Zastanawiałem się nad zakupem Pandy Classic z silnikiem 1.2 69KM. Zainteresowało mnie to czy to nadal jest stary dobry 1.2 Fire, czy to nowa konstrukcja, w końcu przybyło mu 9KM i spełnia normę Euro 5. Wszedłem na strony fiata i kliknąłem na dane techniczne tego silnika i moim oczom ukazał się znajomy skrót JTS (Jet Thrust Stochiometric). Czy to na prawdę silnik z bezpośrednim wtryskiem takim jak w Alfach Romeo, warto zaznaczyć że w katalogu Pandy w pdf pisze że jest to MPI.

Jeśli to wtrysk bezpośredni to zostaje przy mojej Pandzie 1.1, może przesadzam ale nie mam zamiaru użerać się z nagarem na zaworach i w przyszłości inwestować w drogą instalację LPG.

Co o tym sądzicie, może ktoś ma ten model chętnie wysłuchałbym opinii.

Podaje linki do obu specyfikacji:

https://public.sn2.livefilestore.com/y1p.../JTS.PNG?psid=1

https://public.sn2.livefilestore.com/y1p...JTS2.PNG?psid=1

Silnik na bank FIRE a nawet w T-Jetach nie ma bezpośredniego wtrysku.

> nadal jest stary dobry 1.2 Fire, czy to nowa konstrukcja, w końcu przybyło mu 9KM i spełnia normę Euro 5.

Wrzucili zmienne fazy rozrządu - Euro 5 wymogło. Ekologia przyczyniła się do wzrostu mocy.

A co do MPI to nie wiem. Może kolega Rejmi coś będzie wiedział - ma Pandę z tym silnikiem.

To jest zwykłe MPI z inną główką.

Śmiało można gazować :D

> Wrzucili zmienne fazy rozrządu - Euro 5 wymogło. Ekologia przyczyniła się do wzrostu mocy.

> A co do MPI to nie wiem. Może kolega Rejmi coś będzie wiedział - ma Pandę z tym silnikiem.

kurcze... chyba zbytnim ignorantem jestem bo...nie wiem a pod maske raczej z ciekawosci zajrzalem i zwrocilem uwage tylko na to ze obudowa filtra powietrza nie jest na zatrzaski a na srubki hahah

jezeli sprawa istotna to jutro zerkne pod maske.. tylko po czym poznac?

jak jest listwa wtryskowa to jest mpi a jak jej nie ma to bezposredni?

Mi też się wydaje że po prostu jest to zwykłe MPI i tylko wariator przeszczepili z innego silnika (pewnie z fiatowskiego StarJeta 1.4 95KM). Pewnie zdecydowali się na sprawdzoną technologię. Rejmi nie musisz rozbierać Pandki zobacz w swojej instrukcji w danych technicznych powinno pisać jaki jest typ wtrysku. Na eLumie jest instrukcja 2011 i w tym silniku jest napisane MPI. Sami zobaczcie:

https://public.sn2.livefilestore.com/y1p...%82u.PNG?psid=1

A w specyfikacji nowej Pandy na tym samym silniku nadal jest napisane że to JTS.

Przy okazji fajna stronka z instrukcjami do aut grupy Fiat :

http://aftersales.fiat.com/ELUM/home.aspx

> A w specyfikacji nowej Pandy na tym samym silniku nadal jest napisane że to JTS.

Nowa Panda, czyli wersja III z tym silnikiem, tak jak Fiat 500 ma okresy międzyprzeglądowe co 30000km. Panda Classic, z tym samym silnikiem - przegląd co 20000km. I bądź tu mądry, jakim cudem, w jednej budzie przeglądy są wydłużone o 10000km, a w innej już nie. Fiat.

> Nowa Panda, czyli wersja III z tym silnikiem, tak jak Fiat 500 ma okresy międzyprzeglądowe co

> 30000km. Panda Classic, z tym samym silnikiem - przegląd co 20000km. I bądź tu mądry,

> jakim cudem, w jednej budzie przeglądy są wydłużone o 10000km, a w innej już nie. Fiat.

Chwyt marketingowy

Nic więcej...

> Mi też się wydaje że po prostu jest to zwykłe MPI i tylko wariator przeszczepili z innego silnika

> (pewnie z fiatowskiego StarJeta 1.4 95KM). Pewnie zdecydowali się na sprawdzoną technologię.

> Rejmi nie musisz rozbierać Pandki zobacz w swojej instrukcji w danych technicznych powinno

> pisać jaki jest typ wtrysku. Na eLumie jest instrukcja 2011 i w tym silniku jest napisane MPI.

