czyli Alpina w oparciu o E12

przez pewien czas najszybszy sedan na planecie

Zastosowano również regulację ciśnienia doładowania w postaci kółka na tunelu środkowym,które obniżało doładowanie do 0,6 bara a tym samym moc do 250 KM, maksymalna moc przy doładowaniu 0,9 bara wynosiła 300 KM.

300KM 77r

Rób mi tak dalej

Mocny klasyk

> czyli Alpina w oparciu o E12

> przez pewien czas najszybszy sedan na planecie

> Zastosowano również regulację ciśnienia doładowania w postaci kółka na tunelu środkowym,które

> obniżało doładowanie do 0,6 bara a tym samym moc do 250 KM, maksymalna moc przy doładowaniu

> 0,9 bara wynosiła 300 KM.

> 300KM 77r

boska jest...

Za szeroki kapeć, za niski profil Do tego auta nie pasuje

Tak powinno być:

Tu trochę nowsza B7S Turbo

> Za szeroki kapeć, za niski profil Do tego auta nie pasuje

> Tak powinno być:

> Tu trochę nowsza B7S Turbo

masz rację, lepiej to wygląda

Super!, nawet z takim kapciem

> czyli Alpina w oparciu o E12

Piękna i te osiągi które dziś po 35 latach robią wrażenie

> Za szeroki kapeć, za niski profil Do tego auta nie pasuje

> Tak powinno być:

> Tu trochę nowsza B7S Turbo

tak, te felgi ładniejsze.

ta ze zdjęcia to ostatni rok produkcji co można poznać po lusterku takim jak w e28

> tak, te felgi ładniejsze.

> ta ze zdjęcia to ostatni rok produkcji co można poznać po lusterku takim jak w e28

Wydawało mi się, że te lusterka były montowane nie tylko w ostatnim roku produkcji, ale skoro tak mówisz Z resztą ten typ lusterek był przez BMW jeszcze dłuuugo stosowany, nie tylko w E28

> Wydawało mi się, że te lusterka były montowane nie tylko w ostatnim roku produkcji, ale skoro tak

> mówisz Z resztą ten typ lusterek był przez BMW jeszcze dłuuugo stosowany, nie tylko w E28

to zależy. W Europie trafiły do produkcji w 1980 roku - i był to ostatni rok produkcji w Niemczech. W RPA klepali je do 85 roku

CUDO !!

> Za szeroki kapeć, za niski profil Do tego auta nie pasuje

> Tak powinno być:

> Tu trochę nowsza B7S Turbo

Ta niema prawego lusterka

> Ta niema prawego lusterka

co jest w sumie dziwne

takie rzeczy to raczej w 518 a nie w Alpinie

> co jest w sumie dziwne

> takie rzeczy to raczej w 518 a nie w Alpinie

lusterka są przereklamowane. aerodynamika ważniejsza

> co jest w sumie dziwne

> takie rzeczy to raczej w 518 a nie w Alpinie

Ja bym sie nie zdziwil gdyby w tamtych czasach nie bylo obowiazku posiadania zadnego lusterka wstecznego...

> Ja bym sie nie zdziwil gdyby w tamtych czasach nie bylo obowiazku posiadania zadnego lusterka

> wstecznego...

w niemczech? toż oni mieli chyba niewiele mniej autostrad wtedy niż dziś, nie wydaje mnie sie żeby brak lusterek tam przeszedł