za dużo czynnika w układzie klimatyzacji? Jakie mogą być konsekwencje? Załóżmy że producent zaleca 750g a w układzie jest nabite 830g jakie tego mogą być skutki?

Zamarzniesz na kosc

> Zamarzniesz na kosc

Chyba Ty. Bez ciepła tego forum, gdy za oknem deszcz i zimno a nie można przytulić się do nikogo na hajdparku. :-(

W moim przypadku, zbyt duza ilosc czynnika wplywala niekorzystnie na prace sprezarki. Wlaczanie i wylaczanie sie co kilkanascie sekund. Prawidlowa ilosc czynnika rozwiazala problem.

> Załóżmy że producent zaleca

> 750g a w układzie jest nabite 830g jakie tego mogą być skutki?

Ja mam 850 zamiast 750 i wszystko jest w porządku. Moim zdaniem jak tyle wlazło i siedzi, to nie ma to znaczenia, układ sobie do sprężenia pobierze tyle ile potrzebuje, a z czasem i tak nadmiar wyleci przez nieszczelności .

To jest tak jak z olejem silnikowym - póki smok pompy jest zanurzony, to nie wie ile jest nad nim oleju .

ok, a czy temp 7,5'C ze środkowej kratki nawiewu na 4 biegu i przy włączonym obiegu zamkniętym to dobra temp? Auto to Skoda Octavia 1 klima manual.

Jak powinno się sprawdzać wydajność klimy?

> To jest tak jak z olejem silnikowym - póki smok pompy jest zanurzony, to nie wie ile jest nad nim

> oleju .

Chyba że Ci korbowody zaczną walić w lustro oleju, to już jest mniej różowo.

Jak jest za dużo czynnika to klima będzie się wyłączać ze względu na zbyt duże ciśnienie w układzie. Oprócz tego może paść kompersor i może bardziej mulić auto.

> ok, a czy temp 7,5'C ze środkowej kratki nawiewu na 4 biegu i przy włączonym obiegu zamkniętym to

> dobra temp?

Dobra, może być nawet mniej przy pewnych warunkach ciśnieniowo-wilgotnościowo-temperaturowych. U mnie bez problemu z kratki wylatuje 4*C. Klima nie ruszana od 12 lat, rok temu uzupełniony czynnik właśnie o 100g za dużo .

mierzyłem u siebie po wymianie chłodnicy na nową

temperature w kratce mierzona czujnikiem elektronicznym wynosiła 1.5 stopna C

dmuchawa na 2 biegu, obieg był otwary, temp na zewnątrz wynosiła ok 17 stopni

> temperature w kratce mierzona czujnikiem elektronicznym...

Kiedyś na takie urządzenie mówiło się termometr

u mnie uszczelka czolowa w sprężarce puściła

> Klima nie ruszana od 12 lat, rok temu uzupełniony

> czynnik właśnie o 100g za dużo .

Ojej, i nie capi w aucie jak klima nie ruszana od 12 lat?

> za dużo czynnika w układzie klimatyzacji? Jakie mogą być konsekwencje? Załóżmy że producent zaleca

> 750g a w układzie jest nabite 830g jakie tego mogą być skutki?

moze powodowac podwyzszenie cisnienia na tloczeniu ...jak bedzie duzo za duzo bedzie odstawialo kompresor ew bedzie sie wlaczal/ wylaczal co chwile co go zabije.

A jak bedzie duzo duzo za duzo (ok 30bar) na tloczeniu to ci wywali zawor bezpieczenstwa

> Ojej, i nie capi w aucie jak klima nie ruszana od 12 lat?

Czyszczona pewnie była, a koledze chodzi, że się nie psuje. Ostatnio znajomy mający także serwis klimy mówił, że w starych klimach stosowano jeszcze grube blachy w wymiennikach i one są praktycznie "wieczne", natomiast w nowych blachy są coraz cieńsze i te elementy coraz częściej lecą.

> Ojej, i nie capi w aucie jak klima nie ruszana od 12 lat?

Nie, bo Lanos nie ma papierowych przewodów powietrznych . Czasem chwile po wyłączeniu czuć "wilgotną szmatą".