> Europejskie koncerny oponiarskie odpowiedziały na wejście chińskich marek na rynek, tworząc marki

> ultrabudżetowe typu właśnie Kelly.

> Parę lat temu właśnie byłem przy rozmowie hurtownika z dużym detalistą oponiarskim przed sezonem,

> gdzie ten hurtownik właśnie mówił o wprowadzaniu marki Kelly - że trzeba zaoferować coś

> klientowi, który kupiłby chińskie. W Polsce po części ten kawałek rynku obstawia Dębica, ale

> coś takiego jak Kelly też jest potrzebne.

No i OK, każdemu wedle potrzeb. Ale niech gazety zrobią test porównawczy w takim razie opon w tej samej klasie cenowej - Kelly, Debica, etc. vs chińczyki.

Bo na razie to widzę tendencję do wrzucania wszystkich chińskich gum do jednego wora z metką "guano", a to spore nadużycie, bo wiele z nich jest lepsza od ww. Debicy, Kelly i czy innego Diplomata lub Ceata (jak Kelly hamuje 15m dalej od Continentala to wg. gazety to jest "dobry produkt za tą cenę", a jak chińczyk to "niebezpieczne", "nieprzewidywalne" i "niepolecane").

A już na pewno nowe chińczyki (te dobrej jakości) są lepsze od zjechanego do połowy, używanego GY sprzedawanego w podobnej cenie przez "importerów" tego typu śmieci.

> No i OK, każdemu wedle potrzeb. Ale niech gazety zrobią test porównawczy w takim razie opon w tej

> samej klasie cenowej - Kelly, Debica, etc. vs chińczyki.

> Bo na razie to widzę tendencję do wrzucania wszystkich chińskich gum do jednego wora z metką

> "guano", a to spore nadużycie, bo wiele z nich jest lepsza od ww. Debicy, Kelly i czy innego

> Diplomata lub Ceata (jak Kelly hamuje 15m dalej od Continentala to wg. gazety to jest "dobry

> produkt za tą cenę", a jak chińczyk to "niebezpieczne", "nieprzewidywalne" i "niepolecane").

> A już na pewno nowe chińczyki (te dobrej jakości) są lepsze od zjechanego do połowy, używanego GY

> sprzedawanego w podobnej cenie przez "importerów" tego typu śmieci.

a możesz wymienić markę tych już teraz dobrych chińskich opon, żeby było wiadomo, których szukać?

> Ale niech gazety zrobią test porównawczy w takim razie opon w tej samej klasie cenowej - Kelly, Debica, etc. vs chińczyki.

Przecież to europejskie gazety. Marketing, panie - chińskie to g..., nasze super.

W 1 teście ADAC znalazłem porównanie CEAT'a z oponami chińskimi - szedł łeb w łeb. Ale w gazetach znajdziesz opisy, że CEAT to marka "grupy Pirelli".

> a możesz wymienić markę tych już teraz dobrych chińskich opon, żeby było wiadomo, których szukać?

na lato duro (zimówka wypadła słabo)

na lato i zimę maxxis

> Przecież to europejskie gazety. Marketing, panie - chińskie to g..., nasze super.

> W 1 teście ADAC znalazłem porównanie CEAT'a z oponami chińskimi - szedł łeb w łeb. Ale w gazetach

> znajdziesz opisy, że CEAT to marka "grupy Pirelli".

stare modele Ceat wypadały "na mokro" równie tragicznie jak chińszczyzna, nowe potrafią być na poziomie Pirelli a kosztują 2/3

> na lato duro (zimówka wypadła słabo)

Duro nigdzie nie widziałem

> na lato i zimę maxxis

Maxxis - widać w 2010 i 2011 lepsze oceny, bo w 2008 czarna rozpacz była, ale nadal nie są to opony dobre, częściowo słabe i bardzo słabe

> Duro nigdzie nie widziałem

> Maxxis - widać w 2010 i 2011 lepsze oceny, bo w 2008 czarna rozpacz była, ale nadal nie są to opony

> dobre, częściowo słabe i bardzo słabe

kłamę Maxxis jest made in Tawian

jeśli chodzi o duro to załatwiałem szwagrowi do auta i nie narzeka

różnica jest taka, że obie firmy robią głównie opony dla motocykli, quadów itd itp.

duro

cena była lepsza niż tutaj

> nie robią, wyważyć się dało chociaż z ciekawostek mają oznaczenie M+S

teraz większość opon ma lub będzie mieć to oznaczenie, nawet opony letnie. Takie wymogi niektórych krajów, trzeba je spełnić aby tam sprzedawać.

