Re: Ludzie uczcie sie jeżdzic w zimie !!!!!

Sie sam naucz

> Najlepsi są tacy co na zakręcie wciskają sprzęgło

> ile siły w lewej nodze

skoro już kolega taki delikatny temat zahaczył

jeżdzę od końca sierpnia, czyli śmiało można powiedzieć że jestem początkującym kierowcą....

i niestety należałam do tych kierowców, którzy trzymali wciśnięte sprzęgło na zakręcie. Przy suchej nawierzchni to rzeczywiście żadna różnica.

na lodzie...no cóz: wystarczy że raz na zakręcie wyrzuciło mnie na sąsiedni pas, prosto pod tira nadjeżdzającego z naprzeciwka i już się nauczyłam nie wciskać sprzęgła na zakręcie.....

urzedzam pytania: wyszłam cało i autko też

> Czasami to może pomóc ruszyć się z miejsca..

> Ale tak jak pisałem za duże ryzyko ukręcenia sobie

> przeniesienia napędu

Serio? To chyba tak świątecznie.

> Nie mialem okazji jezdzic

> polonezem po sniegu, ale wydaje mi sie, ze zeby takim

> wynalazkiem jezdzic, to juz trzeba miec troche oleju w glowie. I

> wcale nie dziwie sie tym, ktorzy jada wolniej ode mnie.

Czy ja wiem? Mi się Polonezem lepiej jeździło w takich warunkach

niż przeciętnym samochodem z napędem na przód. Tyle, że

ja zaczynałem od tylnonapędowców.

> Nie

> karce tez ludzi, ktorzy maja stare, podniszczone samochody.

> Niestety to jest polska rzeczywistosc...

Nie tylko polska i nie tylko w starych podniszczonych.

> Jesli chodzi o ruszanie niektorych ludzi w sniegu to mnie tez to

> irytuje. Mam sasiada, u ktorego pedal gazu chyba jest inny niz w

> normalnych autach.. a to dlatego, ze dziala na zasadzie on/off

> (jak to ktos tu kiedys napisal).

> P.S. Sasiad jezdzi polonezem..

Jeżeli w Polonezie ma tylko dwie pozycje pedału gazu, to mu

współczuję. Innym przy okazji też.

> Powinna byc szkołą jazdy do warunków zimowych. Jak widze duzo ludzi

> wyznaje zasade gaz do dechy ale niestety w ten sposób stoi sie

> tylko w miejscu a nie rusza. Co wy o tym myślicie

np wczoraj robiłem poślizgi hamując w zakrętach, tak łapałem boka, zaleznie od promienia łuku ale od prędkości 50 do 100 km/h i jakoś na drodze się utrzymałem najbardziej wczoraj miałem polewke ze starszego dziadka co stara beczką się obrócił o 180 stopni i prawie jak już stał zaczął zakładać kontre, starość nie radość eshhhhh ...

> Powinna byc szkołą jazdy do warunków zimowych. Jak widze duzo ludzi

> wyznaje zasade gaz do dechy ale niestety w ten sposób stoi sie

> tylko w miejscu a nie rusza. Co wy o tym myślicie

A po co się mają czegoś uczyć? Przeca kupili szpanerskie fury, na zimowych oponach, z ABS i kilkoma innymi urządzeniami, to one same za nich pojadą.....

.... 30 km/h po śniegu, gdzie spokojnie można bezpiecznie jechać 50 - 70 km/h

> Powinna byc szkołą jazdy do warunków zimowych. Jak widze duzo ludzi

> wyznaje zasade gaz do dechy ale niestety w ten sposób stoi sie

> tylko w miejscu a nie rusza. Co wy o tym myślicie

wiesz w zime tak jak i w lato "glowe trza miec" , w swoje umiejetnosci mozna poprawiac jesli kto ma ochote

> Czy ja wiem? Mi się Polonezem lepiej jeździło w takich warunkach

> niż przeciętnym samochodem z napędem na przód. Tyle, że

> ja zaczynałem od tylnonapędowców.

Fajnie się nimi jeździło poślizgami. Ale potem się siłą rzeczy przesiadłem na przednionapędowce (bo kupiłem Pasata) i zabawa się skończyła, za to nimi można szybciej przejść dany zakręt jeszcze nie wpadając w poślizg. Za to jak się już wpadnie, to trudniej z niego wyprowadzić.

> Nie tylko polska i nie tylko w starych podniszczonych.

