No to może tym razem skrzyżowanie 3 ulic pod kątem 120 stopni.

> No to może tym razem skrzyżowanie 3 ulic pod kątem 120 stopni .

znowu, a to nic nie zmienia

> znowu, a to nic nie zmienia

Co niektórzy mieli problem bo w tamtej krzyżówce dwaj skręcali a jeden jechał prosto. A tu (jak i w poście pt. krzyżówka cz.2) wszyscy skręcają w lewo.

> No to może tym razem skrzyżowanie 3 ulic pod kątem 120 stopni.

Pomijając to co napisał Grossek - czy takie skrzyżowanie gdzieś istnieje? Bo zazwyczaj pierwszeństwo przy podobnym układzie jest określone znakami.

> Pomijając to co napisał Grossek - czy takie skrzyżowanie gdzieś istnieje? Bo zazwyczaj

> pierwszeństwo przy podobnym układzie jest określone znakami.

kojarzę takie z Poznania lat 90-tych, ale nie pamiętam, gdzie to było; egzaminatorzy brali tam chętnie na przejażdżkę

BTW a śmieją się z bab i amerykanów

> Pomijając to co napisał Grossek - czy takie skrzyżowanie gdzieś istnieje? Bo zazwyczaj

> pierwszeństwo przy podobnym układzie jest określone znakami.

Oczywiście, przy hotelu Lando w Bobrowcu

> Pomijając to co napisał Grossek - czy takie skrzyżowanie gdzieś istnieje?

pod piasecznem

> Oczywiście, przy hotelu Lando w Bobrowcu

ale tam sporadycznie wystepuja 3 auta na raz jak na rysunku.

> ale tam sporadycznie wystepuja 3 auta na raz jak na rysunku.

wczoraj wystąpiły . Zresztą jakie to ma znaczenie ?

> wczoraj wystąpiły . Zresztą jakie to ma znaczenie ?

kolega ktory zapoczatkowal zapewne chce miec regulacje prawna wszystkiego na zasadzie 0/1 byc moze po to aby nie byc milym, nie przepuscic, badz nie myslec zdroworozsadkowo.

dla mnie znaczenia to nie ma, ja sie na drodze nie spinam, wiem czego moge sie w polsce spodziewac, czechach a czego na zachodzie.

> kolega ktory zapoczatkowal zapewne chce miec regulacje prawna wszystkiego na zasadzie 0/1 byc moze

> po to aby nie byc milym, nie przepuscic, badz nie myslec zdroworozsadkowo.

> dla mnie znaczenia to nie ma, ja sie na drodze nie spinam, wiem czego moge sie w polsce spodziewac,

> czechach a czego na zachodzie.

ja akurat jestem zdania, ze zero jedynkowe regulacje prawne w zakresie kodeksu drogowego, rozwiązałoby wiele kwestii spornych, przy czym nie musi to mieć nic wspólnego z byciem miłym czy kulturalnym na drodze

> ja akurat jestem zdania, ze zero jedynkowe regulacje prawne w zakresie kodeksu drogowego,

> rozwiązałoby wiele kwestii spornych, przy czym nie musi to mieć nic wspólnego z byciem miłym

> czy kulturalnym na drodze

w tym kontekscie to masz 100% racji, nasz kodeks jest zbyt niejasny i oczywisty + za czeste zmiany jego.

> kolega ktory zapoczatkowal zapewne chce miec regulacje prawna wszystkiego na zasadzie 0/1 byc moze

> po to aby nie byc milym, nie przepuscic, badz nie myslec zdroworozsadkowo.

> dla mnie znaczenia to nie ma, ja sie na drodze nie spinam, wiem czego moge sie w polsce spodziewac,

> czechach a czego na zachodzie.

I tu żeś akurat walnął jak kulą w płot.

Przeczytaj mój post w wątku "krzyżówka" o sytuacji we Władysławowie, gdzie właśnie tak się spotkałem z 2 innymi autami i dałem jednemu znak, że rezygnuję z pierwszeńśtwa.

A po to założyłem ten wątek aby właśnie takim "czysto kodeksowym" pokazać, że jest jeszcze coś co nazywa się mózg i należy go od czasu do czasu użyć...

> w tym kontekscie to masz 100% racji, nasz kodeks jest zbyt niejasny i oczywisty + za czeste zmiany

> jego.

A jakiej regulacji prawnej oczekujesz w przypadku takiego skrzyżowania i jak na początku zasugerował kolega że wszyscy skręcają w lewo ?

Ktoś musi się znaleźć z odrobiną grzeczności lub kultury i ustąpić następnym.

Chyba że oczekujesz przepisów że w takim a takim przypadku: pierwszeństwo ma ten co jest większy lub gdy pojazdy na skrzyżowaniu są takie same to pierwszeństwo ma auto czerwone a następnie zielone itd.

Lub: kierowcy powinni opuścić pojazdy, spotkać się na środku skrzyżowania i ustalić kto najstarszy i w tej kolejności opuścić skrzyżowanie.

> A jakiej regulacji prawnej oczekujesz w przypadku takiego skrzyżowania i jak na początku

> zasugerował kolega że wszyscy skręcają w lewo ?

> Ktoś musi się znaleźć z odrobiną grzeczności lub kultury i ustąpić następnym.

> Chyba że oczekujesz przepisów że w takim a takim przypadku: pierwszeństwo ma ten co jest większy

> lub gdy pojazdy na skrzyżowaniu są takie same to pierwszeństwo ma auto czerwone a następnie

> zielone itd.

> Lub: kierowcy powinni opuścić pojazdy, spotkać się na środku skrzyżowania i ustalić kto najstarszy

> i w tej kolejności opuścić skrzyżowanie.

