Wybaczcie bez obrazka, ale na pewno każdy spotyka się z tym na co dzień, więc pokrótce opiszę.

Jak to jest na skrzyżowaniach ze światłami?

Ruszają samochody, dla których zapala się zielona strzałka w lewo.

Część z nich jedzie w lewo, część zawraca (bo mają do tego prawo, jeśli nie ma zakazu).

Równocześnie zapala się warunkowa strzałka dla jadących równolegle w prawo.

No i właśnie....

Kto ma pierwszeństwo - ten, który w tej sytuacji jedzie w prawo, czy ten, który zawraca?

Za moich czasów było tak, że pierwszenstwo ma ten, który skręca w prawo.

Nie mam pewnosci, ale według mnie ten co ma warunkowy skręt musi wszystkim ustąpić.

No tak, ale w tym momencie to jest warunkowy prawoskręt, bo świeci czerwone. Ten, kto zawraca, ma zielone i tak.

Nie znasz przepisów.

Brak zakazu nie oznacza że wolno zawracać . Decyduje (zakazuje) o tym sygnalizator świetlny nakazujący skręt w lewo i strzałka biała na jezdni, nakazująca lewoskręt.

Brak strzałki na jezdni - pozwala na zawrócenie.

W opisanym przypadku (zielona strzałka dla prawoskrętu) sugeruje brak możliwości zawrócenia w tym miejscu.

> Część z nich jedzie w lewo, część zawraca (bo mają do tego prawo, jeśli nie ma zakazu).

Jeżeli na sygnalizatorze (sygnalizator kierunkowy) jest strzałka kierunkowa (np. tylko w lewo) to nie wolno zawracać mimo braku znaku zakazu

> Jeżeli na sygnalizatorze (sygnalizator kierunkowy) jest strzałka kierunkowa (np. tylko w lewo) to

> nie wolno zawracać mimo braku znaku zakazu

Wolno!

O ile na jezdni nie ma białej strzałki nakazujacej lewoskręt.

> Wolno!

> O ile na jezdni nie ma białej strzałki nakazujacej lewoskręt.

mówimy o sygnalizatorze kierunkowym tak ??? a nie o strzałce pod sygnalizatorem

czyli znaki poziome muszą się pokrywać z sygnalizatorem ??

jak brak malowanych znaków poziomych to można zawracać ?? mimo,że sygnalizator pokazuje kierunek ??

często te znaki malowane są nieczytelne , starte

> jak brak malowanych znaków poziomych to można zawracać ?? mimo,że sygnalizator pokazuje kierunek

> ??

Nie.

> Wybaczcie bez obrazka, ale na pewno każdy spotyka się z tym na co dzień, więc pokrótce opiszę.

> Jak to jest na skrzyżowaniach ze światłami?

> Ruszają samochody, dla których zapala się zielona strzałka w lewo.

> Część z nich jedzie w lewo, część zawraca (bo mają do tego prawo, jeśli nie ma zakazu).

> Równocześnie zapala się warunkowa strzałka dla jadących równolegle w prawo.

> No i właśnie....

> Kto ma pierwszeństwo - ten, który w tej sytuacji jedzie w prawo, czy ten, który zawraca?

Jeśli jest sygnalizator S-3 tylko w lewo, to możesz jechać tylko w kierunku wskazywanym strzałką. Nieścisłości w interpretacji rozporządzenia pomińmy

Jeśli jest sygnalizator S-3 zezwalający na zawracanie, to strzałka warunkowa nie może się świecić.

Natomiast, ponieważ zasadniczo kierujący nie widzą, jaki sygnał ma "strona przeciwna", zawracający powinien dostać za niezastosowanie się do wyświetlanego sygnału, a skręcający na strzałce za nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu.

A to napisz do ustawodawcy. Nie musza byc starte, moze byc snieg, korek, itp zjawiska zasłaniajace strzałke na jezdni.

ps: slabo Cie uczyli

tak wynika z postu kolegi

> ps: slabo Cie uczyli

bez durnych uwag proszę , właśnie chcę poznać opinię innych kolegów nie komentuję,czy ktoś zna przepisy czy nie

> właśnie chcę poznać opinię innych kolegów nie komentuję,czy ktoś zna

> przepisy czy nie

A co ma opinia do stanu prawnego? jest bałagan w przepisach RD. I niejednoznaczna interpretacja strzałki kierunkowej na sygnalizatorze.

Temat był już na autokaciku, wraz z przytoczonymi podstawami prawnymi.

Ba! mało tego, taka sytuacja była kilka lat temu na testach na PJ. Ale szybko ją wycofali.

I to powinni, nauczyć na kursie.