> Jeżeli w Polonezie ma tylko dwie pozycje pedału gazu, to mu

> współczuję. Innym przy okazji też.

No, tacy fajnie ruszają spod światel. Albo rzuca mu przod, albo tył, zależnie od napędu, ale do przodu to bardzo powoli zaczyna się toczyć

> Fajnie się nimi jeździło poślizgami. Ale potem się siłą rzeczy

> przesiadłem na przednionapędowce (bo kupiłem Pasata) i zabawa

> się skończyła, za to nimi można szybciej przejść dany zakręt

> jeszcze nie wpadając w poślizg. Za to jak się już wpadnie, to

> trudniej z niego wyprowadzić.

Przednionapedowy trudniej wyprowadzic..? Pomyliles sie czy faktycznie tak uwazasz??

> Powiem, że w PL ludzie paniki dostają jak tylko spadnie śnieg i jadą

> śmiesznie powoli

Za to w Niemczech jeżeli drogi wyglądają tak jak u nas, wszystko stoi...

> Tutaj by można dyskutować - ale generalnie

> Ci kierowcy co hamują w zakręcie - nie powinni tego robić

No chyba, że opanowali trudną sztukę hamowania lewą nogą przy jednoczesnym operowaniu umiejętnie gazem...

Czasem też lepiej dopomóc sobie "ręcznym" niż przejechać skrzyżowanie na wprost, z nogą na hamulcu kiedy się chciało skręcić... oczywiście muszą być ku temu warunki...

> polewke ze starszego dziadka co stara beczką się obrócił o 180

> stopni i prawie jak już stał zaczął zakładać kontre, starość nie

> radość eshhhhh ...

ehh bys sie zdziwil ze to wcale nie koniecznie starosc, tylko moze poprostu zupelnie tego nigdy dziadek nie umial.

Jak w zeszlym roku na rajdzie Zubrow zobaczylem 74 letniego Sobieslawa Zasade w swoim Subaru to mi galy wyszly na wierzch ze ktos w takim wieku jest w stanie takie rzeczy z samochodem wyczyniac. Ale on zawsze umial

> Fajnie się nimi jeździło poślizgami. Ale potem się siłą rzeczy

> przesiadłem na przednionapędowce (bo kupiłem Pasata) i zabawa

> się skończyła, za to nimi można szybciej przejść dany zakręt

> jeszcze nie wpadając w poślizg. Za to jak się już wpadnie, to

> trudniej z niego wyprowadzić.

Nie zgodze sie. Poprostu przedni lub tylny naped to lekko inna technika jazdy.. Ale jak sie umie to z kazdym da sie zrobic co tylko dusza zapragnie

> No chyba, że opanowali trudną sztukę hamowania lewą nogą przy

> jednoczesnym operowaniu umiejętnie gazem...

Wcale nie taka trudna.

Wydaje mi sie ze wiecej czasu mi zajelo nauczenie sie porzadnie ruszac samochodem na kursie nauki jazdy (bez palenia sprzegla czy gaszenia samochodu) niz operowanie jednoczesnie gazem i hamulcem.

Obie zreszta te rzeczy wymagajac treningu, ale nie powiedzialbym ze ta druga jest jakos specjalnie trudna.

Roznica tylko taka, ze tak sie sadzi bo malo kto umie to robic, bo malo komu jest to porzebne.

> No chyba, że opanowali trudną sztukę hamowania lewą nogą przy

> jednoczesnym operowaniu umiejętnie gazem...

Jakiś czas temu byłem zmuszony tak jeździć. Nie była to oczywiście żadna jazda wyczynowa. Miałem po prostu Ładę , założyłem LPG u "fachowców" i ciągle gasła przy dojeżdżaniu do skrzyżowania. Lewą hamowałem, a prawą trzymałem gaz

> 5 dni temu, Słowacja, podjazd pod górę, droga odpłużona, snieg.

> Musiałem sie zatrzymać.

> Jedynka - nie jedzie, koła sie kręcą.

> Dwójka - j.w.

> Trójka - chwilami łapie, ale nadal stoję

> Czwórka - nigdy nie miałem okazji ruszac z takiego biegu, nagle

> okazuje się ża 2 tyś obrotów i koła łapią. Oczywiście po takim

> starcie redukcja na 3, potem na dwójkę i jedziemy.

gdzie Ty miales takie problemy? ani ja ani Bad_boy nie mielismy takich problemow!