Muszę zmienić klocki i tarcze, od ostatniej zmiany klocków minęło ok 35 tys. km a te po wewnętrznej stronie są praktycznie kompletnie zżarte. Teraz zastanawiam się nad tarczami Mikoda i do tego np. Klocki ATE. Co wy byście mi polecili ?

> Muszę zmienić klocki i tarcze, od ostatniej zmiany klocków minęło ok 35 tys. km a te po wewnętrznej

> stronie są praktycznie kompletnie zżarte.

Trzeba dobrze oczyścić i przesmarować zacisk.

> Muszę zmienić klocki i tarcze, od ostatniej zmiany klocków minęło ok 35 tys. km a te po wewnętrznej

> stronie są praktycznie kompletnie zżarte. Teraz zastanawiam się nad tarczami Mikoda i do tego

> np. Klocki ATE. Co wy byście mi polecili ?

Mikody są jak najbardziej dobrym wyborem. Klocki obojętnie. Polskie Tomexy też są bardzo dobre.

W XP rok temu założyłem komplet Steinhof- Mikoda.

Spisuje się to rewelacyjnie. Klocki są miękkie i pylą, ale hamulce są bardzo dobre. Za wszystko dałem ok 200 zł . Najważniejsze to przyłożyć się przy wymianie. Tzn. poświęcić chwilę na porządne wypicowanie papierkiem ściernym piast , odtłuścić piasty i tarcze przed montażem. Oczywiście zaciski hamulcowe także dobrze wyczyścić.

Bez tych zabiegów nawet najlepsze zestawy nie dadzą Ci gwarancji długowiecznej i skutecznej eksploatacji hamulców.

tak jak pisali wcześniej musisz oczyścić i nasmarować prowadnice zaciski smarem odpornym na wysokie temp.

najlepiej smarem miedzianym

wtedy klocki będą brały równo

klocki to jakie chcesz

ja kupuje najtańsze i jeszcze nigdy się nie naciąłem

w oplu kupiłem jakieś tanie w Słomczynie z tarczami i ponad 100 KKm zrobiłem i jeszcze działają a w citroenie kupiłem jakie były najbliżej dostępne na allegro za 60 pln i okazały się super dobrze hamują i nie drą tarczy ani nie ścierają się nadmiernie

więc klocki to jak trafisz