Z tego co wiem zielna strzałka na lewoskręcie ZABRANIA zawracania. Zawracać wolno tylko gdy jest światło zielone bez narysowanych kierunków,.

jakiś tekst

Myslę że to dokładnie wyjaśnia szczegóły i zawiłości PRD w tym temacie.

> jakiś tekst

> Myslę że to dokładnie wyjaśnia szczegóły i zawiłości PRD w tym temacie.

Szkoda tylko, że autor artykułu ignoruje § 97 ust. 1.

Edit: A zakończenie artykułu stwierdzeniem, że jest to "wykładnia obowiązującego prawa" nic nie znaczy, bo legalna interpretacja istnieje tylko w przepisach podatkowych.

> Ruszają samochody, dla których zapala się zielona strzałka w lewo.

> Część z nich jedzie w lewo, część zawraca (bo mają do tego prawo, jeśli nie ma zakazu).

Nie mają. Mandat z tego co kojarzę 200 złotych. Znajomy też myślał, że ma prawo to go policja doszkoliła za opłatą...

> Równocześnie zapala się warunkowa strzałka dla jadących równolegle w prawo.

> No i właśnie....

> Kto ma pierwszeństwo - ten, który w tej sytuacji jedzie w prawo, czy ten, który zawraca?

Warunkowa strzałka to nadal światło czerwone. Można skręcić w prawo, pod warunkiem ustąpienia pierwszeństwa pieszym i innym pojazdom.

> Szkoda tylko, że autor artykułu ignoruje § 97 ust. 1.

> Edit: A zakończenie artykułu stwierdzeniem, że jest to "wykładnia obowiązującego prawa" nic nie

> znaczy, bo legalna interpretacja istnieje tylko w przepisach podatkowych.

Przecież wykonując manewr zawracania, nie kręcasz z prawo . Wykonujesz skręt w lewo.

Nie widzę związku.

> Przecież wykonując manewr zawracania, nie kręcasz z prawo . Wykonujesz skręt w lewo.

> Nie widzę związku.

Ani dla mnie, ani dla PoRD skręcanie w lewo nie jest synonimem zawracania. Strzałki na sygnalizatorze wskazują, w którą stronę można jechać i jeśli można zawracać to też jest taka strzałka.

EOT z mojej strony.

Tu masz oficjalna interpretacje rzecznika policji

> Wybaczcie bez obrazka, ale na pewno każdy spotyka się z tym na co dzień, więc pokrótce opiszę.

> Jak to jest na skrzyżowaniach ze światłami?

> Ruszają samochody, dla których zapala się zielona strzałka w lewo.

> Część z nich jedzie w lewo, część zawraca (bo mają do tego prawo, jeśli nie ma zakazu).

> Równocześnie zapala się warunkowa strzałka dla jadących równolegle w prawo.

> No i właśnie....

> Kto ma pierwszeństwo - ten, który w tej sytuacji jedzie w prawo, czy ten, który zawraca?

Quote:

---

Na skrzyzowaniu sygnalizja kierunkowa nie wolno zawracac !

Warszawa, dnia 26 czerwca 1999 r. Nr 58 Poz. 622

ROZPORZADZENIE MINISTROW TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ ORAZ SPRAW

WEWNETRZNYCH I ADMINISTRACJI

z dnia 21 czerwca 1999 r.

w sprawie znakow i sygnalow drogowych.

(Dz. U. Nr 58, poz. 622)

Na podstawie art. 7 ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o

ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98, poz. 602, Nr 123, poz. 779 i Nr 160, poz.

1086 oraz z 1998 r. Nr 106, poz. 668 i Nr 133, poz. 872) zarzadza sie,

co nastepuje:

*******

Rozdzial 2

Znaki drogowe pionowe

§ 71

3. Umieszczona na znaku F-10 lub F-11 strzalka zezwalajaca na skrecanie

w lewo ze skrajnego lewego pasa ruchu oznacza takze zezwolenie na

zawracanie, chyba ze jest to zabronione znakiem pionowym B-23 lub ruch

kierowany jest sygnalizatorem S-3.

****************

§ 87

2. Strzalka kierunkowa zezwalajaca na skrecanie w lewo, umieszczona na

skrajnym lewym pasie, oznacza takze zezwolenie na zawracanie, chyba ze

jest to zabronione znakiem pionowym B-23 lub ruch kierowany jest

sygnalizatorem S-3.

******************

§ 97.

1. Sygnaly swietlne nadawane przez sygnalizator kierunkowy S-3 dotycza

kierujacych jadacych w kierunkach wskazanych strzalka (strzalkami).

3. Sygnal zielony nadawany przez sygnalizator kierunkowy S-3 oznacza

ponadto, ze podczas jazdy na wskazanym kierunku nie wystepuje kolizja z

innymi uczestnikami ruchu.

