I mamy takie efekty.

> I mamy takie efekty.

nie ma to jak gixer na pierwsze moto

że co, że mu uciekł?

> nie ma to jak gixer na pierwsze moto

50ccm 2T chyba lepsze co

Przynajmniej za szybko nie pojedzie co by się nie dać skusić na V

> 50ccm 2T chyba lepsze co

> Przynajmniej za szybko nie pojedzie co by się nie dać skusić na V

ale jak spadnie na noge to moze zrobic niezle kuku

> ale jak spadnie na noge to moze zrobic niezle kuku

dlatego wziąłem jak najcięższy żeby zacząć już teraz nad tym panować

600-tka trochę więcej waży

> ale jak spadnie na noge to moze zrobic niezle kuku

Wiesz - idąc tym tropem to i akumulator może zabić (przypominam, napięcie 12V)...

> I mamy takie efekty.

Nawet takie artykuły nie trafiają do "miszczuf", którzy 10 lat temu jeździli jakąś jawką i uważają, że wszystko co ma w lewej łapie sprzęgło i w lewej nodze biegi nie jest im straszne...

Yamaha xj 900 na pierwsze moto i jakoś daje rade, Zanim kupilem mialem okazje pojezdzic BMW 1200 C .... nie rozumiem czemu mialoby nie być pierwszym moto ?

> Yamaha xj 900 na pierwsze moto i jakoś daje rade, Zanim kupilem mialem okazje pojezdzic BMW 1200 C

> .... nie rozumiem czemu mialoby nie być pierwszym moto ?

Można zapytać ile kkm już zrobiłeś swoja XJ?

Potwierdzeniem tego, że nie powinno się zaczynać jazdy motocyklem mocnym sprzętem jest to, że na zachodzie europy, żeby jeździć jakąś sportową szlifierką to najpierw trzeba pojeździć jakiś czas czymś słabszym, stopniowo zmieniając maszyny na mocniejsze.

> nie ma to jak gixer na pierwsze moto

A może przesiadł sie z powrotem z litra??!!

> Yamaha xj 900 na pierwsze moto i jakoś daje rade, Zanim kupilem mialem okazje pojezdzic BMW 1200 C

> .... nie rozumiem czemu mialoby nie być pierwszym moto ?

i GS500 objezdza Ciebie na winklach?

> i GS500 objezdza Ciebie na winklach?

GS500 objezdza wszystko na winklach więc to zaden wstyd

> I mamy takie efekty.

a chwile przedtem powiedział "uwaga, nakurwiam salto"

> GS500 objezdza wszystko na winklach więc to zaden wstyd

On jeszcze jedzie czy już sunie po asfalcie

> a chwile przedtem powiedział "uwaga, nakurwiam salto"

czyscisz mi monitor hahahahaha

> Yamaha xj 900 na pierwsze moto i jakoś daje rade,

Taaaaa, ale to tylko w Twojej opini dajesz rade !

Wstawisz foty swojej przedniej opony

> .... nie rozumiem czemu mialoby nie być pierwszym moto ?

Wlasnie dla tego, ze nie rozumiesz - brak praktyki

> Taaaaa, ale to tylko w Twojej opini dajesz rade !

> Wstawisz foty swojej przedniej opony

i co niby po tej oponie stwierdzisz ? Czy dają rade ogarnąć sprząta czy nie?

> i co niby po tej oponie stwierdzisz ? Czy dają rade ogarnąć sprząta czy nie?

W sumie to bardziej tylnią powinien pokazać. Jeśli jest równomiernie ścierana na całej bocznej powierzchni bieżnika to znaczy, że kierownik dość dobrze ogarnia maszynę w winklach

> W sumie to bardziej tylnią powinien pokazać. Jeśli jest równomiernie ścierana na całej bocznej

> powierzchni bieżnika to znaczy, że kierownik dość dobrze ogarnia maszynę w winklach

jeżdżąc w przeważającej większości po mieście albo prostych drogach bez winkli też

> jeżdżąc w przeważającej większości po mieście albo prostych drogach bez winkli też

po miescie zostaje ok 0,5-1 cm chicken ringow

> i co niby po tej oponie stwierdzisz ? Czy dają rade ogarnąć sprząta czy nie ?

