> Czyli volvo powraca do konstruowania własnych silników ?

to chyba zbyt duzo powiedziane

downsize to jeszcze nie konstruowanie

> dwa zero, piec garow w rzedzie

> dwie wersje:

> D3 150KM 350Nm

> D4 177KM 400Nm

> mam okazje jedzic V50 D3 i napeda sie to zacnie jak na "marne cyferki" a przedewszystkim gada

> fajnie jak na diesla

wystepuja jeszcze inne wersje w innych niz s40/v50 nadwoziach

IMO 2.0d by PSA wcale duzo gorzej sie nie odpychalo niz d3

> wystepuja jeszcze inne wersje w innych niz s40/v50 nadwoziach

> IMO 2.0d by PSA wcale duzo gorzej sie nie odpychalo niz d3

Mam ten silnik i jestem bardzo zadowolony z dynamiki i apetytu na paliwo !

> Nie do końca.

> Wcześniej prostszą, tańszą i lepszą opcją było kupić od PSA DOBRY silnik, a nie reanimować starego

> kibla.

> ALE - odkąd ford wycofał się z tego byznesu i weszło euro 5, to cena DW10 poszła na tyle w górę, że

> trzeba było sięgnąć po defibrylatory i ożywić kibla z lat '90 ubiegłego tysiąclecia, założyć

> śliczną meteczkę, trochę markieting bulszitu dołożyć i prosz - jaki zachwyt na rynku...

> "Cudowne" De-cośtam, to nic innego, jak wariacja na temat Volvo Modular - jest to silnik BENZYNOWY,

> na siłę udizlowiony.

> Ponieważ pojawiła się absolutna konieczność zejścia z pojemnością, no to starą metodą przesunięto

> obrabiarki frezujące wał korbowy i mamy - dzieki mniejszemu skokowi tłoka - 2,0 zamiast 2,4 -

> ewłala.

Wszystko prawda

ale prawda tez jest to ze dzieki 5 garom gada najprzyjemniej w swojej klasie

> Wszystko prawda

> ale prawda tez jest to ze dzieki 5 garom gada najprzyjemniej w swojej klasie

W porównaniu do fiatowskiego 2,4JTD uważam że pracuje gorzej.

> W porównaniu do fiatowskiego 2,4JTD uważam że pracuje gorzej.

Pow 2.0 to juz inna liga

ten jest fajny bo sie lapie w niskiej akcyzie a liczbe cylindow ma jak silniki w wysokiej

> Wszystko prawda

> ale prawda tez jest to ze dzieki 5 garom gada najprzyjemniej w swojej klasie

W benzynie - tak.

W dizlu...

Bez przesady.

> wystepuja jeszcze inne wersje w innych niz s40/v50 nadwoziach

> IMO 2.0d by PSA wcale duzo gorzej sie nie odpychalo niz d3

A na pewno robiło to dużo kulturalniej, paliło litr mniej i nie trzeba było znać na pamięć telefonu do assistance...

> Mam ten silnik i jestem bardzo zadowolony z dynamiki i apetytu na paliwo !

Który?

PSA?

> Pow 2.0 to juz inna liga

> ten jest fajny bo sie lapie w niskiej akcyzie a liczbe cylindow ma jak silniki w wysokiej

... a dzięki tej liczbie cylindrów chla litra więcej niż analogiczny samochód z poprzednim modelem silnika.

> O polo cross słyszał?

Chodziło mi raczej SUVa palonwanego dla kolejnej generacji Polo:

Ogólnie te wszystkie Cross VW to pic na wodę, no chyba że weźmiemy pod uwagę nasze drogowe realia - chodzi mi o czarne elementy wokół nadwozia.

Passat Alltrack mi się podoba wizualnie, ale jeśli to prawie to samo co np Allroad A4, to już mi mija zachwyt...

> Ogólnie te wszystkie Cross VW to pic na wodę, no chyba że weźmiemy pod uwagę nasze drogowe realia -

Nooo...

Nie to co suf...

> ... a dzięki tej liczbie cylindrów chla litra więcej niż analogiczny samochód z poprzednim modelem

> silnika.

nie przesadzasz z tym spalanie?

