Bedę miał do wymiany tłumiki w Evie są trzy, niestety nikt nie produkuje, ktoś spotkał sie z zamiennikami albo oryginałami w rozsądnej cenie oczywiście poza Potakiem bo oni zawsze mają na liście ale oczywiście jak się zadzoni to brak- barany.

Trzeba zamawiać

Cóż, urok egzotycznego auta.

Doceniam przesiadkę do VAG - przy przeglądzie wyszło, że tulejki w wahaczu są do wymiany - auto za 3 godz. było gotowe.

W chevym musiałbym pewnie sam znaleźć te tulejki, zamówić i parę dni poczekać aż przyjdą.

> Cóż, urok egzotycznego auta.

> Doceniam przesiadkę do VAG - przy przeglądzie wyszło, że tulejki w wahaczu są do wymiany - auto za

> 3 godz. było gotowe.

> W chevym musiałbym pewnie sam znaleźć te tulejki, zamówić i parę dni poczekać aż przyjdą.

W Chevym te tulejki byłyby sprawne.

> Cóż, urok egzotycznego auta.

Tulejki wahaczy są od ręki w Potaku. Brak tylko części bardziej "egzotycznych" (tzn. takich co sprzedają się 2 szt. rocznie)

> Cóż, urok egzotycznego auta.

> Doceniam przesiadkę do VAG - przy przeglądzie wyszło, że tulejki w wahaczu są do wymiany - auto za

> 3 godz. było gotowe.

> W chevym musiałbym pewnie sam znaleźć te tulejki, zamówić i parę dni poczekać aż przyjdą.

Zaraz VW zrobi porzadek ze skoda... bedzie taka jak dacia dla renault i zobaczysz

> W Chevym te tulejki byłyby sprawne.

Pięknie powiedziane

> W Chevym te tulejki byłyby sprawne.

to fakt...

> Trzeba zamawiać

tylko gdzie w ASO

> Doceniam przesiadkę do VAG - przy przeglądzie wyszło, że tulejki w wahaczu są do wymiany - auto za

> 3 godz. było gotowe.

Skodzianę już tak dojechałeś?

> Skodzianę już tak dojechałeś?

ja śmigam często prawie nową (1,5 roczną) Octawią powiem szczerzę do Evandy to jej dAAAAAAAAleko, pali oleju masę - 0,5 litra na 1000 km (silnik 1.9 na pompowtryskach) dobrze, że jest kontrolka poziomu oleju, szkoda, że szwaby nie zamontowali automatycznego dozownika . Co do awaryjności - raz laweta - silnik nie dał sie odpalić, 2 razy zawiaszenie - tulejki, i 2 razy elektryka bez lawety. Generalnie mały koszmarek... nie polecam...

Dla przeciwwagi postawie Ci 2 letnia O2 ze starym 1,6+LPG (o dziwo ze spalaniem oscylujacym miedzy 8-9l LPG), ktora nakulala 40kkm bedac jedynie na rutynowych przegladach.

Sam zaczalem o takiej myslec, ale zona ma dziwny uraz do Skody (chyba po obecnej Fabii, ktorej nie lubi za specjalnie i zdecydowanie woli Lacetti).

> W Chevym te tulejki byłyby sprawne.

To ciekawe czemu musiałem je wymieniać po 75 kkm ?

> Skodzianę już tak dojechałeś?

tulejki wymieniałem w drugim aucie.

90 kkm i silnik od ursusa c-330 - tulejki i tak wytrzymały 15 kkm więcej niż w Rezzo.