Dokladnie to

> jeżdżąc w przeważającej większości po mieście albo prostych drogach bez winkli też

Albo na wyscigach dragster'ow

Tak sie zastanawiam, kto z moich znajomych jako motocyklista jezdzi po prostych drogach ( sa wogole takie ? - moze jedynie w hameryce ) lub wylacznie po miescie i dochodze do wniosku, ze takiego nie znam

> Dokladnie to

Hmmm...

Przepraszam najmocniej, ale - zupełnie zostawiając na boku przedpiszcę z iksjotą i odbiegając nieco na bok...

Czy jeśli ktoś jeździ na... Hmmm... Dość mocnym sprzęcie, ale ma emerycki styl jazdy BO TAK PO PROSTU LUBI - się kulać po okolicy chłonąc widoczki - to znaczy, że "nie ogarnia sprzęta", bo jak nie masz zamkniętej opony to jesteś fuj i w ogóle pedał jakiś?

Panowie, dajmy spokój - toż chyba nie każdy musi łoić po maksie aby być dobrym kierowcą i w drugą stronę - nie każdy upalający po winklach godzien jest jeździć w normalnym ruchu drogowym.

Aaaaa, jeszcze jedno - ZTCMW to XJ900 to bardziej turystyk niż upalacz, dobrze mówię?

> po miescie zostaje ok 0,5-1 cm chicken ringow

dlatego zapytałem czy stwierdzi po oponie czy kierownik "daję rade ogarnąć sprzęta".

Mnie to pachnie trochę specjalistą od stwierdzania stanu technicznego auta po zdjęciu na otomoto

> Dokladnie to

respekt

> dlatego zapytałem czy stwierdzi po oponie czy kierownik "daję rade ogarnąć sprzęta".

> Mnie to pachnie trochę specjalistą od stwierdzania stanu technicznego auta po zdjęciu na otomoto

widuje sprzety gdzie chicken ringi maja po 3 i wiecej cm .... to juz trzeba ciagle po kwadracie jezdzic

> Albo na wyscigach dragster'ow

> Tak sie zastanawiam, kto z moich znajomych jako motocyklista jezdzi po prostych drogach ( sa wogole

> takie ? - moze jedynie w hameryce ) lub wylacznie po miescie i dochodze do wniosku, ze

> takiego nie znam

Widocznie masz specyficznych znajomych motocyklistów. Czy to, że takich nie znasz oznacza, że nie ma takich ? Czy może nie mają prawa nazywać się motocyklistami ?

> widuje sprzety gdzie chicken ringi maja po 3 i wiecej cm .... to juz trzeba ciagle po kwadracie

> jezdzic

Nieraz tak się zdarza. Ja np. w zeszłym sezonie sporo w trasy jeździłem. W tym sezonie tak się złożyło, że byłem raptem na 2 dalszych trasach a 90% nalotu jest po mieście.

> Nieraz tak się zdarza. Ja np. w zeszłym sezonie sporo w trasy jeździłem. W tym sezonie tak się

> złożyło, że byłem raptem na 2 dalszych trasach a 90% nalotu jest po mieście.

no ale co to ma wspolnego? w trasach nie ma zakretow?

> no ale co to ma wspolnego? w trasach nie ma zakretow?

Jak zobaczycie kogoś kto na dwupasie będzie jechał na kolanie to będzie leff

> Jak zobaczycie kogoś kto na dwupasie będzie jechał na kolanie to będzie leff

dopoki nie pojechalem na tor to mialem chicken ringi na oponach, ok 1 cm, dopiero na torze zamknalem tylna opone

> no ale co to ma wspolnego? w trasach nie ma zakretow?

To że można złożyć lacza i jeździć po mieście. Osądzisz kogoś po oponie czy "ogarnia sprzęta" ?

