no ale coś musi być nie tak że się przepala tak często a co czytałem do h4 trzeba mieć coś dodatkowego...

> a ja mam taki problem że co tydzień przepala mi się żarówka z przodu od strony kierowcy w czym może

> być problem?? kupuję taką żarówkę: http://zapodaj.net/a903c5b8fa18.jpg.html

kup H5, ja mam od ok pol roku jedne zarowki i sie nie przepalaja

sprawdź kostkę na tej żarówce, moze ta lewa jest cieplejsza, bądź gorąca

wyczyść wsuwki, podoginaj blaszki

sprawdź, czy same przewody się nie grzeją

mały35, koło tej firmy od reflektorów nie ma nic z kosiarek, jest za to od drukarek, więc może końcówkę zapamiętałeś - drukarki

rozebrałem lampe i się okazało że wypadła była śrubka z plastiku i lampa była nie stabilna(wibrowała) poskręcałem i założyłem nową żarówkę r2 , co radzicie kupić te przekaźniki wstawić h4 czy kupić h5 jak pisze kolega wyżej?

bez kosztów kupić H5

pobawić się i wydać kasę - kupić reflektory H4, żarówki, przekaźniki i podłączyć porządnie

jak długo zamierzasz jeździć tym autem? jeśli przynajmniej 2 lata, to przerabiaj

> rozebrałem lampe i się okazało że wypadła była śrubka z plastiku i lampa była nie

> stabilna(wibrowała) poskręcałem i założyłem nową żarówkę r2 , co radzicie kupić te przekaźniki

> wstawić h4 czy kupić h5 jak pisze kolega wyżej?

podstawowa sprawa to jak długa zamierzasz tym jeździć

> bez kosztów kupić H5

> pobawić się i wydać kasę - kupić reflektory H4, żarówki, przekaźniki i podłączyć porządnie

> jak długo zamierzasz jeździć tym autem? jeśli przynajmniej 2 lata, to przerabiaj

Wczoraj przywiozłem z IC dwa reflektory z nowymi żarówkami za 190 zł brutto. Może dziś albo jutro przełożę. Przekaźników nie mam, nie miałem żadnych problemów z obwodami.

190 za oba, czy za sztukę?

jakiej są produkcji? DEPO, czy coś innego?

> 190 za oba, czy za sztukę?

> jakiej są produkcji? DEPO, czy coś innego?

no i czy mają regulację mechaniczną czy hydraulikę?

> 190 za oba, czy za sztukę?

> jakiej są produkcji? DEPO, czy coś innego?

Za dwie wraz z żarówkami H4 Osrama. Depo. Teoretycznie hiszpańskie.

Świecą wyraźnie lepiej.

Ciekawostka - gdy mierzyłem fotometrem dokładnie na wysokości "odcięcia", nie było większej różnicy między starymi a nowymi. Za to różnica jest znaczna poniżej tej linii - czyli nowe lepiej oświetlają przestrzeń między maksymalnym zasięgiem a samochodem.

> no i czy mają regulację mechaniczną czy hydraulikę?

Regulowane "ręcznie", czyli śrubkami. Niestety nie mam regulacji z wewnątrz. Ale mają nadlewki do mocowania jakichś siłowników, tylko zaślepiony otwór do ich trzpienia.

A masz jakiś pomysł jak niedrogo zrobić regulację z kabiny?

> A masz jakiś pomysł jak niedrogo zrobić regulację z kabiny?

w moim bolidzie fabryczna regulacja hydrauliczna wyzionęła ducha mam takie luźne przemyślenia, żeby na jej podstawie zrobić regulację zdalną (z kabiny), ale mechaniczną.

Istniejące rurki mają spełniać rolę pancerza, w środku linka, przy samej lampie jakaś sprężyna, która by odpowiadała za ruch w górę.

Teraz wystarczy w kabinie zmodernizować pokrętło tak, by nawijało linkę/linki i gotowe

Niestety, gorzej z realizacją...

Ktoś tu kiedyś chwalił się regulacją elektryczną z innego modelu fiata (czy nawet z innego auta?)

lepiej świecą, bo odbłyśniki są nowe, ten sam efekt byś miał po regeneracji, jednak z wysyłką byłoby podobnie w kosztach, ale dalej byłyby to oryginały

zdobądź z jakiegoś auta silniczki i pokrętło, a podłączenie już nie będzie kłopotem, jeśli tylko będziesz miał schemat

albo zamiast pokrętła czujnik do zawieszenia i do tylnej belki zamontować, będzie bezobsługowe

> w moim bolidzie fabryczna regulacja hydrauliczna wyzionęła ducha mam takie luźne przemyślenia,

> żeby na jej podstawie zrobić regulację zdalną (z kabiny), ale mechaniczną.

> Istniejące rurki mają spełniać rolę pancerza, w środku linka, przy samej lampie jakaś sprężyna,

> która by odpowiadała za ruch w górę.

> Teraz wystarczy w kabinie zmodernizować pokrętło tak, by nawijało linkę/linki i gotowe

> Niestety, gorzej z realizacją...

> Ktoś tu kiedyś chwalił się regulacją elektryczną z innego modelu fiata (czy nawet z innego auta?)

ja kiedyś pokazywałem - ale nie pamiętam na którym kąciku .

w każdym razie z któregoś Daewoo siłowniki elektryczne pasują plug&play

a zrobienie sterowania jest bardzo proste

pozdr

> lepiej świecą, bo odbłyśniki są nowe, ten sam efekt byś miał po regeneracji, jednak z wysyłką

> byłoby podobnie w kosztach, ale dalej byłyby to oryginały

Oryginały to leżą na półce w piwnicy od dobrych 10 lat, więc nawet nie wiem, czy nie podrdzewiały, jeżeli mają metalowe lustra. Poza tym kwestia czasu - o dziwo w InterCars jest kompletnie luźno i pusto (tak a propos wątku o interesach na HP), więc jeden telefon po południu w czwartek (i jak nigdy połączenie za pierwszym razem, odebrane po trzech dzwonkach), odbiór przy okazji w piątek (też byłem jednym z trzech, a nie trzydziestu trzech klientów, jak tam bywa) i w sobotę w chwilkę przełożenie.

na pewno lepiej kupić takie, niż używki niewiadomego stanu

w Gtv odbłyśniki były matowe, w końcu 15 lat minęło a teraz pięknie świecą

po takim okresie w wilgotnej piwnicy, to można się spodziewać, że Twoje reflektory do niczego się nie będą nadawały, ale możesz się zdziwić i tylko będą do czyszczenia i regeneracji odbłyśnika jak to zwykle bywa

> w każdym razie z któregoś Daewoo siłowniki elektryczne pasują plug&play

przydała by się bardziej precyzyjna informacja...

> przydała by się bardziej precyzyjna informacja...

kiedyś wrzucałem foty - sam nie wiem z jakiego było bo wymontowałem lampy z uno wraz z silniczkami już - pisało tylko daewoo

poszukam czy gdzieś mi jeszcze jakaś fota nie pęta ale nic nie obiecuje bo telefon gdzie były te foty posiałem.

pozdr

edit: są foty:

pozdr