Witam temat troche nie do konca zwiazany z astra, ale tu duzo magikow jest wiec licze na pomoc, a wiec do rzeczy. Wybieram sie na urlop i musze zabrac ze soba lodówkę, lodówka niestety w wersji ciezarowej (24v 75W) zamowilem na allegro sobie przetwornice z 12/ 24 v ale sprzedawca dal ciala i przetwornica dojdzie kiedy ja juz bede sie urlopowal, a wiec wymyśliłem ze wezmę drugi akumulator od samochodu wloze do bagażnika i podłącze w szereg z rozruchowym i powinienem uzyskać 24v.Wszystko wydaje mi sie ok tylko teraz przydalo by sie jeszcze, aby ten akumulator w bagazniku byl tez ładowany przez alternator.

Nalezalo by go podlaczyc równolegle z tym rozruchowym i tu wydaje mi sie ze da sie to zrobic tylko trzeba zastosowac diody prostownicze. Tylko nie wiem jakie zastosowac te diody (Akumulatory 2x 80ah) Czy jest to wogole do zrobienia ? Czy to wytwór mojej chorej wyobraźni?

Najłatwiej to weź styczniki, które będą przełączały połączenie akumulatorów szeregowo/równolegle. Stare Mercedesy dostawcze tak miały - 24V na rozruch, 12V na elektrykę pokładową po rozruchu. Załatw tylko dobre (odporne n a wstrząsy) styczniki, żeby Ci czasem nie zrobiły zwarcia na aku (które mogą wtedy eksplodować), albo nie podały 24V

jak podłączysz je szeregowo to uzyskasz 24V ale przecież w instalacje też pójdzie to 24V

Nie da się tak, jak chcesz: albo pobierasz 24V i ładujesz tylko jeden aku, albo ładujesz oba aku na raz połaczone równolegle i wtedy nie masz 24V.

Możesz co najwyżej podłaczyć do starego nowy akumulator, uzyskasz 24V, ale nowy nie będzie ładowany. 75W obciążenia to nie jest dużo, a i lodówka nie pracuje cały czas. Jesli będziesz zamieniał akumulatory miejscami (aby na przemian je ładować) co 8h pracy lodówki, żaden nie padnie.

Pozdr.

> jak podłączysz je szeregowo to uzyskasz 24V ale przecież w instalacje też pójdzie to 24V

Dokładnie tak.

> jak podłączysz je szeregowo to uzyskasz 24V ale przecież w instalacje też pójdzie to 24V

Jak podlacze jak na schemacie, lodowka dostanie 24v, a instalacja samochodu 12v.

> Nie da się tak, jak chcesz: albo pobierasz 24V i ładujesz tylko jeden aku, albo ładujesz oba aku na

> raz połaczone równolegle i wtedy nie masz 24V.

> Możesz co najwyżej podłaczyć do starego nowy akumulator, uzyskasz 24V, ale nowy nie będzie

> ładowany. 75W obciążenia to nie jest dużo, a i lodówka nie pracuje cały czas. Jesli będziesz

> zamieniał akumulatory miejscami (aby na przemian je ładować) co 8h pracy lodówki, żaden nie

> padnie.

> Pozdr.

Dzieki wszystkim za pomoc i wskazowki w rozwiazaniu tego zagwozdki jutro bede walczyc z lodowka i samochodem

Teoria Wałesy..:- "są plusy dodatnie i plusy ujemne"...

Domaluj sobie jeszcze ładowanie z altka, a zobaczysz gdzie się spotkają PLUSY i MINUSY.. Az sie boje, co Ci najpierw "pierdnie". Tu nie obejdzie się bez dodatkowych przekazników...

> Teoria Wałesy..:- "są plusy dodatnie i plusy ujemne"...

> Domaluj sobie jeszcze ładowanie z altka, a zobaczysz gdzie się spotkają PLUSY i MINUSY.. Az sie

> boje, co Ci najpierw "pierdnie". Tu nie obejdzie się bez dodatkowych przekazników...

Z rana poskladalem elementy jak w schemacie( odpuscilem ładowanie drugiego aq tak jak polecil kolega master22221) i wszystko działa, na zaciskach od aq jest 12v na zaciskach od lodowki 24v.