> To że można złożyć lacza i jeździć po mieście. Osądzisz kogoś po oponie czy "ogarnia sprzęta" ?

mniej wiecej tak, jestem w stanie cos o nim powiedziec

> mniej wiecej tak, jestem w stanie cos o nim powiedziec

mniej więcej co jesteś w stanie powiedzieć ?

> mniej więcej co jesteś w stanie powiedzieć ?

jeszcze raz mam napisac? widac jak kto jezdzi po winklach, tyle, widac czy nie jest shamowania, czy nie jest plaska itd ...

> jeszcze raz mam napisac? widac jak kto jezdzi po winklach, tyle, widac czy nie jest shamowania, czy

> nie jest plaska itd ...

pytałem czy jesteś w stanie powiedzieć czy ktoś "ogarnia sprzęta".

> pytałem czy jesteś w stanie powiedzieć czy ktoś "ogarnia sprzęta".

a jezdzenie po kwadracie to o niczym nie swiadczy Twoim zdaniem? no sorry, Ty widze tylko przyjmiesz opinie bieglego i to poswiadczona notarialnie

> pytałem czy jesteś w stanie powiedzieć czy ktoś "ogarnia sprzęta".

Każdy kto sam ogarnia motocykl potrafi na oponie rozpoznać dość charakterystyczne znaki świadczące o tym, czy ktoś pałuje tylko na prostej, czy odkręca gaz w zakręcie, czy pałuje na prostej a zakręty pokonuje z prawdziwym namaszczeniem...

"Ogarnięcie" to jest coś więcej niż umiejętności potrzebne do zdania egzaminu na prawo jazdy. Zapraszam wszystkich samozadowolonych na wolny i kręty tor w Lublinie lub Radomiu celem skonfrontowania wyobrażenia z rzeczywistością.

Często widzi się gości na R1 i R6 jak ich motocykl wiezie gdzie chce... zazwyczaj ich pierwsze moto. Ale zawsze potrafią zabawić publikę paleniem kapcia

> a jezdzenie po kwadracie to o niczym nie swiadczy Twoim zdaniem?

Może świadczyć o tym, że jeździ po kwadracie bo tak akurat wypadło albo taki ma grymas. Rozumiem, że w Twojej ocenie motocyklistą już nie ma prawa się nazywać albo nie "ogarnia sprzęta" ?

no sorry, Ty widze tylko

> przyjmiesz opinie bieglego i to poswiadczona notarialnie

Nigdzie tak nie napisałem. Jestem jedynie daleki od oceniania kogoś czy "ogarnia sprzęt" po wyglądzie tylnej opony bo to IMHO buractwo.

Wyobraź sobie sytuację - kupujesz moto od kogoś kto słabo jeździł i opona jest kwadratowa. Stajesz na parkingu i przechodzi doświadczony motocyklista taki co to potrafi stwierdzić po oponie czy kierownik ogarnia sprzęt. Trochę wstyd przed Ryśkiem bo wychodzisz na takiego co to nie "ogarnia sprzeta"

Czyli "ogarnięcie sprzęta" to umiejętność zamykania opon na wolnym i krętym torze tak?

Nie mam więcej pytań.

> Czyli "ogarnięcie sprzęta" to umiejętność zamykania opon na wolnym i krętym torze tak?

> Nie mam więcej pytań.

No wiesz, jak chcesz coś udowadniać na jakimś szybkim torze, to chętnie popatrzę... nawet wezmę kamerę. W tą niedzielę będzie Nowodwór, otwarte dla każdego. Ja będę na pewno, zapraszam.

> Może świadczyć o tym, że jeździ po kwadracie bo tak akurat wypadło albo taki ma grymas.

Moja koleżanka tak tłumaczy dlaczego rusza samochodem z 3-ki, albo z zaciągniętym ręcznym i parkuje tylko przodem na dwóch miejscach... bo tak lubi i taki ma grymas. Ale egzamin zdała i potrafi przejechać samochodem pół polski, czy go ogarnia ?

