam jestem ciekaw diagnozy.

> Dzisiaj na 17 jest umówiona u mechanika.

> Podjadę, bo sam jestem ciekaw diagnozy.

nie zapomnij skrobnąć tutaj co było....

> nie zapomnij skrobnąć tutaj co było....

no i zapomniał albo nie znaleźli przyczyny...

> no i zapomniał albo nie znaleźli przyczyny...

Nie zapomniał, tylko przez weekedn nie miał jak napisać

Oczywiście jak na złość jak podjechalismy, to była cisza (wyciszył sie jakieś 5 km od mechaniora)

Wiec nie było co obsłuchać.

Ale jak odjechalismy na jakieś 1-2km znowu zaczął i wtedy jak podjechalismy nie było już wątpliwości.

Których z popychaczy albo jakiś brud złapał albo sie zapowietrzył.

Kazał wlać jakiś siuwaks do czyszczenia popychaczy (firmy Liqui Moly i pojeździć. (za 3 tygi jest na przegląd umówiona). Jak nie pomoże, to wymiana popychaczy.

Zobaczymy jak pojeździ, czy coś się zmieni.

A jak nie to wymiana popychaczy.

Bo wymiana oleju raczej nie pomoże...

Pozdrawiam

> Bo wymiana oleju raczej nie pomoże...

Nie wiadomo. Na jakim oleju teraz jeździ?

> Nie wiadomo. Na jakim oleju teraz jeździ?

obecnie jest Catrol 5W40 taki jak był od nowości i jest zalecany przez hyundai`a

> obecnie jest Catrol 5W40 taki jak był od nowości i jest zalecany przez hyundai`a

Więc po tym, jak mechanik wlał szuwaks do oleju, to zmieniłbym olej, bo i tak trzeba zmienić, ale na inny niż Castrol.

> Więc po tym, jak mechanik wlał szuwaks do oleju, to zmieniłbym olej, bo i tak trzeba zmienić, ale

> na inny niż Castrol.

A co proponujecie?

> A co proponujecie?

Cokolwiek

Ja np. preferuję Mobila

> Hydrauliczny popychacz? Samoczynne kasowanie luzu zaworów z jednej strony jest dobre, bo

> teoretycznie bezobsługowe, ale z drugiej strony popychacze potrafią klęknąć ot tak sobie i

> trzeba je wymieniać.

Tylko że jak mnie siadały, to było odwrotnie niż u autora wątku. Klepało po zapaleniu na zimno, bo się powoli "pompowały" i dopiero po jakiejś chwili znikało. Potem przy krótkich postojach było ok, ale po dłuższych odpływał z nich olej, bo już nie trzymały zaworki zwrotne i było to samo.

No to mały update

Tydzien temy była na przegladzie. Wymienili olej na Midlanda, filtr na oryginalny i odrazu jak reka odjal.

Jest cisza jak wtedy jak kupila autko

jest zadowolona, ze udalo sie oszczedzic kosztow.

Pozdrawiam