> miałeś pewnie EcoContact EP

Tak.

>mimo wszystko dobre opony, jeśli bieżnika było dużo

Niestety, były zużyte w około 50%. I naprawdę przybyło mi z ich powodu kilka siwych włosów. Na szczęście udało się nie dać zarobić blacharzowi

> Tak.

> Niestety, były zużyte w około 50%. I naprawdę przybyło mi z ich powodu kilka siwych włosów. Na

> szczęście udało się nie dać zarobić blacharzowi

Na dodatek te Continentale były bardzo głośne.

Nie ma się kombinować, najlepsze opony to takie na które nas stać

> a możesz wymienić markę tych już teraz dobrych chińskich opon, żeby było wiadomo, których szukać?

Nankang NS 2 wydają się całkiem rozsądnym wyborem.

> a możesz wymienić markę tych już teraz dobrych chińskich opon, żeby było wiadomo, których szukać?

Ze swojego doświadczenia - Nankang NS-20 (dużo lepsza od 4 letniego Goodyeara NCT5 oraz np. Hankooków, które mam na drugim aucie).

Niezłe opinie mają opony Roadstone/Nexen (ale to firma koreańska, tylko robią w Chinach), oraz wymieniane tutaj już Maxxis i Duro.

W ostatnim teście AŚ dobrze wypadł Linglong model L688 i General Altimax UHP chyba...

(mowa oczywiście o letnich, zimówek chińskich nie sprawdzałem)

Ps. jest i TEST

> Niestety, były zużyte w około 50%. I naprawdę przybyło mi z ich powodu kilka siwych włosów. Na

> szczęście udało się nie dać zarobić blacharzowi

owszem były problemy z trakcją na mokrym, ale dobrze odprowadzały wodę i hamowały też ładnie

> W ostatnim teście AŚ dobrze wypadł Linglong model L688

shit jakich malo ale na plus to, ze nie chca sie zedrzec

> Nankang NS 2 wydają się całkiem rozsądnym wyborem.

2010 NS-20 miernie

2011 Viva Snow niedostatecznie

i ciągle ten sam problem - na mokrym niebezpieczne

> 2010 NS-20 miernie

> 2011 Viva Snow niedostatecznie

> i ciągle ten sam problem - na mokrym niebezpieczne

ale ja pisałem o NS 2

> ale ja pisałem o NS 2

faktycznie, 2007 NS2 jako taka, ale komentarz: słaba na mokrym/suchym, szybkie zużycie; jeździłem i kiedyś na oponach Dayton w samochodzie służbowym i żyję, ale osobiście nie kupiłbym

kurde, patrzę i nie widzę, żeby któraś z tych opon była naprawdę dobra i pewna

> i ciągle ten sam problem - na mokrym niebezpieczne

Wszystkie dębice, kormorany, kelly i savy, matadory, barumy, etc... (czyli europejskie "budżetówki") będą miały podobną punktację.

Jak szukasz opon na deszcz to zostają Ci Uniroyale. Ale one nie będą kosztować tyle co w/w.

Albo płacisz 2x mniej za kpl opon i jeździsz ostrożniej w deszczu, albo kupujesz najlepsze w klasie - nie ma trzeciej drogi.

> Wszystkie dębice, kormorany, kelly i savy, matadory, barumy, etc... (czyli europejskie

> "budżetówki") będą miały podobną punktację.

> Jak szukasz opon na deszcz to zostają Ci Uniroyale. Ale one nie będą kosztować tyle co w/w.

> Albo płacisz 2x mniej za kpl opon i jeździsz ostrożniej w deszczu, albo kupujesz najlepsze w klasie

> - nie ma trzeciej drogi.

Czy są wogóle opony świetne w kazdych warunkach?

> Czy są wogóle opony świetne w kazdych warunkach?

na sniegu i przy 30 stopnich ciepla??

> Czy są wogóle opony świetne w kazdych warunkach?

są na pewno opony dobre w każdych warunkach, albo chociaż przewidywalne w trudnych warunkach

> na sniegu i przy 30 stopnich ciepla??

jak spadnie śnieg u mnie, to Ci potwierdzę, ale wydaje mi się, że tak