hej

był sobie wyciek z uszczelnienia półosi

stary uszczelniacz wyszedł z gniazda dosyć lekko co mnie troszkę zdziwiło

nowy uszczelniacz wszedł dobrze , półoś założona , przejechane 150-200 km i znowu wyciek (praktycznie taki sam jak był )

dokładnie umyłem okolice i obserwowałem na podnośniku skąd się sączy - pomiędzy uszczelniaczem a półośką

zmieniony jeszcze jeden uszczelniacz , półośka wymyta i sprawdzona pod lupą - żadnych wżerów, ubytków, rys, delikatny ślad po uszczelniaczu - wszystko wygląda OK

a dalej olejek się sączy

macie jakieś pomysły

Uszczelniacz przy montażu posmarowany jakimś smarem?

nowe uszczelniacze były posmarowane olejem silnikowym?

pozdr

> nowe uszczelniacze były posmarowane olejem silnikowym?

> pozdr

bardziej przekładniowym , ale oczywiście że były , za każdym razem

> macie jakieś pomysły

Nie ma luzu promieniowego na półosi?

> hej

> był sobie wyciek z uszczelnienia półosi

> stary uszczelniacz wyszedł z gniazda dosyć lekko co mnie troszkę zdziwiło

> nowy uszczelniacz wszedł dobrze , półoś założona , przejechane 150-200 km i znowu wyciek

> (praktycznie taki sam jak był )

> dokładnie umyłem okolice i obserwowałem na podnośniku skąd się sączy - pomiędzy uszczelniaczem a

> półośką

> zmieniony jeszcze jeden uszczelniacz , półośka wymyta i sprawdzona pod lupą - żadnych wżerów,

> ubytków, rys, delikatny ślad po uszczelniaczu - wszystko wygląda OK

> a dalej olejek się sączy

> macie jakieś pomysły

może osłony gumowej nie wymieniłeś na nową?

> Nie ma luzu promieniowego na półosi?

sprawdzone - nie ma

> może osłony gumowej nie wymieniłeś na nową?

jakiej osłony ?????

budowa jest prosta jak cep - obudowa skrzyni -> w nią jest wciśnięty uszczelniacz -> w to wchodzi półoś i koniec pieśni , żadnych dodatkowych osłon tam nie ma

Uczczelniacz był ori czy dobrany po rozmiarach ? kierunkowy ?

spróbuj skrócić spręzynke oczywiście w granicach rozsadku

> bardziej przekładniowym , ale oczywiście że były , za każdym razem

z tym silnikowym to rozpędziłem się

w zasadzie może być każdy olej.

sprawdź jeszcze odpowietrzenie skrzyni biegów czy nie jest zatkane .

A na pewno założyłeś na właściwą stronę? prawy/lewy...

> A na pewno założyłeś na właściwą stronę? prawy/lewy...

nie ma rozróżnienia L/P

zakładany był ori i cortec

odpowietrzenie jest OK

> hej

> był sobie wyciek z uszczelnienia półosi

> stary uszczelniacz wyszedł z gniazda dosyć lekko co mnie troszkę zdziwiło

> nowy uszczelniacz wszedł dobrze , półoś założona , przejechane 150-200 km i znowu wyciek

> (praktycznie taki sam jak był )

> dokładnie umyłem okolice i obserwowałem na podnośniku skąd się sączy - pomiędzy uszczelniaczem a

> półośką

> zmieniony jeszcze jeden uszczelniacz , półośka wymyta i sprawdzona pod lupą - żadnych wżerów,

> ubytków, rys, delikatny ślad po uszczelniaczu - wszystko wygląda OK

> a dalej olejek się sączy

> macie jakieś pomysły

wytarta przylgnia na półosi

często spotykane np w almerach na 16

i sprawa załatwiona

okazało się, że uszczelniacz był zakładany odwrotnie

zamiast sprężynką do środka skrzyni to był na zewnątrz i dlatego ciekło

a ja nie wpadłem na pomysł, żeby się zapytać czy aby wszystko jest poskładane tak jak powinno

i tak to jest jak się pomaga na odległość - dopiero zdjęcia z miejsca zbrodni pokazały co jest nie tak

> i sprawa załatwiona

> okazało się, że uszczelniacz był zakładany odwrotnie

> zamiast sprężynką do środka skrzyni to był na zewnątrz i dlatego ciekło

> a ja nie wpadłem na pomysł, żeby się zapytać czy aby wszystko jest poskładane tak jak powinno

> i tak to jest jak się pomaga na odległość - dopiero zdjęcia z miejsca zbrodni pokazały co jest nie

> tak

rozumiem załozyć kierunkowy zamiast normalnego itd ale żeby tak

> rozumiem załozyć kierunkowy zamiast normalnego itd ale żeby tak

Łączę się w bólu.

> Łączę się w bólu.

najlepsze, że dostałem zdjęcie co i jak i nie bardzo mogłem załapać co co chodzi - coś nie pasowało ale nie wiedziałem co