Moje Punto II 1.2 8V ma taką przypadlosc, ze czasem na jalowym obroty nie schodzą do 820 a zostają np na 2000. Wymienilem caly zespuł przepustnicy na nówke sztukę (nie uzywka) i nic to nie dalo. FES bledow nie pokazuje, Swiece nowki, kable nowki. Linka od gazu nie blokuje sie. Reset autoadaptacji nic nie dal. Co moze byc jeszcze powodem?

Ja nie mam pomyslow oprocz takiego, ze ta nowa przepustnica tez moglaby byc uszkodzona.

Acha, dzieje sie tak rowniez i na gazie i benzynie. Ki czort?

sonda lambda, mapsensor i krokowiec do sprawdzenia.

Nieszczelność pomiędzy przepustnicą a silnikiem.

Mam identyczny problem. Krokowiec wymieniony z korpusem przepustnicy. Lambdy nowe, map sensor podmieniany i niekiedy obroty się zawieszają. Podejrzewam że przyczyna tkwi w tej zielonej uszczelce miedzi przepustnica a kolektorem, niestety dostępna jest ona tylko w komplecie który kosztuje coś kolo 217zł

> sonda lambda, mapsensor i krokowiec do sprawdzenia.

sonda lambda nr 1 osvyluje, nr2 jakos na FES nie widze-tzn ciagle 1. A mapsensor i krokowiec to chyba jest zintegrowany w zespole przepustnicy - wiec teoretycznie powinien byc sprawny - wsadzony nowy

> Nieszczelność pomiędzy przepustnicą a silnikiem.

tu by pewnie zauważył zwiększone spalanie

> tu by pewnie zauważył zwiększone spalanie

Spalanie nigdy nie bylo male:) 9-10 l itrow gazu w miescie typu Poznan

> sonda lambda, mapsensor

A jakie powinny byc prawidlowe wskazania mapsensora?

Czy komus FESem udalo sie odczytac wskazanie 2 sondy lambda?

> A jakie powinny byc prawidlowe wskazania mapsensora?

> Czy komus FESem udalo sie odczytac wskazanie 2 sondy lambda?

Map na wolnych obrotach pokazuje ok. 0,3 bara, wciskasz ostro pedał i podciśnienie powinno gwałtownie skoczyć w góre na chwilę. Fes spokojnie czyta 2 sondę, powinna pokazywać 1, przy hamowaniu silnikiem i po zwolnieniu pedału po przegazowaniu pokaże 0.

Witam,

Mój Kropek też ma tę przypadłość. Obroty zawieszają się w granicach 2000. Dzieje się tak tylko latem w czasie upałów, czyli ewidentny wpływ temperatury - czy w Twoim przypadku temperatura też ma wpływ ?

Dalej, w większości przypadków obroty sprowadzę do 800 poprzez przydławienie silnika - np. próba ruszenia z 2, 3 biegu, jednak później po dodaniu gazu zostają na 2000.

> Dzieje się tak tylko

> latem w czasie upałów, czyli ewidentny wpływ temperatury - czy w Twoim przypadku temperatura

> też ma wpływ ?

Generalnie objaw nasilil latem - tez to zauwazylem

> Map na wolnych obrotach pokazuje ok. 0,3 bara, wciskasz ostro pedał i podciśnienie powinno

> gwałtownie skoczyć w góre na chwilę. Fes spokojnie czyta 2 sondę, powinna pokazywać 1, przy

> hamowaniu silnikiem i po zwolnieniu pedału po przegazowaniu pokaże 0.

A to musze sprawdzic... Mi pokazywal 1 ale testowalem na jalowym. Lekko gazowalem lecz nic sie nie zmienialo

> Nieszczelność pomiędzy przepustnicą a silnikiem.

Czyli tak jak kolega sugerowal jakas zielona uszczelka lub dziura w kolektorze dolotowym?

> Generalnie objaw nasilil latem - tez to zauwazylem

A moze tak TPS

> A moze tak TPS

Czekaj. Jak to jest? Czy TPS jest zintegrowany w zespole przepustnicy? Czy map sensor? A jesli nie to gdzie jest?

> Czekaj. Jak to jest? Czy TPS jest zintegrowany w zespole przepustnicy? Czy map sensor? A jesli nie

> to gdzie jest?

Jest zintegrowany, ale nowy tez sie moze trafic uszkodzony, ale to raczej malo prawdopodobne.

Map sensor jest w kolektorze dolotowym.

Mniej więcej tak. Do nieszczelności może dojść bardzo szybko, wystarczy np nieszczelny wężyk podciśnienia.

Wracam do tematu bo objaw sie nasilil. Dodatkowo na jałowym czasem silnik leciutko faluje.

Gdzie jest ten map sensor bo jakos fo nie mogę namierzyć. Czy musz odkrecic obudowe filtra powietrza zeby go zobaczyc? W FAQ jest jego zdjecie tylko nie wiem czy to moja wersja silnika.

Łatwo się go wymienia?

Z epera wyszlo mi, ze moj czujnik ma nr 71714218

Najtanszy zamiennik w intercarsie firmy FACET kosztuje 270 PLN a na allegro mają jakiś no name po 108 klik - pewnie jakas chinszczyzna. Testowal ktos?

Czy to cos do czego dochodzi niebieska rurka na zdjeciu to mapsensor? (znajduje sie toto po obudowa filtra niedaleko przepustnicy)

> Czy to cos do czego dochodzi niebieska rurka na zdjeciu to mapsensor? (znajduje sie toto po

> obudowa filtra niedaleko przepustnicy)

map sensor masz troche wyżej (4pinowa) wtyczka

Witam wszystkich, ogólnie poszukuje osoby która w swoim silniku posiada omawiany tu mapsensor a dokładniej (T-PRT05/A lub T-PRT03/C lub 71714218 ) i nie miała by nic przeciwko na sprawdzenie tegoż elementu. Mam u siebie podejrzenia o wadliwe działanie a nie mam możliwości podmiany a wydawać kasy na marne już nie chcę. Ponieważ raz już tak zrobiłem i jestem jakieś niepotrzebnie 400pln w plecy

Pozdrawiam.

> Witam wszystkich, ogólnie poszukuje osoby która w swoim silniku posiada omawiany tu mapsensor a

> dokładniej (T-PRT05/A lub T-PRT03/C lub 71714218 ) i nie miała by nic przeciwko na sprawdzenie

> tegoż elementu. Mam u siebie podejrzenia o wadliwe działanie a nie mam możliwości podmiany a

> wydawać kasy na marne już nie chcę. Ponieważ raz już tak zrobiłem i jestem jakieś

> niepotrzebnie 400pln w plecy

> Pozdrawiam.

Wężyk podciśnienia podłączony do mapsensora sprawdziłeś?

> Wężyk podciśnienia podłączony do mapsensora sprawdziłeś?

W Stilo Map jest zainstalowany bezpośrednio z tyłu kolektora dolotowego i ogólnie chce sprawdzić podmieniając go bo wiem że na jałowym ma nieprawidłowe napięcie być może mam jakąś nieszczelność w układzie ale pierw chce wykluczyć Mapa, bo nieszczelność ciężej znaleźć

Czy znajdę tu osobę która będzie mogła mi pomóc ?? byłbym bardzo wdzięczny