Witam, mam taki problem:

Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach i gwałtownie wciśnie się pedał przyspieszenia to wchodzi na obroty około 4000-4500 rpm, przykrztusi go przez chwilę i potem dopiero wchodzi dalej na obroty do odcięcia. Odcinka też wygląda trochę dziwnie, a mianowicie obroty nie falują o około 300-500 rpm tylko o około 1500 rpm (tzn odcięcie bez obciążenia(!!) wygląda tak, że obroty silnika falują od 5700 rpm do 7200 rpm). Ma ktoś jakiś sensowny pomysł co może być przyczyną? Miał ktoś może coś takiego? Filtr paliwa zmieniony na nowy, wtryski poczyszczone, stożek umyty benzyną i przedmuchany sprężonym powietrzem. A, oprócz tego dosyć znacznie kopci na niebiesko jak dostanie wysokie obroty, ale to raczej wina kończącego się dołu silnika... Pacjent: 1.2 8v z podłubaną trochę głowicą i wałkiem FT.GT2 świątka i większą przepustnicą, wtryski seria

Cholera mam podobny problem... obroty na postoju falują, znaczy się 10 s idzie normalnie a nastepne 10 go dławi i tak w koło... przy jeździe najczęściej na niskich obrotach jedzie i nagle złapie taką "dziurę" i za chwilę puści, wtedy aż wbije w fotel. silnik też 1.2 8v. Jak otworzę maskę w momencie "dławienia" słychać w stożku tak jakby silno zasysał powietrze, ale wszystko było wymieniane niedawno więc już nie mam pojęcia od czego zacząć szukać...

Na tyle tematów się wypowiadacie a tego nikt nie wie?? Dziwne...

> Na tyle tematów się wypowiadacie a tego nikt nie wie?? Dziwne...

W twoim przypadku sprawdzil bym mase przy cewkach

Na jeszcze do końca nie rozgrzanym jak się czasami zapomnę i depnę to między 3300-a 3500obr. czuć chwilowe delikatne przymulenie-na 2-ce-3ce.

Rozgrzany idzie równo jak szatan.-jak na 1.1 spi

Podejrzewam nie do końca zgranie modów czapki,wałka,programu i wydechu i ciut go przylewa chyba w tym przedziale.

Ale ciepły wolne ma stabilne stabilne,z odcinką nie wiem na luzie-nie sprawdzałem

witam

mam wsadzone 1.2 8v mpi do bisa,

silnik seria nie przerabiany w żaden sposób

dwa dni temu robiłem diagnostykę i nie było błędów

mój problem pojawia się okresowo

czasami [rzadko ale jest to denerwujące]

niezależnie czy silnik ciepły czy zimny

pracuje nierówno na biegu jałowym i przy depnięciu gazu do końca nie wchodzi na obroty przez kilka sekund i potem nagle dostaje kopa i wkręca się normalnie, tak zwane "trykolenie" nie występuje

miał ktoś podobny problem?

> witam

> mam wsadzone 1.2 8v mpi do bisa,

> silnik seria nie przerabiany w żaden sposób

> dwa dni temu robiłem diagnostykę i nie było błędów

> mój problem pojawia się okresowo

> czasami [rzadko ale jest to denerwujące]

> niezależnie czy silnik ciepły czy zimny

> pracuje nierówno na biegu jałowym i przy depnięciu gazu do końca nie wchodzi na obroty przez kilka

> sekund i potem nagle dostaje kopa i wkręca się normalnie, tak zwane "trykolenie" nie występuje

> miał ktoś podobny problem?

Ja mam podobny problem i właśnie nie wiem czym to jest... na 1,2,3 biegu łapie dziurę, potem puści i wbija w fotel:/ może miał ktoś już ten problem, niech się wypowie i pomoże, chociaż jakaś mała podpowiedź, od czego najlepiej zacząć szukać

coś z mapsensorem lub jego wężykiem?

w spiku miałem tak, że jak nie ruszyłem na piskówach to ruszyłem za "pół godziny" bo tak się wkręcał ledwo co

> coś z mapsensorem lub jego wężykiem?

> w spiku miałem tak, że jak nie ruszyłem na piskówach to ruszyłem za "pół godziny" bo tak się

> wkręcał ledwo co

Ok popatrzę, może to będzie to.. Dzięki z góry

> coś z mapsensorem lub jego wężykiem?

> w spiku miałem tak, że jak nie ruszyłem na piskówach to ruszyłem za "pół godziny" bo tak się

> wkręcał ledwo co

To jednak nie to.. możliwe, że w moim przypadku z dolotem coś nie tak?? doradzili mi żebym pierwsze założył oryginalny szczelny dolot i wtedy zobaczył czy dalej świruje..

no i kupa, mapsensor mam sprawny

wsadziłem mu sondę w dupsko i ma sporo za bogatą mieszankę

podmieniałem wtryskiwacze i to też nie to, czujniki temperatury sprawne

zgłupiałem już

> no i kupa, mapsensor mam sprawny

> wsadziłem mu sondę w dupsko i ma sporo za bogatą mieszankę

> podmieniałem wtryskiwacze i to też nie to, czujniki temperatury sprawne

> zgłupiałem już

a sonda lambda ok jest??

> no i kupa, mapsensor mam sprawny

> wsadziłem mu sondę w dupsko i ma sporo za bogatą mieszankę

> podmieniałem wtryskiwacze i to też nie to, czujniki temperatury sprawne

> zgłupiałem już

Ja założyłem nową sondę lambda i Kosa igła, wszystko wróciło do normy silnik się uspokoił

u mnie działy się takie cyrki i winna była sonda

Już mu przeszło ale mieszankę ma dalej za bogatą

na analizatorze spalin przekraczam normę dwukrotnie ale chrzanić to

teraz hula aż miło, nareszcie chodzi to tak jak powinno

zmieniłem jedną cewkę, przewody zapłonowe i świece

right foot always down more gas=more fun