> Sami zobaczcie:

> https://public.sn2.livefilestore.com/y1p...%82u.PNG?psid=1

> A w specyfikacji nowej Pandy na tym samym silniku nadal jest napisane że to JTS.

> Przy okazji fajna stronka z instrukcjami do aut grupy Fiat :

> http://aftersales.fiat.com/ELUM/home.aspx

wycinek instrukcji od Pandy 1.2 69KM - jak widać MPI

> kurcze... chyba zbytnim ignorantem jestem bo...nie wiem a pod maske raczej z ciekawosci zajrzalem i

Słuchaj, a jak ci silnik chodzi na biegu jałowym?

Bo u mnie potrafi trochę potelepać jak stoi na luzie. I nie wiem, czy coś spierdzielili montując gaz, czy TTTM.

> Słuchaj, a jak ci silnik chodzi na biegu jałowym?

> Bo u mnie potrafi trochę potelepać jak stoi na luzie. I nie wiem, czy coś spierdzielili montując

> gaz, czy TTTM.

jeśli masz nawierty lpg nie przy wtryskiwaczach bp to może telepać

a nie gaśnie czasami ?

> Słuchaj, a jak ci silnik chodzi na biegu jałowym?

> Bo u mnie potrafi trochę potelepać jak stoi na luzie. I nie wiem, czy coś spierdzielili montując

> gaz, czy TTTM.

aa n oto jestem uspokojony bo mialem podjechac do serwisu zeby zobaczyli czy moze nie wypada zaplon gdzies czasami

tak potelepuje czasem - szczegolnie gdy klimka wlaczona

> jeśli masz nawierty lpg nie przy wtryskiwaczach bp to może telepać

> a nie gaśnie czasami ?

bez gazu i potrafi potelepac - objaw identyko jakby czasami zaplon wypadal

> bez gazu i potrafi potelepac - objaw identyko jakby czasami zaplon wypadal

to na luzie powciskaj sprzęgło , a to samo hamulcem i zaczyna falować

> jeśli masz nawierty lpg nie przy wtryskiwaczach bp to może telepać

> a nie gaśnie czasami ?

Gasł ale to była wina fahowcóf z ASO. Teraz już nie, chociaż dopiero w trzecim ASO znalazłem gościa, co ogarnął sprawę z instalką, bo w dwóch wcześniejszych potrafili tylko podpiąć kompa i zrobić autokalibrację

A telepie i na benzynie i na gazie, bez różnicy.

> tak potelepuje czasem - szczegolnie gdy klimka wlaczona

Znaczy trza się przyzwyczaić i jeździć.

> to na luzie powciskaj sprzęgło , a to samo hamulcem i zaczyna falować

a to mnie nie dziwi

w bardzo wielu samochodach hamulcem jak pompujesz to obroty silnika zaczynaja falowac

tak ale w pandach które mi się trafiły z euro 5 wciśniesz 2-3 razy zaczyna bujać i przestaje dopiero po zgaszeniu i ponownym odpaleniu

> aa n oto jestem uspokojony bo mialem podjechac do serwisu zeby zobaczyli czy moze nie wypada zaplon

> gdzies czasami

> tak potelepuje czasem

W moim nic się nie telepie

> W moim nic się nie telepie

oj bo twoj inny... i jakis taki .. "malopalacy" tez hahah

a poza tym ni cholerci nie moge sie przyzwyczaic do tego gazu bez linki.... jak dla mnie czuc opoznienie w dzialaniu

> oj bo twoj inny... i jakis taki .. "malopalacy" tez hahah

> a poza tym ni cholerci nie moge sie przyzwyczaic do tego gazu bez linki.... jak dla mnie czuc

> opoznienie w dzialaniu

We wszystkich autach mam gaz bez linki i jest spoko ,

ale dali mi zastępczą pandę 1,1 i się okazało, że się odzwyczaiłam i mi szarpie tym samochodem jakbym wczoraj PJ dostała

> We wszystkich autach mam gaz bez linki i jest spoko ,

> ale dali mi zastępczą pandę 1,1 i się okazało, że się odzwyczaiłam i mi szarpie tym samochodem

> jakbym wczoraj PJ dostała

ja nie moge sie przyzwyczaic do tego laga jaki jest w porownaniu do gazu z linka

jak jest linka to naciskam gaz i zaraz reakcja jest a tu jednak..... ja czuje lag szczegolnie jak jest na wolnych obrotach i dodaje sie gazu