> kup osprzęt silnika z kabelkami z p1 1.2 16v magnetti marelli i powinno być OK

właśnie zależało by mi na tym by odpalić to na tej elektronice, lecz nie posiadam schematu bo usunęła mi się autodata i infotech, gdybym to miał , bez problemu bym sobie poradził, lecz prosząc fachowców liczyłem na pomoc z rozwiązaniu problemu, a nie na jego ominięciu, zechce ktoś poświęcić kilka chwil, by pomóc rozwiązać tę krzyżówke? Na dniach postaram się wrzucić dokładne fotki jak to wszystko dokładnie wygląda.

i dzis uszczelka wymieniona :D pierwsza jazda zaliczona :D banan na gebie i to nie tylko mojej :D

na dodatek komp od lesia to zloto :D nie znam sie, ale mam wrazenie, ze ten silnik nie tyrkoli :D mozna na 5 od jakichs 1300 obr wcisnac gaz w podloge i lagodnie sie rozpedza, bez szarpania itd

> i dzis uszczelka wymieniona :D pierwsza jazda zaliczona :D banan na gebie i to nie tylko mojej :D

> na dodatek komp od lesia to zloto :D nie znam sie, ale mam wrazenie, ze ten silnik nie tyrkoli :D

> mozna na 5 od jakichs 1300 obr wcisnac gaz w podloge i lagodnie sie rozpedza, bez szarpania

> itd

> jakiś tekst

To spróbuj na pierwszmy lub drugim biegu tak zrobić

> To spróbuj na pierwszmy lub drugim biegu tak zrobić

robilem :D na 1 mieli jak luzna nawierzchnia a na asfalcie lekko piskna opony i poszedl... nagram filmik, tylko musze jakis patent na zalozenie kamerki wymyslec

ciagle cos :/ teraz wystrzelilo mi zlaczke przewodu paliwowego...przy listwie wtyskowej, tzn wypchnelo ta rurke ze zlaczki, poprostu sie wypiela :/ zanim zauwazylem, to pol baku paliwa wyplulo mi na silnik :/ cud, ze sie nie zapalilo...

mial ktos tak?? jak to zabezpieczyc, zeby sie nie wypinalo??

> ciagle cos :/ teraz wystrzelilo mi zlaczke przewodu paliwowego...przy listwie wtyskowej, tzn

> wypchnelo ta rurke ze zlaczki, poprostu sie wypiela :/ zanim zauwazylem, to pol baku paliwa

> wyplulo mi na silnik :/ cud, ze sie nie zapalilo...

> mial ktos tak?? jak to zabezpieczyc, zeby sie nie wypinalo??

Miales zle zalozone albo zlaczka jest zepsuta, to nie sie ma prawa same wypiac

> Miales zle zalozone albo zlaczka jest zepsuta, to nie sie ma prawa same wypiac

moze za slabo wciasniete bylo...ale szkoda mi paliwa, bo zalalem do pelna i polowe wywalilo :/ a stalo sie to jak dalem sie bratu przejechac...ja patrze czesto na budziki, to bym zauwazyl, ze ucieka paliwo tak szybko, a ten glab nic nie zauwazyl :/

> Witam serdecznie Panowie, może troche w temacie, jeżeli nie to moderatora prosiłbym o

> przeniesienie, w każdym razie sprawa przedstawia sie następująco. przekładam w seicento silnik

> z 1.1 spi na 1,2 16v no i mam kilka problemów, pierwszy z nich to brak autodaty i infotecha,

> po formacie mi wcięło, i potrzebowałbym schemat silnika tej 16tki , pochodzi to z bravy z

> 2000roku wersja 80sx, to pierwsze co jest mi niezbędne, komputer tutaj to hydbryda, klocek

> wielkości 10x15 cm, na 2 hermetyczne wtyki

> dalej miałbym ogromną prośbe, gdyż z wiązki silnika gdzieś w dół pod auto biegną mi 2 przewody,

> pomarańczowy oraz czerwony z czarnym paskiem jak dobrze pamiętam, po stronie kierowcy schodzą

> po podłużnicy w dół auta, pomarańczowy wnioskuje że to + po kluczyku ale oba te przewody były

> podpięte do bezpiecznika przy przekaźniku w komorze silnika 7,5 A,

> dalsze pytania moje dotycza immo, gdyż chciałbym zachować i przełożyć immo z bravy do seja, i moje

> pytanie, czy w jednym i drugim centralka będzie taka sama? czy zupełnie inna

> Z góry dziękuję wszystkim za odpowiedzi, linki, i wszelką pomoc,

robiłem wczoraj Alfe 156 2.0 TS na tej samej hybrydzie (Bosch Motronic M1.5.5) i udało mi sie zrobic zeby hybryda palila bez immo zupelnie wiec i z tym dałbym radę , jak chesz odezwij sie na PW i mógłbym sie podjać usunięcia immo

schemy od bravki 1.2 16V też sie znajdą

pozdrawiam

waldek