W takim oto stanie znalazlem ostatnio silnik

Pytanie, jak dlugo lezal pod rynna

Uploaded with ImageShack.us

> W takim oto stanie znalazlem ostatnio silnik

> Pytanie, jak dlugo lezal pod rynna

> Uploaded with ImageShack.us

kilka lat napewno

> W takim oto stanie znalazlem ostatnio silnik

> Pytanie, jak dlugo lezal pod rynna

Sprawienie, że będzie znowu działał daje sporą satysfakcję

> W takim oto stanie znalazlem ostatnio silnik

> Pytanie, jak dlugo lezal pod rynna

> Uploaded with ImageShack.us

Gdyby nie otwarta dziura po aparacie zapłonowym, nie zdziwiłbym się jakby niebawem odpalił

> W takim oto stanie znalazlem ostatnio silnik

> Pytanie, jak dlugo lezal pod rynna

> Uploaded with ImageShack.us

Wystarczy jedna zima pod chmurką.

> Gdyby nie otwarta dziura po aparacie zapłonowym, nie zdziwiłbym się jakby niebawem odpalił

I zdemontowany wydech, w cylindrach też może być nieciekawie

Jakieś znajome to żelastwo

"Stolik" pod silnik powala

> Jakieś znajome to żelastwo

żelastwa -dwa

nocoqfa..co? wytłoczka po wieży sony sprawdza sie idealnie

> żelastwa -dwa

widziałem w tle to drugie, ale dla mnie takie brudne to złom

ten z pierwszego planu za to prezentuje się dobrze

to drugie z planu to ma więcej lat niż my i na oryginalnych częściach hula do dziś

więcej szacunku do silnika z 53 roku

a teraz przeproś

> to drugie z planu to ma więcej lat niż my i na oryginalnych częściach hula do dziś

> więcej szacunku do silnika z 53 roku

> a teraz przeproś

coś kręcisz....fuma, czyli WFM produkowana była od '54, ponadto nawet jeżeli to silnik fumy, to głowica i cylinder powinny być inne....

a teraz wytłumacz się...

a jak się wytłumaczysz, to przeproszę

mogłem sie pomylić miałem jawę z lat 50-tych i wsk. w takim razie z 53 była jawa a to z 56 roku -

tak czy siak stary, oryginalny (prawie) i działa

prawie bo kapa od magneta założona nowocześniejsza i cewka zapłonowa wymieniona

> coś kręcisz....fuma, czyli WFM produkowana była od '54, ponadto nawet jeżeli to silnik fumy, to

> głowica i cylinder powinny być inne....

> a teraz wytłumacz się...

> a jak się wytłumaczysz, to przeproszę

Fuma miała podwójną ramę.

> mogłem sie pomylić miałem jawę z lat 50-tych i wsk. w takim razie z 53 była jawa a to z 56 roku -

> tak czy siak stary, oryginalny (prawie) i działa

> prawie bo kapa od magneta założona nowocześniejsza i cewka zapłonowa wymieniona

to nie przepraszam, ale jestem i tak pod wrażeniem

> Fuma miała podwójną ramę.

a tego to mnie uczyć nie trzeba, ale okulary by się przydały

ale tu silnik w znaaaaaacznie nowszej ramie

dodam, że ten nowszy i uadny przeszedł jednak dość poważne wymiany bo np. stare kartery był zmielone przez roz....ą skrzynię

brudne - złomy

ty to zdaje się masz tam mały magazyn?

a masz może na zbyciu te rurkie do wieśki co łączy króciec na cylindrze z gaźnikiem?

> brudne - złomy

> ty to zdaje się masz tam mały magazyn?

Bez przesady.

> a masz może na zbyciu te rurkie do wieśki co łączy króciec na cylindrze z gaźnikiem?

Niestety, nie mam.

> brudne - złomy

> ty to zdaje się masz tam mały magazyn?

> a masz może na zbyciu te rurkie do wieśki co łączy króciec na cylindrze z gaźnikiem?

ten gumowy łącznik ?

podjade do kumpli ze sklepu w którym pracowałem i zapytam czy maja

nie.. alu rurka... guma to pikuś

> a masz może na zbyciu te rurkie do wieśki co łączy króciec na cylindrze z gaźnikiem?

ale ja chyba mam....i to kilka

edit: wiesz, że było kilka rodzai tych króćców? Zmierz średnicę gaźnika i cylindra na wszelki wypadek..