Witam,

Czy ktoś może posiada takowe i czy warto to kupić? Jeśli tak, to jakie, czy takie na użytek własny do "majsterkowania" max. przy 5 autach się sprawdzą?

Zestaw 1

A może jednak lepiej kupić, coś takiego-sam separator, jakby znanej firmy

Separator

Jeśli to ma znaczenie ma to być wykorzystywane przy Fiacie i Mercedesie.

Dziękuję

Mam taki jak w pierwszym linku zestaw. Zajeb...y jest. Natomiast zwróć uwagę, ze są lewe i prawe, lub podwójne L + P. Zależy w która stronę należy kręcić tłoczek aby go cofnąć w tylnych hamulcach tarczowych. Jedne mają w prawo, a inne marki aut w lewo.

Do Stilo zestaw nr1(jeśli ma rozstaw otworów tłoczka tylnego w Stilo).

Wczoraj robiłem tył(na SSP masz wątek), w dwie osoby + klucz hydrauliczny + klucz do kół i poszło.

Pozdrawiam BAS

> Mam taki jak w pierwszym linku zestaw. Zajeb...y jest. Natomiast zwróć uwagę, ze są lewe i prawe,

> lub podwójne L + P. Zależy w która stronę należy kręcić tłoczek aby go cofnąć w tylnych

> hamulcach tarczowych. Jedne mają w prawo, a inne marki aut w lewo.

Dla ułatwienia w Stilo prawy tłoczek kręcisz w prawo a lewy w lewo.

Pozdrawiam BAS

> Mam taki jak w pierwszym linku zestaw. Zajeb...y jest. Natomiast zwróć uwagę, ze są lewe i prawe,

> lub podwójne L + P. Zależy w która stronę należy kręcić tłoczek aby go cofnąć w tylnych

> hamulcach tarczowych. Jedne mają w prawo, a inne marki aut w lewo.

Czyli jak np. w Stilo, lewy tył wkręcam w prawo, a prawu odwrotnie, to ten zestaw się nadaje?

I najważniejsze, rozumiem, że przód bez problemu będzie wciskał?

> Dla ułatwienia w Stilo prawy tłoczek kręcisz w prawo a lewy w lewo.

> Pozdrawiam BAS

Pewny jesteś? Tył wymieniałem sam, ale już nie pamiętam, skleroza już przybyła

Edyta:

To chyba jednak lepszy będzie ten, zestaw 2

Czy wystarczy mi zestaw 1 za 55zł?

Musisz sobie kupic zestaw z dwiema opcjami, prawo i lewo. Inaczej szkoda na to hajsu

> Czyli jak np. w Stilo, lewy tył wkręcam w prawo, a prawu odwrotnie, to ten zestaw się nadaje?

Lewy w lewo, prawy w prawo.

Tego nie wiem, ale zdaje się, że da się tym zakombinować tak, że się da, tzn. dokręcasz a później obracasz kluczem.

> I najważniejsze, rozumiem, że przód bez problemu będzie wciskał?

Przód tym wciśniesz, zresztą przód to da się bez problemu cofnąć kluczem.

Pozdrawiam BAS

> Pewny jesteś? Tył wymieniałem sam, ale już nie pamiętam, skleroza już przybyła

24h nie minęły, wiec jestem pewien, zresztą właśnie tak jest w manualu.

> Edyta:

> To chyba jednak lepszy będzie

> ten

> zestaw 2

To jest ten właściwy zestaw

Pozdrawiam BAS

> Przód tym wciśniesz, zresztą przód to da się bez problemu cofnąć kluczem.

Do tej pory zawsze używałem trzonka od młotka, ale teraz się zestawu zachciało

> Do tej pory zawsze używałem trzonka od młotka, ale teraz się zestawu zachciało

Co ja bym wczoraj dał za taki zestaw, zanim wpadłem na pomysł użycia klucza do kół z zestawu Generalnie jedna strona zajęła mi 2h a druga ino mig jak już miałem rozpykaną metodologię.

Pozdrawiam BAS

Czyli, Lewy w lewo, prawy w prawo- dot. tylnych zacisków.

Przód takim zestawem wcisnę na 100%?

To zestaw 1, czy 2?

> Czyli, Lewy w lewo, prawy w prawo- dot. tylnych zacisków.

> Przód takim zestawem wcisnę na 100%?

IMO tak bo przód tylko się wciska bez obracania, więc spokojnie da się to zrobić nawet kluczem.

