Jest sobie taki wóz i pytanie warto to czy nie?

> Jest sobie taki wóz i pytanie warto to czy nie?

co tam pod spodem siedzi? bravo? chyba tipo

jak dla mnie ani to szybkie ani oszczedne ani prestizowe

w dodatku chyba dosc ciezkie ale niech mnie poprawia znawcy

Do dj_o zagadaj bo ma taką i wie ocb

> Jest sobie taki wóz i pytanie warto to czy nie?

To auto stoi a prędkościomierz pokazuje już 20km/h. Obrotomierz 500obr/min a sądze, że silnik nie pracuje. Te typy tak mają?

> To auto stoi a prędkościomierz pokazuje już 20km/h. Obrotomierz 500obr/min a sądze, że silnik nie

> pracuje. Te typy tak mają?

czsem jest tak ze auto jedzie , silnik pracuje a wskaniki nic nie pokazuja

w bravo, AR 155 tez

> To auto stoi a prędkościomierz pokazuje już 20km/h. Obrotomierz 500obr/min a sądze, że silnik nie

> pracuje. Te typy tak mają?

Tak.

> co tam pod spodem siedzi? bravo? chyba tipo

Tipo/tempra/coupe/145...

> jak dla mnie ani to szybkie ani oszczedne ani prestiżowe

Z silnikiem 1,6 nie ma możliwości, żeby było szybkie. Z odpowiednią jednostką bez problemu dotrzymuje tempa niemieckiej konkurencji z tamtych lat.

> w dodatku chyba dosc ciezkie ale niech mnie poprawia znawcy

Wygłuszenia i wyposażenie waży. Auto z najmocniejszym silnikiem i z pełnym wyposażeniem potrafi ważyć circa 1300kg

> Jest sobie taki wóz i pytanie warto to czy nie?

Do czego samochód ma służyć?

Generalnie autko jest fajne. Dość wygodne, często bardzo bogato wyposażone. W środku dużo miejsca - również z tyłu.

Egzemplarz w linku nie poraża wyposażeniem dodatkowym. Ja bym raczej szukał czegoś z większą ilością dodatków.

wg mnie warto, ale nie bezwarunkowo.

1.6 będzie sporo paliło, auto waży ok 1,3t a silnik do mocarnych nie należy, więc przypłacisz spalaniem, praktycznie tyle samo pali 1,8 za to jest dużo dynamiczniejszy.

1,6 nadrobi kosztami serwisu, stary, tani i sprawdzony silnik.

Co do tego konkretnego auta;

- wypiaskowane końcówki progów, blacha karoserii jest dobrze zabezpieczona, nawet bez lakieru nie zachodzi rudą, ale podwozie to inna planeta, szczególnie że auto z włoch i dopiero w PL dostało solą musisz bardzo dokładnie sprawdzić

- fotele najgorsze z możliwych

- klima zdecydowanie na plus, dobra, wydajna ciała czasami daje panel sterujący z powodu zimnych lutów

- zawias w pl cierpi mocno szczególnie przód, więc dobrze prześwietlić, ale wahacze dość tanie, dostępne ale i tak polecałbym regenerację

- ktoś dłubał przy wycieraczkach (prawa jest dużo za wysoko)

- zaliczyło jakąś małą przygodę prawym przodem - rozszczelniony kierunek i pęknięty zdeś

Z ciekawostek, delta ma genialne spryskiwacze szyby przedniej 2x4dysze ma przyjemne fabryczne audio (6 głośników)

Coś jeszcze?

To ma być jedyne auto, czy dodatek?

> Jest sobie taki wóz i pytanie warto to czy nie?

Warto, ale z silnikiem 2.0, fotelami RECARO i bogatym wyposażeniem.

Coraz mniej ich ale co jakiś czas jakaś sztuka wypływa na sprzedaż.

> Warto, ale z silnikiem 2.0, fotelami RECARO i bogatym wyposażeniem.

> Coraz mniej ich ale co jakiś czas jakaś sztuka wypływa na sprzedaż.

Moim zdaniem 1,8 to też wersja uwagi. Nawet nie wiem czy nie lepsza opcja. 2,0 to klasyk, ale ma swoje słabe strony.