Macie jakies opinie na temat Mitsu SpaceStar?

Warto to kupic? Za jakies 20tysi byloby auto z konca produkcji (jakis 2005rok).

Fura ma byc dla rodziny 2+2 (dzieci 3 lata i 1 rok).

Za wszelakie uwagi dziekuje.

Ceny części kosmiczne, niektóre dostępne tylko i wyłącznie w oryginale.

Np. czujnik położenia wałka rozrządu. 600pln. Zamienników brak.

> Macie jakies opinie na temat Mitsu SpaceStar?

> Warto to kupic? Za jakies 20tysi byloby auto z konca produkcji (jakis 2005rok).

> Fura ma byc dla rodziny 2+2 (dzieci 3 lata i 1 rok).

> Za wszelakie uwagi dziekuje.

Omijaj to z daleka szwagier ma i ostatnio jak jechał z żoną i dzieckiem to kierownica mu się oderwała TZ.spadła mu na kolana ,farta miał że nie jechał szybko i nie było zakrętów

A częstą usterką w tych autach jest bieg wsteczny już z 4 razy naprawiał w przeciągu 2 lat

PS.mały bagażnik jak na rozmiar auta

> Omijaj to z daleka szwagier ma i ostatnio jak jechał z żoną i dzieckiem to kierownica mu się

> oderwała TZ.spadła mu na kolana ,

Z powodu?

> oderwała TZ.spadła mu na kolana ,farta miał że nie jechał szybko i nie było zakrętów

> A częstą usterką w tych autach jest bieg wsteczny już z 4 razy naprawiał w przeciągu 2 lat

Sorry ale ja w to nie wierze.

Daje wiarę w twoje słowa, ale powodem urwania kierownicy nie była konstrukcja samochodu, czy jakaś awaria - równie dobrze mogła się urwać ta kierownica w najepszym samochodzie świata czy Wigry 3

> Z powodu?

Po prostu mocowanie całej kolumny kierowniczej jest na 2 śrubach i opadła cała kolumna kierownicza na kolana wraz z mocowaniem

> Z powodu?

Forfiter szwagrowi odgryzł, nie inaczej Nie wierzę w to, że w sprawnym (nie składanym z trzech) samochodzie ot tak sobie urywa się kierownica. A Space Star to akurat bardzo solidne autko, typowy japończyk, technicznie nie do zajeżdżenia.

> Po prostu mocowanie całej kolumny kierowniczej jest na 2 śrubach i opadła cała kolumna

> kierownicza na kolana wraz z mocowaniem

To kierownica czy kolumna ? Klepiesz bzdury jak stara przekupa...

> To kierownica czy kolumna ? Klepiesz bzdury jak stara przekupa...

Ja wiem swoje i widziałem to jak auto stało na poboczu

lecz jeśli wiesz lepiej to twoja racja

> Po prostu mocowanie całej kolumny kierowniczej jest na 2 śrubach i opadła cała kolumna

> kierownicza na kolana wraz z mocowaniem

OK, ale co - te śruby się same odkręciły czy puściły?

> OK, ale co - te śruby się same odkręciły czy puściły?

nie było ich po prostu wyparowały ,prawdopodobnie się same wykręciły,a co do auta to szwagier odkupił od pierwszego właściciela(kobieta) sąsiadka piętro wyżej mieszkająca , auto miało dzwonka lekkiego w tył tylko ,

Ten incydent z kierownicą stał się przy przebiegu ok190tyś

> A częstą usterką w tych autach jest bieg wsteczny już z 4 razy naprawiał w przeciągu 2 lat

tzn.czesta w tych autach czy czesta w tym konkretnym modelu?

> PS.mały bagażnik jak na rozmiar auta

auto ma 4 m dlugosci-nie ma szans na bagaznik z octavii.

kilka lat temu interesowalem sie tym autem i ludzie z forum mitsubishi chwalili to auto mowiac ze w tej cenie raczej nie ma konkurencji

> tzn.czesta w tych autach czy czesta w tym konkretnym modelu?

> auto ma 4 m dlugosci-nie ma szans na bagaznik z octavii.

