Tak z nudów zapytam ruszyło się coś w temacie szper do cc/sc? Kałuża odpada nie robi jednak, świątek nie ma wzorów a ta quaifa tylko do skrzyń 900kowych w obudowie 1.1

> Tak z nudów zapytam ruszyło się coś w temacie szper do cc/sc? Kałuża odpada nie robi jednak,

> świątek nie ma wzorów a ta quaifa tylko do skrzyń 900kowych w obudowie 1.1

przeciez Sven, ktory byl swoim 1.4 16v z DE w Sypniewie ma w swojej 6 speed quife

> przeca Sven ktory byl swoim 1.4 16v z DE ma w swojej 6 speed quife

szkoda ze quaife milczy na ten temat

Po co Ci szpera jak pilnie sprzedajesz auto???

> Po co Ci szpera jak pilnie sprzedajesz auto???

mam ochote przejechać się moim cc na szperze

> Tak z nudów zapytam ruszyło się coś w temacie szper do cc/sc? Kałuża odpada nie robi jednak,

> świątek nie ma wzorów a ta quaifa tylko do skrzyń 900kowych w obudowie 1.1

Czy potrzebujesz jakoś mocno zeszperowaną skrzynię?

O ile się nie mylę, to mechanizm Q2 z Alfy pasuje do skrzynek Fiata.

W Alfach podobno działa dobrze

Edit: nie myliłem się. aukcja

na ile % jest zblokowany ?

> Czy potrzebujesz jakoś mocno zeszperowaną skrzynię?

> O ile się nie mylę, to mechanizm Q2 z Alfy pasuje do skrzynek Fiata.

> W Alfach podobno działa dobrze

> Edit: nie myliłem się. aukcja

Magiczny symbol C514. To nie jest typowa alfowska skrzynia. Bardziej to dotyczy duzych C530 lub C510 z dizla

> Czy potrzebujesz jakoś mocno zeszperowaną skrzynię?

> O ile się nie mylę, to mechanizm Q2 z Alfy pasuje do skrzynek Fiata.

> W Alfach podobno działa dobrze

> Edit: nie myliłem się. aukcja

nie pasje do cc kolega zasadził to 4 lata temu do skrzyni 6 ( pablita ulubieniec ) i awarii zero ale rzeźba konkretna

> szkoda ze quaife milczy na ten temat

Gdzieś kiedyś czytałem, że z peżota jakiegoś (do peżota) można podpasować Q2. Ale jaką i co przerobić to nie wiem

> szkoda ze quaife milczy na ten temat

U nas Tomson, o ile mnie pamięć nie myli, adaptował Quaife ze 106/Saxo do skrzyni CCS.

Nie wiem jak, wiem, że mieli to w ofercie jakiś czas temu.

> nie pasje do cc kolega zasadził to 4 lata temu do skrzyni 6 ( pablita ulubieniec ) i awarii zero

> ale rzeźba konkretna

Awarii ponoć zero ale trzeba cały czas wydzierać i przeglądać i coś tam wymieniać żeby się nie sypało, nie jest tak że jest to mechanizm bezobsługowy

> Awarii ponoć zero ale trzeba cały czas wydzierać i przeglądać i coś tam wymieniać żeby się nie

> sypało, nie jest tak że jest to mechanizm bezobsługowy

jak kazda niestety

> jak kazda niestety

kiedy Wy sie poprzesiadacie na e30-stki?

miło,sympatycznie i kompletnie bezobsługowo

> kiedy Wy sie poprzesiadacie na e30-stki?

> miło,sympatycznie i kompletnie bezobsługowo

Mi taki jeden z Wa-wy to samo proponował i kto wie co będzie w przyszłym sezonie... Myślałem że części do cc są tanie ale podpisuję się pod tym że do bawary są tańsze...

> kiedy Wy sie poprzesiadacie na e30-stki?

> miło,sympatycznie i kompletnie bezobsługowo

zapóźno a szpere juz wyrwałem od kałuży nówke leży u kumpla

> Mi taki jeden z Wa-wy to samo proponował i kto wie co będzie w przyszłym sezonie... Myślałem że

> części do cc są tanie ale podpisuję się pod tym że do bawary są tańsze...

miałem dwa sejaki do kjs ów teraz mam rwd i powiem ,że e30 jest 3 razy tańsza jeśli chodzi o sportowe graty niż fiat.

np skrzynia vmax 175 km/h-200zł

krótki dyfer ze szperą=od 1000zł

duża dostepność felg,opon

> miałem dwa sejaki do kjs ów teraz mam rwd i powiem ,że e30 jest 3 razy tańsza jeśli chodzi o

> sportowe graty niż fiat.

> np skrzynia vmax 175 km/h-200zł

> krótki dyfer ze szperą=od 1000zł

> duża dostepność felg,opon

ale w moim przypadku szpera do cc wyjdzie 1500zl po sprzedazy skrzyn, a budowa bmw 25 tysiecy

> miałem dwa sejaki do kjs ów teraz mam rwd i powiem ,że e30 jest 3 razy tańsza jeśli chodzi o

> sportowe graty niż fiat.

> np skrzynia vmax 175 km/h-200zł

> krótki dyfer ze szperą=od 1000zł

> duża dostepność felg,opon

A prawda to że żeby zarżnąć most, skrzynię, dyfer to trza mieć talent???

> A prawda to że żeby zarżnąć most, skrzynię, dyfer to trza mieć talent???

prawda,trzeba tylko dbac o odpowiednia ilość oliwy i zestaw pancerny

> A prawda to że żeby zarżnąć most, skrzynię, dyfer to trza mieć talent???

kwestia sportu bo w gsmp nie problem w bmw to zrobić