> Jeśli masz do wymiany to spróbuje je może najpierw spolerować , nie zaszkodzisz a może pomóc

> Jeśli masz soczewki to może już po prostu odbłyśnik w soczewce szlag trafił

Mam soczewki... Poza tym sam polerować nie chce bo pewnie jeszcze gorzej będzie..

Ale to żadna umiejętność co do polerowania kloszy

> Ale to żadna umiejętność co do polerowania kloszy

Jakiś tutorial albo instrukcje masz do tego? Myślę, że nie tylko mi by się przydało..

wpisz w google polerowanie lamp

pierwsze z brzegu KLIK

> wpisz w google polerowanie lamp

> pierwsze z brzegu KLIK

pytanie czy samo polerowanie pomoże, czy odbłyśnik jest dobry.

A skąd to ja mam wiedzieć

Poleruj i zobacz. Sam piszesz że musisz kupić, a może np. polerowanie pomoże

> Nie wiem ile km przejechałeś autami z ksenonami, ale ja Ci powiem, że bardzo dobrze się to sprawdza

> - jak cię podrzuci na nierówności to momentalnie światła równają się do odpowiedniego poziomu.

Bez przesady. System ma swoją bezwładność. nic nie dzieje się momentalnie.

> Nie sprawdza się to w autach w których sobie kierownik ustawił światła praktycznie na granicy

> oślepiania - więc każde minimalne przechylenie auta powoduje oślepianie. Fabrycznie ksenony są

> ustawione z dobrym zapasem.

Ja miałem ustawione bez zapasu więc nie jest tak jak piszesz.

> Nie wiem ile km przejechałeś autami z ksenonami, ale ja Ci powiem, że bardzo dobrze się to sprawdza

Ci co jadą z naprzeciwka wiedzą lepiej czy ich oslepiasz czy nie .

Na nierównych jezdniach dostaje po oczach od ksenonowców z taką samą częstotliwością jak od halogenowców, więc mów co chcesz ja i tak wiem, że to nie działa i jest zwykłym picem na wodę.

A jeżeli chodzi o jazdę po równym to bardzo przyjazne są ksenony z soczewką, oślepiają mniej niż halogen projekcyjny.

> Klik

A poprzesz to jakimś uzasadnieniem merytorycznym czy będziesz bazować na zdaniu, który ktoś sobie bez pomyślunku na stronie wklepał?

> Hans Vadero dzięki za wyjaśnienie

> swoją drogą mam podobny problem do autora wątku, ale u mnie sprawa wygląda o tyle gorzej, że mam do

> wymiany całe klosze lamp lub lampy. Nie wiem jak to możliwe, ale wyglądają jakby papierem

> ściernym zostały przetarte.. . W nocy widać na 3, 4 metry przed samochodem...

Spoleruj sobie klosze lamp ale tak na spokojnie, nie śpiesz się.

> Klik

W tym "kliku" są bzdury.

Źle narysowane obrazki "bez systemu" - zmienia się kąt wiązki światła w stosunku do pojazdu, jakby coś podkręcało lub opuszczało światła a skoro nie ma systemu to powinien być stały.

Co to jest na zdjęciu 1 ?

Autor nie odróżnia czujników ugięcia wahaczy od silników wykonawczych - te w przypadku zwykłego, nieaktywnego zawieszenia są przy reflektorach.

Przekleił skądś obrazki a nie umiał przetłumaczyć

O " MODÓLE" na następnej stronie

http://xenon-przetwornice.pl/bixenon-dynamic

nawet nie wspomnę.....

> Spoleruj sobie klosze lamp ale tak na spokojnie, nie śpiesz się.

spróbuję, obym tylko nie narozrabiał

myślicie, że takim czymś można spróbować?

Pasta do polerowania lamp KLIK