Witam,

Jako, że nie mam dużego doświadczenia chciałbym się poradzić fachowców. Dodam tylko, że piszę gościnnie z moim kochanym UNO byłem zmuszony rozstać się już jakiś czas temu, obecnie mam Brava ale zawsze tutaj były osoby, które służyły dobrą radą i pomocą dlatego też pomyślałem, że może i tym razem spróbuję poszukać tu pomocy. Otóż w mojej bravie pojawiły się straszne krzywizny na tylnych kołach.. Zakupiłem zestawy naprawcze wahacza i udałem się do mechanika, auto zostawiłem rano po południu miałem odebrać ale okazało się że Pan mechanik naprawił tylko jedną stronę (lewą) i mówi, że prawej się nie podejmie bo z tą walczył bardzo długo, musiał ciąć śruby bo nie dało się odkręcić i z drugiej strony się nie podejmie bo tam bak przeszkadza, mniej miejsca jest, i nawet nie ma jak naciąć.. stwierdził, że musiałby bak opuszczać a tam śruby, przewody pordzewiałe i że może się to źle skończyć i naprawa tego może okazać się bardzo pracochłonna i kosztowna.. Panowie poradźcie coś... ewentualnie czy ktoś zna mechanika w Krk który mógłby pomóc?? Z góry dziękuję za wszelką pomoc.

mechanik ma racje....nowy wahacz tyl to koszt okolo 100 zl wiec nie warto sie bawic w naprawe starego i pordzewialego...przyjmijmy ze roboczogodzina mechanika to 60 zl i ze sie wyrobi w tym czasie + 40 zl zestaw naprawczy....to ta sama cena a masz przynajmniej nowa czesc...

a gdzie widziałeś takie ceny?? NOWYCH??

> a gdzie widziałeś takie ceny?? NOWYCH??

allegro

> a gdzie widziałeś takie ceny?? NOWYCH??

Wahacza nowego nie opłaca się kupować bo jest drogi (ok.500zł na allegro).

> Wahacza nowego nie opłaca się kupować bo jest drogi (ok.500zł na allegro).

ILE!?

chyba do BMW....

> allegro

Ten jest używany i tak trzeba założyć nowe łożyska i tuleje więc koszty rosną.

> ILE!?

> chyba do BMW....

> Do uno płaciłem 75zł za wahacz... mam gdzieś fakturę nawet...

Piszemy o ficie Bravo nie uno

> Piszemy o ficie Bravo nie uno

niedoczytałem... w końcu to forum o uno, więc domyślnie potraktowałem sytuację, że chodzi o Uno...

Tak czy siak 500zł za wahacz do FIATA Bravo to jakoś duuużo...

> Ten jest używany i tak trzeba założyć nowe łożyska i tuleje więc koszty rosną.

zgadzam się, to używka jest i w dodatku goła, więc to samo wyjdzie jeżeli zregeneruje ten, który mam obecnie, który w zasadzie nie różni się od tego z aukcji...

> niedoczytałem... w końcu to forum o uno, więc domyślnie potraktowałem sytuację, że chodzi o Uno...

> Tak czy siak 500zł za wahacz do FIATA Bravo to jakoś duuużo...

to popatrz na allegro ile kosztuje nowy wahacz na tył do tego fiata

> niedoczytałem... w końcu to forum o uno, więc domyślnie potraktowałem sytuację, że chodzi o Uno...

> Tak czy siak 500zł za wahacz do FIATA Bravo to jakoś duuużo...

sory, że piszę tutaj o brava ale na tym forum chyba więcej ludzi zagląda bo tam ogólnie cisza na moje pytanie... i ewentualnie jeszcze zapytam brać krakowską czy może ktoś mi polecić jakiegoś dobrego, zaufanego mechanika specjalizującego się w fiacie?? bo z tego co się orientowałem to można dokonać regeneracji tej prawej strony bez opuszczania baku, ale potrzebny jest ktoś z doświadczeniem, kto już takie coś wykonywał i ma pojęcie jak się do takiej sytuacji zabrać...

> zgadzam się, to używka jest i w dodatku goła, więc to samo wyjdzie jeżeli zregeneruje ten, który

> mam obecnie, który w zasadzie nie różni się od tego z aukcji...

