Witam

Musze wymienic tłumik środkowy, moje pyt

- czy przy połaczeniu z katalizatorem i z drugiej strony z tłumikiem koncowym ma być jakaś uszczelka?

- czy te połaczenia powinny być posmarowane jakimś smarem w celu dokladnego uszczelnienia?

Uszczelek nie ma. Smarować też nie musisz, ale możesz (np: grafitowym). Potem łatwiej jest to rozebrać. Zwłaszcza połączenie z końcowym tłumikiem.

> Uszczelek nie ma

między końcowym a środkowym na pewno nie ma

między katalizatorem a środkowym też na pewno nie ma?

> między katalizatorem a środkowym też na pewno nie ma?

Nie ma. Połączenie na docisk dwiema śrubami.

Jest natomiast uszczelka między przednią rurą i katem. Metalowa typu trójkąt z otworem .

Sprawdz stan śrób na połączeniu katakizatora ze srodkowym tłumikiem.

Ja miałem zajechane i musiałem przewiercać otwory w katalizatorze - cholernie ciężko szło. Albo miałem słabe wiertła albo ten materiał jest bardzo twardy.

> Nie ma. Połączenie na docisk dwiema śrubami.

tego nie wiedziałem

w dwóch poprzednich astrach nic przy tym nie robiłem a w obecnej kat jest przyspawany do środkowego...

człowiek jednak całe życie się uczy

> Uszczelek nie ma. Smarować też nie musisz, ale możesz (np: grafitowym). Potem łatwiej jest to

> rozebrać. Zwłaszcza połączenie z końcowym tłumikiem.

Dziekuje za pomoc.

Pozdrawiam

> Sprawdz stan śrób na połączeniu katakizatora ze srodkowym tłumikiem.

> Ja miałem zajechane i musiałem przewiercać otwory w katalizatorze - cholernie ciężko szło. Albo

> miałem słabe wiertła albo ten materiał jest bardzo twardy.

Potwierdzam - warto mieć też pod ręką dwie długie śruby z kilkoma nakrętkami aby potem nie płakać.

> Dziekuje za pomoc.

Czeka mnie to samo. Tylny mam jeszcze oryginał, ale środkowy już się kruszy na wyjściach rur z tuby. Może dałbyś znać jaki tłumik wybrałeś i jak się spasował z resztą wydechu.

Pozdrawiam

> Czeka mnie to samo. Tylny mam jeszcze oryginał, ale środkowy już się kruszy na wyjściach rur z

> tuby. Może dałbyś znać jaki tłumik wybrałeś i jak się spasował z resztą wydechu.

> Pozdrawiam

znalazlem cos takiego http://www.tlumikisamochodowe.pl/tlumik-srodkowy-1744-p-1380.html ale w tygodniu rozglądne sie jeszcze po sklepach we wrocławiu

> znalazlem cos takiego

Oferta imponująca, gwarancja OK, cena przystępna. Ta firma "COMOO"jest chyba producentem. Na naszym forum zalecne były najczęściej tłumiki Walker, Bosal, Asmet.

Pozdrawiam

Znowu bawiłem się w archeologa gdyż nieznalazłem odpowiedzi która by mnie usatysfakcjonowała dotyczącą oczywiście tłumika środkowego do asterki. Jako że mój środkowy wyzionął ducha po 17 latach i przyszedł czas na jego wymianę Niechcąc zakładać nowego tematu postanowiłem się podpiąć pod istniejący już temat

Jakie tłumiki polecacie, co sądzicie jakie macie opinie o ferroz. Czy prawdą jest żeby przedłużyć żywotność końcowego tłumika wystarczy go nawiercić od spodu aby woda spływała.

Proszę o porady i opinie za co z góry dziękuje

> Jakie tłumiki polecacie, co sądzicie jakie macie opinie o ferroz. Czy prawdą jest żeby przedłużyć

> żywotność końcowego tłumika wystarczy go nawiercić od spodu aby woda spływała.

> Proszę o porady i opinie za co z góry dziękuje

Moja miała wydech tej firmy w Hondzie, ze spasowaniem tego było kiepsko, rurę wylotową trzeba było trochę uciąć, bo była za długa.

Co do robienia dziur, to wg mnie tylko psucie tłumika. Po to się go wymienia na NIEDZIURAWY, żeby było cicho. A tak z taką dziurką to będzie słychać pyrkanie/"plucie"

Mam takie oba (środkowy i końcowy) od jakiś 3 miesięcy. Tłumią jak należy, minusów nie zauważyłem. Spasowanie ok, nic nie musiałem giąć czy przycinać. Końcowy kupiony w necie, a środkowy w normalnym sklepie. Uszczelek nie ma. Wiercenie dziur (bo śruby zardzewiałe, zapieczone itp.) - koszmar. Przyszykuj sobie na prawdę dobre wiertła.

Dziurkę (fi 3mm) w końcowym wywierciłem - w ramach testu. Zobaczymy, czy faktycznie woda nie będzie stała. Pyrkotania nie stwierdzono.

Pozdrawiam

M

Więc tak tłumik został zakupiony w lokalnym sklepie mot. za kwotę 105 PLN i wymieniony oczuwiście nieobeszło się bez cięcia i spaania a to za sprawą skorodoanego wypalonego połączenia pomiędzy katalizatorem a tłumikiem środkowym dodatkowo musiałem zakupić reparaturkę (40PLN) katalizatora całość zwymianą wyniosła mnie 180 PLN więc chyba nie jest tak źle a komfort jazdy zmienił się nieporównywalnie