> kilka lat temu interesowalem sie tym autem i ludzie z forum mitsubishi chwalili to auto mowiac ze

> w tej cenie raczej nie ma konkurencji

Nie powiem że to auto to złom lecz niema też nic takiego nad zwyczajnego , a co do konkurencji to zapewne ma i to sporo ,wiadomo każdy chwali swoje

PS.a usterka z wstecznym biegiem to typowa usterka tych aut nie danego egzemplarza

> Ja wiem swoje i widziałem to jak auto stało na poboczu

> lecz jeśli wiesz lepiej to twoja racja

Wiem z wlasnego doswiadczenia bo mi poluzowala sie blokada kolumny w sx4 dlatego przestan klepac bzdury o urwanej kierownicy bo nic takiego sie nie stalo tylko opadla mu kolumna ale dla przekupki to 'urwana kierownica'...

> Wiem z wlasnego doswiadczenia bo mi poluzowala sie blokada kolumny w sx4 dlatego przestan klepac

> bzdury o urwanej kierownicy bo nic takiego sie nie stalo tylko opadla mu kolumna ale dla

> przekupki to 'urwana kierownica'...

Rzeczywiście nic takiego

> Rzeczywiście nic takiego

EOT z mojej strony. Kup sobie rekawiczki bez palca i sakiewke na pasek

Miałem w rodzinie nówkę z salonu i przez 6 lat eksploatacji (ok 100tys) oprócz materiałów eksploatacyjnych awarii uległa jedynie sonda lambda. Silnik 1,6 oryginalny japończyk toltalnie bezproblemowy i nadający się do gazu. Bardzo dobrze wspominamy to auto. Fakt, że w skrzyni trzeba co jakiś czas wymieniać tulejki plastikowe (40zł) aby skrzynia poprawnie działała.Skrzynia niestety już francuska.

> Miałem w rodzinie nówkę z salonu i przez 6 lat eksploatacji (ok 100tys) oprócz materiałów

> eksploatacyjnych awarii uległa jedynie sonda lambda. Silnik 1,6 oryginalny japończyk toltalnie

> bezproblemowy i nadający się do gazu. Bardzo dobrze wspominamy to auto. Fakt, że w skrzyni

> trzeba co jakiś czas wymieniać tulejki plastikowe (40zł) aby skrzynia poprawnie

> działała.Skrzynia niestety już francuska.

No ale kierownica sie URYWA !!! Inna sprawa to ,zeby omijac silniki GDI.

> No ale kierownica sie URYWA !!! Inna sprawa to ,zeby omijac silniki GDI.

Z GDI zgadza się. Ja najbardziej polecam 1,6 - 100 koni daje radę, spalanie na poziomie 8l.

Silnik 1.3 jest też spoko, ale podobno pali tyle samo co 1,6 a mocy mniej.

Natomiast silniki diesla są francuskie i jednym pasują innym nie.

> No ale kierownica sie URYWA !!! Inna sprawa to ,zeby omijac silniki GDI.

Z tymi silnikami nie jest tak źle, po prostu zmorą są te same bolączki, co we wszystkich silnikach z bezpośrednim wtryskiem. Wtedy to oznaczało większą awaryjność w porównaniu do innych N/A, ale w dobie TSI to pikuś

> Z tymi silnikami nie jest tak źle, po prostu zmorą są te same bolączki, co we wszystkich silnikach

> z bezpośrednim wtryskiem. Wtedy to oznaczało większą awaryjność w porównaniu do innych N/A,

> ale w dobie TSI to pikuś

Wiesz nie lubi to 95, robia sie nagary i do tego brak lpg imho przekresla te silniki na starcie , szczegolnie w wiekowych uzywkach no i vs 1.6 ,ktore mitsu sprzedawalo z gazem.

p.s. temat tsi przemilcze bo wywolam jeszcze vagowych dzihadowcoff z norki

> Wiesz nie lubi to 95, robia sie nagary i do tego brak lpg imho przekresla te silniki na starcie ,

> szczegolnie w wiekowych uzywkach no i vs 1.6 ,ktore mitsu sprzedawalo z gazem.

Oczywiście, po prostu problemy z GDI to mały pikuś w porównaniu do problemów np. z TSI, ale mimo to i tak trzeba je omijać, 1.6 jest po prostu lepsze

>Ja najbardziej polecam 1,6 - 100 koni daje radę, spalanie na poziomie 8l.

> Silnik 1.3 jest też spoko, ale podobno pali tyle samo co 1,6 a mocy mniej.

Dokładnie tak jest. Miałem Colta z tym silnikiem 1.6 i palił praktycznie tyle samo co kolegi 1.3. A silniki bezawaryjne. Mój miał 215 tys. km przebiegu jak sprzedawałem samochód i kompletnie nic się w nim nie działo.