Witam,

Przymierzam się powoli do wymiany zegarów na te z modelu po FL. Mam na oku taki do modelu 1.9 8v ze standardowym wyświetlaczem. Pytanie czy ktoś orientuje czy mogę napotkać jakieś problemy przy tej operacji. Wiem, że taki zestaw trzeba wyosiować, mogę to zrobić FES-em? Czy coś jeszcze może pójść nie tak?

> Witam,

> Przymierzam się powoli do wymiany zegarów na te z modelu po FL. Mam na oku taki do modelu 1.9 8v ze

> standardowym wyświetlaczem. Pytanie czy ktoś orientuje czy mogę napotkać jakieś problemy przy

> tej operacji. Wiem, że taki zestaw trzeba wyosiować, mogę to zrobić FES-em? Czy coś jeszcze

> może pójść nie tak?

Zapewne jak w Stilo przy wymianie na Abarth liczniki.... Osiowanie FES-em ...

Ale ja tego nie robiłem więc nie wiem....

PS....

Po FL

> Pytanie czy ktoś orientuje czy mogę napotkać jakieś problemy przy

> tej operacji.

Jeśli tylko złącza i wtyczki są ze sobą kompatybilne to oprócz w/w nie powinno być innych problemów .

Ale czy faktycznie nie ma jakiś zmian sygnałowych to chyba na razie nikt ci nie odpowie ...

Są ładniejsze, przynajmniej mi tak się wydaje

Tutaj masz zdjęcie ale z wyświetlaczem wielofunkcyjnym:

Licznik FL

A co z przebiegiem, jak go wpisać do licznika?

> A co z przebiegiem, jak go wpisać do licznika?

Jeśli kupisz licznik, który ma mniejszy przebieg niż Twój samochód to przy pomocy FES możesz wpisać przebieg(FES potrafi podnieść przebieg, ale nie potrafi go obniżyć).

Pozdrawiam BAS

> A co z przebiegiem, jak go wpisać do licznika?

FES- ma możliwość korekcji stanu licznika ale tylko do góry... więc muisz mieć licznik z małym przebiegiem...

> Ale czy faktycznie nie ma jakiś zmian sygnałowych to chyba na razie nikt ci nie odpowie ...

sprawdzic w dokumentacji technicznej i bedzie wszystko jasne, na 99.9% wtyczka i piny sa te same, za duze koszta by byly zmian wiazek tylko ze wzgledu na FL

> sprawdzic w dokumentacji technicznej i bedzie wszystko jasne, na 99.9% wtyczka i piny sa te same,

> za duze koszta by byly zmian wiazek tylko ze wzgledu na FL

Dlatego przy FL BBM pozmieniali.

Pozdrawiam BAS

> Dlatego przy FL BBM pozmieniali.

moze BBBBBBM

> moze BBBBBBM

Nieee - BBMM

> Nieee - BBMM

i w 500 są inne

Licznik zamówiony

Może jeszcze w tym tygodniu zdam relację czy obyło się bez przygód

> Licznik zamówiony

> Może jeszcze w tym tygodniu zdam relację czy obyło się bez przygód

To zdaj relacje co i jak.....

No i przeszczep się nie udał, po podłączeniu zapaliła się tylko kontrolka silnika, nic poza tym, licznik był ciemny, wskazówki nie drgnęły nie zapaliło się nawet podświetlenie.

> No i przeszczep się nie udał, po podłączeniu zapaliła się tylko kontrolka silnika, nic poza tym,

> licznik był ciemny, wskazówki nie drgnęły nie zapaliło się nawet podświetlenie.

A dało się FES po CAN podłączyć do licznika?

Pozdrawiam BAS

> A dało się FES po CAN podłączyć do licznika?

> Pozdrawiam BAS

No właśnie FES zrobił test licznika ?

Osiowałeś licznik ?

> No właśnie FES zrobił test licznika ?

> Osiowałeś licznik ?

Ja nie zmieniałem licznika.

Pozdrawiam BAS

> Ja nie zmieniałem licznika.

> Pozdrawiam BAS

Oj tam

> A dało się FES po CAN podłączyć do licznika?

> Pozdrawiam BAS

Tego nie sprawdziłem bo było już późno ale licznik powinien działać z tego co wiem, jedynie przebieg może mrugać wtedy trzeba go wyosiować.

mam wrażenie, że ten licznik jest trefny bo jakoś nie chce mi się wierzyć, że Fiat wszystko pozmieniał i licznik po FL zupełnie nie działa w starym modelu, ma ktoś dostęp do dokumentacji żeby to sprawdzić? Będę wdzięczny

> mam wrażenie, że ten licznik jest trefny bo jakoś nie chce mi się wierzyć, że Fiat wszystko

> pozmieniał i licznik po FL zupełnie nie działa w starym modelu, ma ktoś dostęp do dokumentacji

> żeby to sprawdzić? Będę wdzięczny

Podobny problem wałkowano w Pandach- okazało się że licznik np z benzyny nie da się wyosiować w MJ- tak więc moim zdaniem zupełnie inny soft i może inny układ pinów jest stąd nie śmiga

Być może brakuje mu zasilania... trzeba porównać instalacje elektryczną... tylko ja nie mam do Cromy po FL...

Elerna obadaj, prawie napewno piny są pozamieniane. Możliwe że CAN L i H są obrócone. Możliwe również że wogóle zmienili sposób komunikacji i wogóle nie zadziała.

Ja ostatnio próbowałem uruchomic z mito szafe w Stilo ( przestawianie pinów) i w NB ( piny zgodne) i niestety nie zadziałało.