> Moja koleżanka tak tłumaczy dlaczego rusza samochodem z 3-ki, albo z zaciągniętym ręcznym i parkuje

> tylko przodem na dwóch miejscach... bo tak lubi i taki ma grymas. Ale egzamin zdała i potrafi

> przejechać samochodem pół polski, czy go ogarnia ?

nie wiem, nie znam Twojej koleżanki ale po oponach nie miał bym odwagi oceniać jej jazdy. Co innego widzieć jak sobie radzi

> No wiesz, jak chcesz coś udowadniać na jakimś szybkim torze, to chętnie popatrzę... nawet wezmę

> kamerę. W tą niedzielę będzie Nowodwór, otwarte dla każdego. Ja będę na pewno, zapraszam.

Sęk w tym, że ja nie potrzebuje niczego nikomu udowadniać a rozmowa była o ocenianiu kogoś po oponie czy "ogarnia srzęta"

Podaj więcej szczegółów tego Nowodworu

> Podaj więcej szczegółów tego Nowodworu

link do strony

stare wojskowe lotnisko przy trasie W-wa - Lublin, 100km od stolicy.

jest wytyczona 4km-owa nitka toru, sporo prostych, kilka szybkich zakrętów kilka wolniejszych. Przyjeżdża sporo ludzi, każdy może sobie wjechać na jedną rundę za 60 zł. Można też przyjechać tylko popatrzeć z bliska na innych, w grupie A już dość dobrze ogarniają jazdę. Jak się wypada z toru to w 99% przypadków jest tylko pole trawy, żadnych barier,opon itp.

Wpada sporo osób, które chcą sprawdzić swoje i swojej maszyny umiejętności. Piknikowa atmosfera, grille itp. duży parking na samochody.

> link do strony

> stare wojskowe lotnisko przy trasie W-wa - Lublin, 100km od stolicy.

> jest wytyczona 4km-owa nitka toru, sporo prostych, kilka szybkich zakrętów kilka wolniejszych.

> Przyjeżdża sporo ludzi, każdy może sobie wjechać na jedną rundę za 60 zł. Można też przyjechać

> tylko popatrzeć z bliska na innych, w grupie A już dość dobrze ogarniają jazdę. Jak się wypada

> z toru to w 99% przypadków jest tylko pole trawy, żadnych barier,opon itp.

> Wpada sporo osób, które chcą sprawdzić swoje i swojej maszyny umiejętności. Piknikowa atmosfera,

> grille itp. duży parking na samochody.

albo mozna sie wybrac na fun&safety albo na doskonalenie jazdy do radomia itd ....

> link do strony

> stare wojskowe lotnisko przy trasie W-wa - Lublin, 100km od stolicy.

> jest wytyczona 4km-owa nitka toru, sporo prostych, kilka szybkich zakrętów kilka wolniejszych.

> Przyjeżdża sporo ludzi, każdy może sobie wjechać na jedną rundę za 60 zł. Można też przyjechać

> tylko popatrzeć z bliska na innych, w grupie A już dość dobrze ogarniają jazdę. Jak się wypada

> z toru to w 99% przypadków jest tylko pole trawy, żadnych barier,opon itp.

> Wpada sporo osób, które chcą sprawdzić swoje i swojej maszyny umiejętności. Piknikowa atmosfera,

> grille itp. duży parking na samochody.

jedna runda to ile okrążeń ?

> jedna runda to ile okrążeń ?

ile dasz radę, sesja trwa 20 min.

średni czas początkujących to ok 2:30

Różnica między Lublinem lub Radomiem a Nowodworem jest taka, że tam zapinasz 2-kę i jeździsz przekładając moto z zakrętu w zakręt. W Nowodworze, trzeba dość efektywnie wachlować biegami, mocno operować hamulcem...

ponad 10 tyś km. Głownie po miescie śmigając do pracy. 1 gleba - nie zdjęta blokada tarczy :D