NA czym jezdzicie i co polecacie do tarcz wentylowanych 240mm gladkich

Szukam czegos skutecznego co bedzie hamowalo nie tylko po mocnym rozgrzaniu jak typowo sportowe klocki.

Mysle zeby kupic odrazu klocki pod 257mm ktore po malym tuningu wejda a powierzchnia tarcia bedzie wieksza

ferodo ds performance

omp

> Mysle zeby kupic odrazu klocki pod 257mm ktore po malym tuningu wejda a powierzchnia tarcia bedzie

> wieksza

W ten temat bym uderzył

Te wspomniane przez Karana performensy, nie wiem czy nie zaczynaja dzialac dopiero jak są hot

Mialem kiedys takie nieopatrznie nabyte, wiec uczulam

> Te wspomniane przez Karana performensy, nie wiem czy nie zaczynaja dzialac dopiero jak są hot

> Mialem kiedys takie nieopatrznie nabyte, wiec uczulam

Performance to stare DS2000 ponoć nie wymagają rozgrzewania, z tego co pamiętam ty miałeś Racing DS2500 dlatego lubiły być ciepłe

> W ten temat bym uderzył

> Te wspomniane przez Karana performensy, nie wiem czy nie zaczynaja dzialac dopiero jak są hot

> Mialem kiedys takie nieopatrznie nabyte, wiec uczulam

no wlasnie, czytalem o greenstufach ze "dzialaja" po nagrzaniu.

Poprostu nie wiem czy bylyby skuteczne po dluzszej spokojnej jezdzie i pozniejszym naglym hamowaniu.

> W ten temat bym uderzył

> Te wspomniane przez Karana performensy, nie wiem czy nie zaczynaja dzialac dopiero jak są hot

> Mialem kiedys takie nieopatrznie nabyte, wiec uczulam

wystarczy raz przehamować i jest cacy...DS2500 to już trza przydeptać kilka razy

> Performance to stare DS2000 ponoć nie wymagają rozgrzewania, z tego co pamiętam ty miałeś Racing

> DS2500 dlatego lubiły być ciepłe

a moze byc

Jakis czas temu wrzuciłem je do cinkloka, bo walały mi sie w garazu i w ramach eksperymentów zakładałem je z tarczami Pagida. Na koniec chyba sie zagubiłem co mam obecnie załozone. Zaczynam tera rozumiec dlaczego czesto musze z calej epy dawac po hamplach zeby sie zatrzymac podczas kapeluszniczej jazdy

DS performance!! Jeżdze na tym u siebie i daja rade- ledwo ale dają

> DS performance!! Jeżdze na tym u siebie i daja rade- ledwo ale dają

Też przymierzam się do założenia tych klocków .Jeździsz na nich tak na co dzień?

Sprawdzają się w miarę ?

> Też przymierzam się do założenia tych klocków .Jeździsz na nich tak na co dzień?

> Sprawdzają się w miarę ?

Jedyne które bez wymiany zacisków na wieksze jakos daja rade- nie palą się

> Jedyne które bez wymiany zacisków na wieksze jakos daja rade- nie palą się

A jak jest z nimi na zimnych tarczach ?

> A jak jest z nimi na zimnych tarczach ?

Tak jak na zestawie seryjnym.

dużo dobrego słyszałem o seryjnych klockach firmy ATE -jeden minus to cena (jak nie seryjnego klocka )

a myślę ze przy tak dużej powierzchni trącej CC będzie zatrzymywać się bez większych problemów

> dużo dobrego słyszałem o seryjnych klockach firmy ATE -jeden minus to cena (jak nie seryjnego

> klocka )

> a myślę ze przy tak dużej powierzchni trącej CC będzie zatrzymywać się bez większych problemów

ATE bynajmniej ja mam takie odczucie hamują w miarę jak są zimne ale jak sie rozgrzeją to jest igiełka:D użytkowane w Punto GT

> NA czym jezdzicie i co polecacie do tarcz wentylowanych 240mm gladkich

> Szukam czegos skutecznego co bedzie hamowalo nie tylko po mocnym rozgrzaniu jak typowo sportowe

> klocki.

> Mysle zeby kupic odrazu klocki pod 257mm ktore po malym tuningu wejda a powierzchnia tarcia bedzie

> wieksza

Ja mam u siebie stuningowane klocki od 257 TRW. Nie narzekam, hamowanie z V maxa nie stwarza problemow

Jak pod 257 to ja polecam Steinhoff 621