Witam,

mam pytanie do was jako specjalistów w dziedzinie instalacji gazowych

Które silniki Volvo najlepiej nadają się pod zasilanie LPG? Kolega chce zakupić sobie volvo S40 lub v50. Zastanawia się nad silnikiem 1.8 (125km) lub coś mocniejszego ale zastanawia się czy silniki np 2,5l czasem nie nadają się do LPG?

Pomożecie?

> Zastanawia się nad silnikiem 1.8 (125km)

to nie jest silnik forda ? taki jak mamy w c-max'ie

hehehehhe dobre pytanie? Nawet przez chwile o tym pomyslałem ale ....

Tak, to Duratec Forda 2.0 też.

Pzdr

5-cylindrówki się nadają. Mój brat ma T5 z LPG i auto sprawuje się dobrze, a przebieg ma ponad 300kkm.

Witam

silniki 1,6-1,8-2,0 (silniki Forda) nie nadają się pod instalacje LPG...

tylko 5-cyl 2,4 140 i 170KM lub 2,5 T5

> Witam

> silniki 1,6-1,8-2,0 (silniki Forda) nie nadają się pod instalacje LPG...

a to czemu ?

jakoś foki, mondeo i inne fordy jeżdżą na gazie, volvo nie może ???

> Witam

> silniki 1,6-1,8-2,0 (silniki Forda) nie nadają się pod instalacje LPG...

mógłbyś uzasadnić tę śmiałą tezę?

pozdro

> tylko 5-cyl 2,4 140 i 170KM lub 2,5 T5

> mógłbyś uzasadnić tę śmiałą tezę?

tak ciężko sie domyślić...

są to silniki z serii Duratec

- w głowicy są kompozytowe gniazda (miękkie)

- miękkie zawory

- brak hydraulicznych popychaczy zaworowych

- zmienne fazy rozrządu

chyba, że kogoś stać na wymianę głowicy co ~50kkm lub wymianę 16 szklanek

np. wymiana 16 popychaczy w Oplu Z16XEP to koszt w ASO ~1500-1600zł

> - zmienne fazy rozrządu

A co z nimi nie tak ?

> tak ciężko sie domyślić...

> są to silniki z serii Duratec

> - w głowicy są kompozytowe gniazda (miękkie)

> - miękkie zawory

> - brak hydraulicznych popychaczy zaworowych

> - zmienne fazy rozrządu

> chyba, że kogoś stać na wymianę głowicy co ~50kkm lub wymianę 16 szklanek

> np. wymiana 16 popychaczy w Oplu Z16XEP to koszt w ASO ~1500-1600zł

powiedz to ludziom co mają mondki na LPG

ps czemu chcesz wymieniać 16 zaworów ?

> tak ciężko sie domyślić...

> są to silniki z serii Duratec

> - w głowicy są kompozytowe gniazda (miękkie)

> - miękkie zawory

> - brak hydraulicznych popychaczy zaworowych

> - zmienne fazy rozrządu

> chyba, że kogoś stać na wymianę głowicy co ~50kkm lub wymianę 16 szklanek

> np. wymiana 16 popychaczy w Oplu Z16XEP to koszt w ASO ~1500-1600zł

ludzie różne historie opowiadają tyle tylko że znakomita większość zagazowanych tych silników śmiga aż miło.

kiepski gazownik zabije każdy silnik, dobry zagazuje każdy bezszkodowo.

pozdro