Mi sie wydaje, ze delikatnie mniej

> nie przesadzasz z tym spalanie?

> Mi sie wydaje, ze delikatnie mniej

Carmen nie kłamie - wydaje Ci się.

Nawet biorąc pod uwagę te co w rządku - średnio litr mniej i opony o min 10kkm mniejsze przebiegi robią.

Masakra.

No i ilość zjazdów lawetą do serwisu...

> ... a dzięki tej liczbie cylindrów chla litra więcej niż analogiczny samochód z poprzednim modelem

> silnika.

Przesadzasz.

Srednio z kompa 6,7 po 40kkm to dobry wynik jak na auto dzialowe ktorym jezdzi kazdy bez szczypania sie.

V50 d3

> Przesadzasz.

> Srednio z kompa 6,7 po 40kkm to dobry wynik jak na auto dzialowe ktorym jezdzi kazdy bez szczypania

> sie.

> V50 d3

Masz rację.

Średnia statystyczna wyciągnięta z przebiegu parudziesięciu kkm dla kilkudziesięciu egzemplarzy vs średnia z takiej samej ilości poprzednika łże jak tefałen.

> Gust jest jak doopa, każdy ma swoją.

Wiec kazdy powinien go wyrazac, bo jak nie, to bedzie na swiecie nijako

> Który?

> PSA?

D 4204T

> Wiec kazdy powinien go wyrazac, bo jak nie, to bedzie na swiecie nijako

No przeca po to jest ten kacik i wątek

> Masz rację.

> Średnia statystyczna wyciągnięta z przebiegu parudziesięciu kkm dla kilkudziesięciu egzemplarzy vs

> średnia z takiej samej ilości poprzednika łże jak tefałen.

Nawet jesli pali 1L wiecej to w/g mnie warto bo przynajmniej wyroznia byjemne brzmienie na tle innych diesli w tej klasie

eot

> D 4204T

To co po T też jest mocno istotne (2 pierwsze cyferki) :-)

Ale jest to PSA 2,0 (DW10).

Dobry silnik, na szczęście koło Decośtam nawet nie stał.

> To co po T też jest mocno istotne (2 pierwsze cyferki) :-)

> Ale jest to PSA 2,0 (DW10).

> Dobry silnik, na szczęście koło Decośtam nawet nie stał.

Mam go w wersji 6 biegowej więc w trasie jest bardzo ekonomiczny !

> Mam go w wersji 6 biegowej więc w trasie jest bardzo ekonomiczny !

... ale 5-biegowy był ekonomiczniejszy (też mnie to zdziwiło) i lepiej się odpychał.

> ... ale 5-biegowy był ekonomiczniejszy (też mnie to zdziwiło) i lepiej się odpychał.

Może i tak ,mnie mój na trasie 550 km spalił 4,9 przy średniej prędkości 76km/h

Moim skromnym zdaniem od kilku już lat volvo idzie w bardzo dobrym kierunku z każdym nowo pokazywanym samochodem. Ciekawe czego zabrakło w saabie, że im nie wyszło.

> Moim skromnym zdaniem od kilku już lat volvo idzie w bardzo dobrym kierunku z każdym nowo

> pokazywanym samochodem. Ciekawe czego zabrakło w saabie, że im nie wyszło.

Chęci rozwoju brandu ze strony właściciela

> Moim skromnym zdaniem od kilku już lat volvo idzie w bardzo dobrym kierunku z każdym nowo

> pokazywanym samochodem. Ciekawe czego zabrakło w saabie, że im nie wyszło.

To powinno pomóc !

> Chodziło mi raczej SUVa palonwanego dla kolejnej generacji Polo:

> Ogólnie te wszystkie Cross VW to pic na wodę, no chyba że weźmiemy pod uwagę nasze drogowe realia -

> chodzi mi o czarne elementy wokół nadwozia.

> Passat Alltrack mi się podoba wizualnie, ale jeśli to prawie to samo co np Allroad A4, to już mi

> mija zachwyt...

VW Taigun

Więcej