Proszę o opinie użytkowników i znawców Opla Signum wszystkie sugestie mile widziane. Robie porównanie V-C/Signum przed liftem

silniki diesla chętniej widze

pozdrawiam i liczę na pomoc

Powiedz dokladnie co Cie konkretnie inetresuje, to z checia odpowiem na Twoje pytania:) Tylko, ze moje Signum juz jest po lifcie, 1.8 ;122KM

Przede wszystkim Signum jest rejestrowane na 4 osoby Vectra 5 po za tym poza schowkami w suficie i tylną kapą to to samo

> Przede wszystkim Signum jest rejestrowane na 4 osoby Vectra 5

Moja jest zarejestrowana na 5, ale komfortowo beda podrozowaly tylko 4 osoby. To piate miejsce miedzy tylnymi siedzeniami, to raczej jest dla dziecka, niz dla doroslej osoby:)

> Przede wszystkim Signum jest rejestrowane na 4 osoby Vectra 5 po za tym poza schowkami w suficie i

> tylną kapą to to samo

ale jakoś mi sie właśnie ten tył bardzo podoba Ale te 4 osoby mnie jakoś odstraszają teraz

> Powiedz dokladnie co Cie konkretnie inetresuje, to z checia odpowiem na Twoje pytania:) Tylko, ze

> moje Signum juz jest po lifcie, 1.8 ;122KM

Interesują mnie przede wszystkim różnice z V-C co przemawia na korzyść względem Vectry

> Interesują mnie przede wszystkim różnice z V-C co przemawia na korzyść względem Vectry

wymiar, Signum-z tego co pamietam- jest wymiarowo odpowiednikiem VC kombii przez co z tyłu pasażerowie maja pełen luksus

> wymiar, Signum-z tego co pamietam- jest wymiarowo odpowiednikiem VC kombii przez co z tyłu

> pasażerowie maja pełen luksus

na płycie VC kombi ponoć robiona, ale jednak pomimo, że sporadycznie jeżdże w 5 osób to moja córka lubi siedzieć w foteliku na środku

> ale jakoś mi sie właśnie ten tył bardzo podoba Ale te 4 osoby mnie jakoś odstraszają teraz

Coraz więcej teraz jest aut niby rejestrowanych dla pięciu osób, a kanapa z tyłu jest profilowana dla dwóch, przez co środkowe miejsce nie należy do komfortowych niestety.

> Coraz więcej teraz jest aut niby rejestrowanych dla pięciu osób, a kanapa z tyłu jest profilowana

> dla dwóch, przez co środkowe miejsce nie należy do komfortowych niestety.

V-B też ma profilowany srodek ale nigdy nikt nawet na środku na brak komfortu nie narzekał. Musze się wybrać i oglądnąć signum w środku

Signum szybciej traci na wartości (ale to nie sa kolosalne różnice), ma najczęściej lepsze wyposażenie (często np kierunkowe xenony, IDS+ * -> full opcje) i naprawdę peeeeeeełno miejsca z tyłu.

4 osoby naprawdę mają komfortowe warunki do podróżowania, ale w Vectrze również się nie męczę - niezależnie gdzie siedzę.

Chyba gust będzie decydujący, a o tym - jak wiadomo - nie dyskutuje się.

* IDS+ - fajne ale kosztowne amortyzatory.

> Signum szybciej traci na wartości (ale to nie sa kolosalne różnice)

To prawda i niestety roznice sa duze. W 2010r. wycenili mi do AC auto na 35tys. a w tym roku na 25tys. Czyli wedlug PZU auto przez rok czasu stracilo na wartosci az 10tys.

omijac 3litrowego dizla, wypadaja tuleje cylindra, silnik z mocno skopanym bilansem termicznym. poza tym to asymetryczne turbo

> omijac 3litrowego dizla, wypadaja tuleje cylindra, silnik z mocno skopanym bilansem termicznym.

> poza tym to asymetryczne turbo

Ponoć Saab znalazł rozwiązanie problemu. Wystarczy grubsze UPG.

> Ponoć Saab znalazł rozwiązanie problemu. Wystarczy grubsze UPG.

ja bym zalozyl dodatkowo chlodnice oleju wydatek kilka stowek a spokoj gwarantowany

> Ponoć Saab znalazł rozwiązanie problemu. Wystarczy grubsze UPG.

nie saab tylko Isuzu - sa uszczelki w wersji poprawionej. zadne elringi czy inne nie daja rady. pozatym problem tyczy silnika y30dt - 177km. w z30dt- 184 km nie wystepuje

> nie saab tylko Isuzu - sa uszczelki w wersji poprawionej. zadne elringi czy inne nie daja rady.

> pozatym problem tyczy silnika y30dt - 177km. w z30dt- 184 km nie wystepuje

Auto mi sie podoba nawet bardziej niz V-C ale dostępność na rynku mała. Ale rozważam A-H , V-C i Signum właśnie ,ale zakup po zimie więc czasu mam na zgłębianie tematu Wszelkie sugestie mile widziane

> Auto mi sie podoba nawet bardziej niz V-C ale dostępność na rynku mała. Ale rozważam A-H , V-C i

> Signum właśnie ,ale zakup po zimie więc czasu mam na zgłębianie tematu Wszelkie sugestie

> mile widziane

Miałem podobne plany. Oglądałem A-H, pojechałem po V-C a kupiłem Signuma po lifcie 1,9 150 KM i po 1,5 roku eksploatacji mogę z czystym sumieniem powiedzieć, że za każdym razem jak do niego wsiadam to cieszę się z wyboru.

A-H za podobną cenę nie daje tyle zadowolenia i miejsca a V-C to karawan jest i tyle w temacie.

>>.. 1,5 roku eksploatacji mogę z czystym sumieniem powiedzieć, że za >>każdym razem jak do niego wsiadam to cieszę się z wyboru.

Widze, ze nie tylko ja mam takie odczucia:)

>Ale rozważam A-H , V-C i

>Signum właśnie ,ale zakup po zimie więc czasu mam na zgłębianie >tematu Wszelkie sugestie

>mile widziane

Przesiadajac sie z A-G mialem zamiar zakupic A-H Kombi, bo ta bryla nadwozia bardzo mi sie podobala. Jednak po dlugiej analizie stwierdzilem, ze zmieni mi sie tylko buda, a wielkosc pozostanie taka sama. Dlatego chca pozostac w marce postawilem na Vectre, a chcac miec do tego wiekszy bagaznik, ale nie tak wielki jak V-C Kombi, to wybor padl na Signum. I z czystym sumieniem stwierdzam, ze to byl dobry wybor, bo to auto spelnia wszystkie moje oczekiwania:)

> Auto mi sie podoba nawet bardziej niz V-C ale dostępność na rynku mała. Ale rozważam A-H , V-C i Signum

Kup w lepszym stanie technicznym i z pełna dokumentacją

> Kup w lepszym stanie technicznym i z pełna dokumentacją

Jak nie bój się, będziesz jednym z pierwszych jak czyms będę konkretnie zainteresowany Pojechałem oglądnąć signum w realu i powiem że jest zaje ..te

> Pojechałem

> oglądnąć signum w realu i powiem że jest zaje ..te

i tego się trzymaj, auto MUSI się podobać a nie tylko być rozsądnym wyborem