po dodaniu gazu autko wpierw się przydusi i dopiero po chwilce nabiera mocy.

czy dobrze obstawiam że to przepustnica?

jakieś preparaty są warte uwagi?

> po dodaniu gazu autko wpierw się przydusi i dopiero po chwilce nabiera mocy.

> czy dobrze obstawiam że to przepustnica?

> jakieś preparaty są warte uwagi?

Wykręcić i wyczyścić.

Żadne preparaty nie pomogą gdyż brud zbiera się zaraz za przepustnicą i obojętnie co tam będziesz pryskał to i tak nie zmyje żadnych złogów i nagaru.

> Wykręcić i wyczyścić.

> Żadne preparaty nie pomogą gdyż brud zbiera się zaraz za przepustnicą i obojętnie co tam będziesz

> pryskał to i tak nie zmyje żadnych złogów i nagaru.

kiedys w skodzie psikałem i pomogło

> kiedys w skodzie psikałem i pomogło

Ja w Audi cały zespół wymontowałem i wymoczyłem w acetonie technicznym, który ładnie rozpuścił nagar, potem przedmuchałem wszystkie kanały i osuszyłem sprężonym powietrzem. Skończyły się problemy z falowaniem wolnych obrotów, z czym żadne ASO ani nie ASO nie umiało sobie poradzić od chwili gdy Audi miało rok

> , z czym żadne ASO ani nie ASO nie umiało sobie poradzić

> od chwili gdy Audi miało rok

Ech, w tych ASO to najlepiej by wymieniali wszystko na nowe na chybił-trafił i to na koszt klienta. Nawet jak nie trafią w przyczynę, to przechodzą do planu "B", czyli tłumaczenia, że ten typ tak ma.

NieASO co raz częściej podobnie działają niestety. W dzisiejszych czasach, zaufany mechanik, umiejący pokombinować przy naprawie, to rzadkość i skarb.

> zaufany mechanik,

> umiejący pokombinować przy naprawie, to rzadkość i skarb.

Mam taki skarb i zawsze się nim chętnie dzielę.

> kiedys w skodzie psikałem i pomogło

I na jak długo?

Też mam Skodę i wiem, że pomaga tylko wymontowanie przepustnicy i jej porządne umycie.

> I na jak długo?

> Też mam Skodę i wiem, że pomaga tylko wymontowanie przepustnicy i jej porządne umycie.

Mi narazie ponad rok i ze 30kkm, ale przed zima i tak za czyszczenie "silowe" sie wezme.

> Mam taki skarb i zawsze się nim chętnie dzielę.

Pewnie bym skorzystał gdyby nie te kilkaset km

> po dodaniu gazu autko wpierw się przydusi i dopiero po chwilce nabiera mocy.

> czy dobrze obstawiam że to przepustnica?

> jakieś preparaty są warte uwagi?

Wymontowanie tylko

Ja tak zrobiłem i przemyłem benzyną ekstrakcyjną i pędzelkiem

> Wykręcić i wyczyścić.

> Żadne preparaty nie pomogą gdyż brud zbiera się zaraz za przepustnicą i obojętnie co tam będziesz

> pryskał to i tak nie zmyje żadnych złogów i nagaru.

a u mnie za przepustnicą jest uszczelka. Czy poodkreceniu/ czyszczeniu trzeba zalozyć nową uszczelkę czy mozna te samą?

> a u mnie za przepustnicą jest uszczelka. Czy poodkreceniu/ czyszczeniu trzeba zalozyć nową

> uszczelkę czy mozna te samą?

Pytałem o to samo znajomków mających warsztat od wtrysków i powiedzieli, żeby spróbować delikatnie rozkleić od niej elementy. Udało się i dalej na niej jeżdżę od lat.

A od czego ten cały syf na przepustnicy się tworzy ? może warto zacząć od założenia puszki zbierającej olej na odmie ?

> A od czego ten cały syf na przepustnicy się tworzy ? może warto zacząć od założenia puszki

> zbierającej olej na odmie ?

Podejrzewam, że on się bierze z postępujących nieszczelności uszczelniaczy trzonków zaworów ssących. To chyba jest jedyne miejsce, którym olej może wracać do układu zasilania. Gdy mi się mocno wyrobiły, potrafiło zarzucić nawet filtr (jest na dole silnika).