... juz jest.

Zapowiada sie ciekawa rywalizacja

Klik

> ... juz jest.

> Zapowiada sie ciekawa rywalizacja

Jeśli tylko Dacia zmieści się z ceną w 5k E, tak jak zapowiada.

Z tego co pamietam w przypadku Logana, gdy wchodzł na rynek, też miało to być auto za 5kE, ale rzeczywistość nieco zweryfikowała te zamierzenia.

Dokładnie Logan mial kosztować 5000 euro a kosztował w zależności od wersji 7500-9000 euro. Z towny będzie to samo za silnik 0.9 tce trzeba będzie zapłacić pewnie z 35 tysięcy. Podstawa może będzie za 28 tysięcy. Za ta kasę i tak wolałbym kupić Skodę Citigo, jakość montażu i lakieru w Daciach jest tragiczna , Rumuni w ogóle się nie przykładają do tego.

> ... juz jest.

gdzie jest? nawet projektu nie pokazują

> Zapowiada sie ciekawa rywalizacja

> Klik

zobaczymy... jak coś zobaczymy.

> gdzie jest? nawet projektu nie pokazują

> zobaczymy... jak coś zobaczymy.

Wyguglałem takie coś, i nawet nie wygląda najgorzej.

> Wyguglałem takie coś, i nawet nie wygląda najgorzej.

Z boku wygląda jak i10 czy Picanto

> ... juz jest.

> Zapowiada sie ciekawa rywalizacja

> Klik

nawet projektu jeszcze nie mają - zanim to będzie gotowe, to wejdzie już citigo II , poza tym, szczerze wątpie czy ta dacia będzie kosztowała 5tys EUR - w wersji chyba z kierownicą w opcji

taki OT: wczoraj byłem w salonie skody i oglądałem sobie citigo - w wersji 1.0 z klimą manual, dwudrzwiowa, biała, felgi 14cali, elektryczne szyby, zamek centralny - 40tys PLN według mnie, trochę dużo.

Auto w środku mocno plastikowo/metalowe (na drzwiach nie ma częściowo obić i jest blacha - jak w w cytrynie C1). Jak na takie auto, z przodu wyjątkowo dużo miejsca. Całkiem spory jest też bagażnik - butla na gaz wejdzie bez problemu w miejsce koła zapas i auto jedzie za darmo

E to coś drogo za 33tys jest citigo 3 drzwi biała ambition 1.0 60Km wersja już wypasiona z klimą elektryką, komputerem itd.

Jeszcze jakiś rabat idzie pewnie wytargać.

> E to coś drogo za 33tys jest citigo 3 drzwi biała ambition 1.0 60Km wersja już wypasiona z klimą

> elektryką, komputerem itd.

> Jeszcze jakiś rabat idzie pewnie wytargać.

Na ten model bardzo ciężko. Koleżanka kupowała, w końcu stanęło na up!-ie ale to inny temat. Politya Skody odnosnie rabatów jest dość surowa, jeszcze na Fabkę czy Octę coś można urwać (ale stosunkowo niewiele), tak na Citigo praktycznie nie ma dyskusji.

> Na ten model bardzo ciężko. Koleżanka kupowała, w końcu stanęło na up!-ie ale to inny temat.

> Politya Skody odnosnie rabatów jest dość surowa, jeszcze na Fabkę czy Octę coś można urwać

> (ale stosunkowo niewiele), tak na Citigo praktycznie nie ma dyskusji.

nigdy nie ma dyskusji przez pierwsze pół roku modelu na rynku. normalna rzecz - po co mają rabaty dawac, jak ludzie i tak się zabijają o terminy.

> nigdy nie ma dyskusji przez pierwsze pół roku modelu na rynku. normalna rzecz - po co mają rabaty

> dawac, jak ludzie i tak się zabijają o terminy.

Wcale mnie nie dziwi postawa negocjacyjna, jednak IMHO Citigo jest troszkę przecenione. Skoda od jakiegoś czasu przestaje być tanią marką.

> Wcale mnie nie dziwi postawa negocjacyjna, jednak IMHO Citigo jest troszkę przecenione. Skoda od

> jakiegoś czasu przestaje być tanią marką.

Od dawna już nie jest. Ale o ile kiedyś stosunek jakość-cena był dobry (to znaczy taka sobie jakość i taka sobie cena, wcale nie tanio), to teraz idą w jakimś dziwnym kierunku. Cena jak VW, a samochody zdecydowanie gorsze (starsza technologia, gorsze wykonanie). Przykład Fabii - I była bardzo dobra, lepsza od Polo, a tańsza lub w porównywalnej cenie. Fabia II jest w cenie Polo, a jest na starej płycie, wykonanie zdecydowanie gorsze nie tylko od nowego Polo, ale i od starej Fabii.

> ... juz jest.

Swietnie. Mozna juz zamawiac?