Sprawa wygląda tak: odpalam swoją Astrę na zimnym silniku i słychać takie cykanie, stukanie (metaliczny dźwięk). Po chwili jak olej ruszy w obieg stukanie zanika. Silnik nie był nigdy katowany i wkręcany powyżej 5000 obr.

Olej 5W30 GM Dexos 2, przejechane na nim od wymiany 15kkm, aktualny przebieg auta 30kkm. Oleju łyka poniżej norm fabrycznych - coś koło 1l na 10kkm.

Jak zawalczyć z GM o reklamację, mam jeszcze 2,5 miesiąca gwarancji.

Jutro dzwonie do assistance i zgłaszam problem aby mi dali zastępczaka (jeśli będą chcieli) a auto stawiam na serwis.

> Sprawa wygląda tak: odpalam swoją Astrę na zimnym silniku i słychać takie cykanie, stukanie

> (metaliczny dźwięk). Po chwili jak olej ruszy w obieg stukanie zanika. Silnik nie był nigdy

> katowany i wkręcany powyżej 5000 obr.

I w tym jest problem. Zamuliłeś silnik.

Daj troche w palnik, niech sie dobrze wygrzeje i przepali. Powinno pomóc.

> Zamuliłeś silnik.

Raczej nie, po prostu nie mam w zwyczaju piłować silnika jak nie ma potrzeby.

> Daj troche w palnik, niech sie dobrze wygrzeje i przepali. Powinno pomóc.

Użytkuję go w takich zakresach obr. żeby było ekonomicznie i jako takie przyspieszenie. I przeganiam go czasami po autostradzie.

> Sprawa wygląda tak: odpalam swoją Astrę na zimnym silniku i słychać takie cykanie, stukanie

> (metaliczny dźwięk). Po chwili jak olej ruszy w obieg stukanie zanika. Silnik nie był nigdy

> katowany i wkręcany powyżej 5000 obr.

> Olej 5W30 GM Dexos 2, przejechane na nim od wymiany 15kkm, aktualny przebieg auta 30kkm. Oleju łyka

> poniżej norm fabrycznych - coś koło 1l na 10kkm.

> Jak zawalczyć z GM o reklamację, mam jeszcze 2,5 miesiąca gwarancji.

> Jutro dzwonie do assistance i zgłaszam problem aby mi dali zastępczaka (jeśli będą chcieli) a auto

> stawiam na serwis.

Może być, że na tym oleju, to normalne.

Silnik ma hydrauliczną kompensację luzu zaworowego czy zmienne fazy rozrządu?

> Może być, że na tym oleju, to normalne.

> Silnik ma hydrauliczną kompensację luzu zaworowego czy zmienne fazy rozrządu?

silnik A14XER z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego ze zmiennymi fazami rozrządu

> silnik A14XER z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego ze zmiennymi fazami rozrządu

Pewnie problem z hydraulicznym napinaczem łańcuszka rozrządu - usterka dosyć częsta w tych silnikach. Czy chodzi o taki odgłos?

> Pewnie problem z hydraulicznym napinaczem łańcuszka rozrządu - usterka dosyć częsta w tych silnikach.

To chyba nie normalny objaw przy tak niskim przebiegu?

>Czy chodzi o taki odgłos?

Dokładnie taki, tylko u mnie słychać tylko na zimnym silniku i przez 30-40 sekund. potem wszystko ok.

> To chyba nie normalny objaw przy tak niskim przebiegu?

Zdecydowanie nie jest to normalny objaw przy takim przebiegu. Tymbardziej, że piszesz, że auto nadal jest na gwarancji - zgłoś usterkę w ASO.

> Dokładnie taki, tylko u mnie słychać tylko na zimnym silniku i przez 30-40 sekund. potem wszystko

> ok.

U mnie podobny problem pojawił się zimą po tych mocnych mrozach. Działo się tak przy odpalaniu na ciepłym silniku tylko, że trwało znacznie krócej - maksymalnie 5 sekund. W moim przypadku pomogła wymiana oleju - na zimę zalałem Elfem, powrót na Dexos 2 rozwiązał problem. Jak sobie teraz myślę to być może ten mój Elf był podrabiany i stąd problem... Czynnikiem pracującym w tym napinaczu hydraulicznym jest właśnie olej z miski olejowej. Dlatego ważne jest, aby utrzymywać właściwy (wysoki) poziom oleju w tym silniku. W momencie kiedy napinacz nie napina prawidłowo łańcucha to uderza on o obudowę i stąd ten metaliczny odgłos.

mam to samo w puncioku - dlugo zajmuje zanim ci zgasnie kontrolka oleju? Bo u mnie dośc chwilę.

ma tak od nowości - teraz 280kkm i nic sie silnikowi nie stało, tyle że to głupio brzmi że zapalasz silnik, zaczyna klepać jakby chodził bez oleju, dopiero po chwili sobie oleju napompuje, kontrolka zgaśnie i przestaje klepac...

to może być napinacz, u mnie objawem był taki klekot jak na załączonym filmie ale dopiero na rozgrzanym silniku, wymiana zestawu rozrządu pomogła

> Pewnie problem z hydraulicznym napinaczem łańcuszka rozrządu - usterka dosyć częsta w tych

> silnikach. Czy chodzi o taki odgłos?

mam dokłądnie taki odgłos w merivie z przebiegiem 60kkm -pojawiło się po wymianie oleju (z beczki)- wymiana na oryginalny olej po paru tygodniach nic jednak nie zmieniła - jak rozumiem wymiana rozrządu pomoże?

> mam dokłądnie taki odgłos w merivie z przebiegiem 60kkm -pojawiło się po wymianie oleju (z beczki)-

> wymiana na oryginalny olej po paru tygodniach nic jednak nie zmieniła - jak rozumiem wymiana

> rozrządu pomoże?

może przytkal sie kanalik olejowy w napinaczu? ja bym wlał jakas plukanke do silnika i potem zmienil olej moze pomoże, a nóż widelec jak tak to będziesz ponad 1 tys do przodu

Serwis usterki nie stwierdził, zimny silnik był przy mnie odpalany w ASO i nic na złość nie było słychać. Jeżdżę dalej i nasłuchuję odgłosów przy odpalaniu na zimno.

> silnik A14XER z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego ze zmiennymi fazami rozrządu

hydraulicznie sterowana kompensacja luzów zaworowych nie powinna trwać tak długo, max 5-7sekund. 30-40 sekund to zdecydowanie za długo