*********************

---

Ja ciągle zastanawiam się, skąd informacje o poziomych strzałkach. Gdzie to jest w przepisach?!

> Wolno!

> O ile na jezdni nie ma białej strzałki nakazujacej lewoskręt.

podstawę prawną poproszę ...

> Nie znasz przepisów.

Znam, tylko nie wszystkie.

Poza tym, nie o to pytałem. Mogłeś śmiało ograniczyć się wyłącznie do merytorycznych treści, za które dziękuję

Nic nie przemawia do kierowcy tak, jak paragrafy.

> Tu masz oficjalna interpretacje rzecznika policji

No bo burdel jest

Łatwiej jest wydać rekomendację, żeby drogowcy nie stosowali danego rozwiązania, niż poprawić bublowate rozporządzenie

To samo jest ze skrzyżowaniem z sygnalizacją i łamanym pierwszeństwem. Przedstawiciel WRD nawet kiedyś podpierał się, że dysponuje opinią prawną, która dowodziła iż jadący po drodze z pierwszeństwem ma pierwszeństwo przed tym, który wjeżdża z przeciwka na sygnalizatorze S-1.

Łatwiej jest unikać takiego rozwiązania w naturze, niż zmienić jedno słowo w rozporządzeniu

> Tu masz oficjalna interpretacje rzecznika policji

Pytanie tylko czy interpretacja od roku 2008 się nie zmieniła...

Witam serdecznie.

> No bo burdel jest

Bez przesady. Nie potrzebuję rozporządzeń aby wiedzieć, że sygnalizator kierunkowy pozwala jechać wyłącznie we wskazanym kierunku.

Dokładnie na tej samej podstawie nie próbuję skręcać na strzałkach pokazujących na wprost. Wystarczy chwilę pomyśleć.

Tak samo jak warunkowy. Nie potrzebuję interpretacji aby wiedzieć, że skręcając nie widzę jakie światła mają inni, więc puszczam wszystkich.

Pozdrawiam.

> Ja ciągle zastanawiam się, skąd informacje o poziomych strzałkach. Gdzie to jest w przepisach?!

napisze tak

o tym ze na kierunkowej nie mozna zawracac to dla mnie oczywiste, to co wkleilem powyzej

jest z jakiegos forum ( ktore mnie sie pierwsze wygooglalo - nie czytalem )

> Bez przesady. Nie potrzebuję rozporządzeń aby wiedzieć, że sygnalizator kierunkowy pozwala jechać

> wyłącznie we wskazanym kierunku.

A to ja tak przewrotnie zapytam, skąd wiesz - skoro nie potrzebujesz do tego rozporządzenia?

> napisze tak

> o tym ze na kierunkowej nie mozna zawracac to dla mnie oczywiste, to co wkleilem powyzej

Ja rozumiem, w przepisach jasno stoi, że jest kierunkowe to nie można zawracać. A teraz wszyscy podpierają się poziomą strzałką, tylko gdzie to jest w przepisach?! Link do interii nie jest podstawą prawną Ale zobaczymy, może ktoś rzuci jakieś rozporządzenie:)

> Ja rozumiem, w przepisach jasno stoi, że jest kierunkowe to nie można zawracać. A teraz wszyscy

> podpierają się poziomą strzałką, tylko gdzie to jest w przepisach?! Link do interii nie jest

> podstawą prawną Ale zobaczymy, może ktoś rzuci jakieś rozporządzenie:)

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRÓW INFRASTRUKTURY ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI

z dnia 31 lipca 2002 r.

w sprawie znaków i sygnałów drogowych.

(Dz. U. z dnia 12 października 2002 r.)

§ 87. 1.Znaki:

1) P-8a "strzałka kierunkowa na wprost",

2) P-8b "strzałka kierunkowa do skręcania",

3) P-8c "strzałka kierunkowa do zawracania"

oznaczają, że jazda z pasa ruchu, na którym są umieszczone, jest dozwolona tylko w kierunku wskazanym strzałką; połączone symbole znaków P-8a, P-8b lub P-8c oznaczają zezwolenie na ruch w kierunkach wskazanych strzałkami kierunkowymi.

2.Strzałka kierunkowa zezwalająca na skręcanie w lewo, umieszczona na skrajnym lewym pasie ruchu, oznacza także zezwolenie na zawracanie, chyba że jest to zabronione znakiem pionowym B-23 lub ruch jest kierowany sygnalizatorem S-3.

3.Znak P-9 "strzałka naprowadzająca" oznacza nakaz wjazdu na sąsiedni pas ruchu wskazany strzałką; nie dotyczy to kierujących pojazdami, dla których jest przeznaczony dalszy odcinek pasa ruchu.

Całość tutaj.