Pewnie wystarczy użyć nasadki 1. od góry z prawej strony:

> To zestaw 1, czy 2?

Ten ostatni, który dodałeś do obserwowanych.

Pozdrawiam BAS

> Do Stilo zestaw nr1(jeśli ma rozstaw otworów tłoczka tylnego w Stilo).

A znasz może ten rozstaw otworów?

> Co ja bym wczoraj dał za taki zestaw, zanim wpadłem na pomysł użycia klucza do kół z zestawu

> Generalnie jedna strona zajęła mi 2h a druga ino mig jak już miałem rozpykaną metodologię.

> Pozdrawiam BAS

A ja ostatnio wciskałem wąskimi kombinerkami, końcówki świetnie pasują w wycięcia w tłoczku, da się wciskać i kręcić jednocześnie. 30 sekund roboty na stronę

> A znasz może ten rozstaw otworów?

Nie zmierzyłem Sam dzisiaj wpadłem na pomysł, że sobie wyspawam takie cofadełko i miałem się zapytać na SSP.

Jak będziesz robił klocki to zrób dokładne pomiary.

Pozdrawiam BAS

> Nie zmierzyłem Sam dzisiaj wpadłem na pomysł, że sobie wyspawam takie cofadełko i miałem się

> zapytać na SSP.

Właśnie zapytałem, czekam..

> Jak będziesz robił klocki to zrób dokładne pomiary.

Niestety, tył jest w dobrym stanie, przód raczej też, ten zakup to tak na zapas

> A znasz może ten rozstaw otworów?

Jest dokładnie taki jak rozstaw bolców w kluczu do kątówki 125 mm

Ja wkręcałem tylne tłoczki właśnie za pomocą takiego klucza i ścisku stolarskiego - poszło raz-dwa

> Wczoraj robiłem tył(na SSP masz wątek), w dwie osoby + klucz hydrauliczny + klucz do kół i poszło.

> Pozdrawiam BAS

Ja wziąłem kawałek płaskownika, wywierciłem otwór, dospawałem nakrętkę M10 plus śruba i do tego klucz od szlifierki kątowej do kręcenia tłoczkiem. Robota na jedną rękę.

> Do Stilo zestaw nr1(jeśli ma rozstaw otworów tłoczka tylnego w Stilo).

> Wczoraj robiłem tył(na SSP masz wątek), w dwie osoby + klucz hydrauliczny + klucz do kół i poszło.

> Pozdrawiam BAS

> Wczoraj robiłem tył(na SSP masz wątek), w dwie osoby + klucz hydrauliczny + klucz do kół i poszło.

Ja wziąłem kawałek płaskownika, wywierciłem otwór, dospawałem nakrętkę M10 plus śruba i do tego klucz od szlifierki kątowej do kręcenia tłoczkiem. Robota na jedną rękę.

> Ja wziąłem kawałek płaskownika, wywierciłem otwór, dospawałem nakrętkę M10 plus śruba i do tego

> klucz od szlifierki kątowej do kręcenia tłoczkiem. Robota na jedną rękę.

Jakbym miał wczoraj wieczorem(po 21ej w niedzielę raczej trudno coś kupić) taki sprzęt pod ręką to też bym tak zrobił.

Pozdrawiam BAS

Panowie, nie chciałem zakładać nowego wątku więc odgrzeję kotleta

Taki zestaw jak na aukcji poniżej, potrzebuje opcję kręcenia prawo lewo

http://allegro.pl/zestaw-do-wyciskania-tloczkow-hamulcowych-18el-i2155540561.html

Będzie ok?

> Będzie ok?

Tak będzie ok , właśnie mam taki zestaw od tego sprzedawcy .

Edyta - mam zestaw 21 części od tego sprzedawcy.

> Ja wziąłem kawałek płaskownika, wywierciłem otwór, dospawałem nakrętkę M10 plus śruba i do tego

> klucz od szlifierki kątowej do kręcenia tłoczkiem. Robota na jedną rękę.

mam podobny zestaw na tylne tłoczki

> mam podobny zestaw na tylne tłoczki

I jak to się obsługuje?

Wkręcamy śrubę do oporu i potem kręcimy całym tłoczkiem przy pomocy tego klucza do szlifierki kątowej?

Jak trochę tłok się schowa to znów wkręcić śrubę i powtórzyć wkręcanie tłoka?