1. Patrz powyżej, gdzie napisałem, po co założyłem ten wątek.

2. Powtórzę po raz enty - miałem tak we Władku i machnąłem jednemu ręką, żeby jechał pierwszy.

3. W tramwajach w Warszawie kiedyś pierwszeństwo na skrzyżowaniach równorzędnych bez świateł (np. skrzyżowanie tramwajowe na rondzie Starzyńskiego czy na rondzie Babka wtedy bez śwaiteł) roztrzygał wewnętrzny regulamin mówiący, że pierwszeństwo ma tramwaj jadący w kierunku N->S/S->N nad tramwajem jadącym W->E/E->W, czyli najpierw jedzie z Okopowej w Słomińskiego a potem J.P.II z Centrum na Żoliborz (choć to ten drugi jest z prawej).

> Pomijając to co napisał Grossek - czy takie skrzyżowanie gdzieś istnieje? Bo zazwyczaj

> pierwszeństwo przy podobnym układzie jest określone znakami.

Limanowskiego/Konstruktorska na tyłach Sadyba BestMall

> ale tam sporadycznie wystepuja 3 auta na raz jak na rysunku.

Śmiem twierdzić że dość często

> Śmiem twierdzić że dość często

mojsza racja jest mojsza od Twojszej

fakt kolo 17 - 18 od strony grojca jezdzilem w strone dawid wiec mialem calkiem dobra sytuacje.

> pod piasecznem

Uff...Zarówno to jak i wskazane przez Toosta jest daleko ode mnie.

Wyjątkowo głupi układ.

> Wyjątkowo głupi układ.

głupio robi się, kiedy brak jest tego znaku...

wtedy uważam takie skrzyżowanie za niebezpieczne - bezsensowną pułapkę

> głupio robi się, kiedy brak jest tego znaku...

> wtedy uważam takie skrzyżowanie za niebezpieczne - bezsensowną pułapkę

Ten znak na takim skrzyżowaniu niczego nie wnosi jeśli chodzi o pierwszeństwo przejazdu. Brak znaków w takim przypadku niczego nie zmienia. Być może taki znak pozwala łatwiej się zorientować, że skrzyżowanie do którego się zbliżają będzie równorzędne.

Gorzej, gdy na skrzyżowaniu były znaki z określonym pierwszeństwem przez wiele lat i nagle ktoś postanawia bez tablicy ostrzegawczej je zdjąć. Jakby nie było wiadomo, że wszyscy jeżdżą na pamięć.

Dobrym przykładem jest tu krzyżówka z Bydgoszczy, gdzie Ulica Łomżyńska od lat bardzo wielu była z pierwszeństwem i znaki zniknęły. Skręcając więc z Popiełuszki w Łomżyńską w prawo ma się pierwszeństwo, ale trzeba bardzo wiele razy uciekać z piskiem opon lub gwałtownie hamować przed tymi, którzy od roku nie widzą, że znaki zniknęły.

> Ten znak na takim skrzyżowaniu niczego nie wnosi jeśli chodzi o pierwszeństwo przejazdu. Brak

> znaków w takim przypadku niczego nie zmienia. Być może taki znak pozwala łatwiej się

> zorientować, że skrzyżowanie do którego się zbliżają będzie równorzędne .

o to mi właśnie chodzi; nagminnie kierowcy nie mają pojęcia, że jadą przez równorzędne skrzyżowanie

po pierwsze niektóre przecznice ciężko zauważyć i odróżnić od wjazdu na jakąś posesję; po drugie raz stoi znak droga z pierszeństwem przejazdu, raz A5, a często któryś z A6, i to do tego w terenie zabudowanym w różnej odległości od skrzyżowania, czasami na samym skrzyżowaniu wśród innych znaków

przykład z pewnej małej miejscowości: wjeżdżam do miasteczka, pierwsze skrzyżowanie z "droga z p. p.", drugie bez znaku pionowego, ale przecznica ma znak poziomy - przerywaną linię, więc jadę do następnego skrzyżowania bez jakichkolwiek znaków, i tu rozpędem ktoś przyjezdny przecina nieświadomie równorzędne a na nastepnym to samo, tyle że przecznicy nie widać zbyt dobrze

> Gorzej, gdy na skrzyżowaniu były znaki z określonym pierwszeństwem przez wiele lat i nagle ktoś

> postanawia bez tablicy ostrzegawczej je zdjąć. Jakby nie było wiadomo, że wszyscy jeżdżą na

> pamięć.

> Dobrym przykładem jest tu krzyżówka z Bydgoszczy, gdzie Ulica Łomżyńska od lat bardzo wielu była z

> pierwszeństwem i znaki zniknęły. Skręcając więc z Popiełuszki w Łomżyńską w prawo ma się

> pierwszeństwo, ale trzeba bardzo wiele razy uciekać z piskiem opon lub gwałtownie hamować

> przed tymi, którzy od roku nie widzą, że znaki zniknęły.

to jest chyba celowe zwiększenie ilości "zdarzeń drogowych"

> głupio robi się, kiedy brak jest tego znaku...

> wtedy uważam takie skrzyżowanie za niebezpieczne - bezsensowną pułapkę

Takie znaki postawiono niedawno w zaznaczonych miejscach.

Ulica po lewej to tranzytówka (Dolinka Służewiecka) ta po prawej niby osiedlowa ale duża i często uczęszczana.

Zrobiono to parę lat temu ale po serii kolizji zostało to cofnięte. Taksówkarz mi kiedyś mówił, ze połowa Warszawy przyjeżdżała tam na dzwony.

Jaką logiką kierował się pomysłodawca?