Warto regenerować ten co masz. Robota jest bardzo ciężka ze względu na słaby dostęp. Wymieniałem u siebie w Alfie i zajęło mi to dwa dni. Możesz to zrobić bez zdejmowania baku ale jak ta długa śruba jest zapieczona to ciężko ją ruszyć.

> sory, że piszę tutaj o brava ale na tym forum chyba więcej ludzi zagląda bo tam ogólnie cisza na

> moje pytanie...

mnie tam to nie przeszkadza

> Warto regenerować ten co masz. Robota jest bardzo ciężka ze względu na słaby dostęp. Wymieniałem u

> siebie w Alfie i zajęło mi to dwa dni.

za lewą stronę mechanik wziął 400zł (koszt robocizny+części+poszedł przy okazji przewód hamulcowy i trzeba było wymienić i zalać nowy płyn..) zajęło mu to w zasadzie całe przedpołudnie ok. od 8 do prawie 15 się z tym męczył.. :/

> to popatrz na allegro ile kosztuje nowy wahacz na tył do tego fiata

takie coś?

Ok... kocham uno pomimo, że jest stare i rdzewieje...

> za lewą stronę mechanik wziął 400zł (koszt robocizny+części+poszedł przy okazji przewód hamulcowy i

> trzeba było wymienić i zalać nowy płyn..) zajęło mu to w zasadzie całe przedpołudnie ok. od 8

> do prawie 15 się z tym męczył.. :/

Za taką robotę to uważam że to nie jest duża suma.

> takie coś?

> Ok... kocham uno pomimo, że jest stare i rdzewieje...

Tak

> niedoczytałem... w końcu to forum o uno, więc domyślnie potraktowałem sytuację, że chodzi o Uno...

Znowu źle przeczytałeś to kącik (BravoBravaMareaMultipla)

> sory, że piszę tutaj o brava ale na tym forum chyba więcej ludzi zagląda bo tam ogólnie cisza na

> moje pytanie... i ewentualnie jeszcze zapytam brać krakowską czy może ktoś mi polecić jakiegoś

> dobrego, zaufanego mechanika specjalizującego się w fiacie?? bo z tego co się orientowałem to

> można dokonać regeneracji tej prawej strony bez opuszczania baku, ale potrzebny jest ktoś z

> doświadczeniem, kto już takie coś wykonywał i ma pojęcie jak się do takiej sytuacji zabrać...

Podbijaj do magica, może coś zaradzi

> Podbijaj do magica, może coś zaradzi

właśnie odstawiłem auto do mechanika BTR na baczyńskiego.. mechanik powiedział, że da się to zrobić, kierownik wycenił robotę na 150-200zł (50zł zestaw naprawczy, 100zł robocizna, ewentualnie przewód) w zależności od tego czy przewód hamulcowy się nie zerwie podczas wymiany.. także zaciskam kciuki i nie puszczam do jutra do 13 oby poszło dobrze

To prawie co nic. Ja za naprawę skrzyni i sprzęgło nowe ponad 1000zł się muszę przygotować

P.S. Podobno też są dobrzy serwis

właśnie odebrałem auto od mechanika koło proste jak po linijce, wymiana bezproblemowa, bez opuszczania baku itp. koszt 180zł także temat oficjalnie można już zamknąć, wszystkim dziękuję serdecznie za pomoc

> właśnie odebrałem auto od mechanika koło proste jak po linijce, wymiana bezproblemowa, bez

> opuszczania baku itp. koszt 180zł także temat oficjalnie można już zamknąć, wszystkim dziękuję

> serdecznie za pomoc

Gratulacje :-) a czym objawia się zepsuty wahacz oprócz tego, że jest mocno pochylone koło? Zachowaniem tyłu podczas jazdy? A może zdartymi oponami?

Koło pochyliło się tak 'z dnia na dzien' czy był to stopniowy "proces"?

> czym objawia się zepsuty wahacz oprócz tego, że jest mocno pochylone koło?

> Zachowaniem tyłu podczas jazdy? A może zdartymi oponami?

Jednym i drugim - luzy w zawieszeniu nie wpływają dobrze na stabilność auta ani na trwałość bieżnika po wewnętrznej stronie

> Koło pochyliło się tak 'z dnia na dzien' czy był to stopniowy "proces"?

Efekt nasila się wraz z rosnącym stanem licznika i jakby potęguje pod sam koniec .