Panowie jak w temacie, może coś sie dziać ze sprzęgłem hydraulicznym w sytuacji starego płynu (4 lata)?

> Panowie jak w temacie, może coś sie dziać ze sprzęgłem hydraulicznym w sytuacji starego płynu (4

> lata)?

raczej nie.

ps

mam w sprzęgle 8 letni płyn i nie narzekam.

a co się ma dziać? opisz co boli, poradzimy

> a co się ma dziać? opisz co boli, poradzimy

Jak jest bieg wrzucony i puszczam sprzęgło, to najpierw słychac delikatne puknięcie a potem dopiero samochód rusza.

imo prędzej docisk albo wysprzęglik - siłownik sprzęgła.

Nie zaobserwowałeś ubytków płynu? sprzęgło nie ślizga?

> Jak jest bieg wrzucony i puszczam sprzęgło, to najpierw słychac delikatne puknięcie a potem dopiero

> samochód rusza.

brzmi jak uszkodzona poduszka skrzyni/silnika/mostu...

> imo prędzej docisk albo wysprzęglik - siłownik sprzęgła.

> Nie zaobserwowałeś ubytków płynu? sprzęgło nie ślizga?

Płynu nie ubywa, sprzęgło nie ślizga się. Jest tylko to puknięcie plus od czasu do czasu wsteczny zazgrzyta.

> Panowie jak w temacie, może coś sie dziać ze sprzęgłem hydraulicznym w sytuacji starego płynu (4

> lata)?

Wymiana płynu hamulcowego to nie jest majątek, więc można zaryzykować, zwłaszcza, że zaleca się wymianę tego płynu(jest higroskopijny) co 2 lata a Twój ma 4 lata.

Pozdrawiam BAS

> Wymiana płynu hamulcowego to nie jest majątek, więc można zaryzykować, zwłaszcza, że zaleca się

> wymianę tego płynu(jest higroskopijny) co 2 lata a Twój ma 4 lata.

> Pozdrawiam BAS

W przypadku sprzegła to psu na budę. Wymienia się dla tego ,że płyn stary ma niższą temperaturę wrzenia i podczas długotrwałego hamowania (bardzo rozgrzane zaciski) hamulce mogą się zapowietrzyć (zaparować własną parą)

> Płynu nie ubywa, sprzęgło nie ślizga się. Jest tylko to puknięcie plus od czasu do czasu wsteczny

> zazgrzyta.

Sprawdź czy poduszka pod silnikiem nie jest uszkodzona lub poluzowana. U mnie takie puk objawiało sie poluzowanymi śrubami od poduszki przy skrzyni.

> Panowie jak w temacie, może coś sie dziać ze sprzęgłem hydraulicznym w sytuacji starego płynu (4

> lata)?

Wymień i tak, albo zmierz chociaż, u mnie stary płyn przy -30 rozwalił mi własnie wysprzęglik.

> zmierz chociaż,

Daje to ogólny pogląd na stan płynu, kluczowe jest słowo ogólny.

Płyn w układzie hamulcowym nie ma dużych możliwości krążenia, co często skutkuje tym, że w zbiorniczku czy tylnych przewodach hamulcowych może być jeszcze w miarę ok a np. w przednich zaciskach może być bagno(miałem taki przypadek... w CC704).

Kolejna sprawa to czasami, podczas wymiany, zdarza się, że mechanik wymienia płyn w "całym" układzie hamulcowym a zapomina o sprzęgle.

Pozdrawiam BAS

> Kolejna sprawa to czasami, podczas wymiany, zdarza się, że mechanik wymienia płyn w "całym"

> układzie hamulcowym a zapomina o sprzęgle.

> Pozdrawiam BAS

w ASO fiata zazwyczaj zapominali - przynajmnie w moim przykladzie. odkad mam maszynke swoja problemu nie ma

> Daje to ogólny pogląd na stan płynu, kluczowe jest słowo ogólny.

> Płyn w układzie hamulcowym nie ma dużych możliwości krążenia, co często skutkuje tym, że w

> zbiorniczku czy tylnych przewodach hamulcowych może być jeszcze w miarę ok a np. w przednich

> zaciskach może być bagno(miałem taki przypadek... w CC704).

> Kolejna sprawa to czasami, podczas wymiany, zdarza się, że mechanik wymienia płyn w "całym"

> układzie hamulcowym a zapomina o sprzęgle.

> Pozdrawiam BAS

4 letni na bank nadaje się do wymiany

jeśli wymieniasz płyn hamulcowy w układzie hamulcowym co 2 lata a o ukladzie sprzęgła zapomnisz i wymienisz co 4 to nic sie nie stanie. Inne obciążenie cieplne jest w okolicy hamulców a inne przy wysprzęgliku.

Sprawdź na początek prawidłowe działanie wysprzeglika w pierwszej kolejności

> Sprawdź na początek prawidłowe działanie wysprzeglika w pierwszej kolejności

Jakieś sugestie jak to sprawdzić na własną rękę ?

> Jakieś sugestie jak to sprawdzić na własną rękę ?

w moim aucie wystarczy wejść pod auto, wykrecić wysprzęglik (2 śruby), ktoś naciska sprzęgło i patrzysz czy płynnie i bez oporu wychodzi o wraca

Ostatniej zimy musiałem wymienić płyn hamulcowy właśnie ze względu na sprzęgło. Z hamulców poleciał ciemny płyn ale nie jakiś strasznie zasyfiony, natomiast ze sprzęgła dosłownie papkowaty muł

Ten muł w dosyć duże mrozy chyba zamarzał, pedał sprzęgła nie zawsze miał siłę wrócić do normalnej pozycji.

Po wymianie - miód!