takie cudo na allegro znalazłem.

KLIK

zastanawiają mnie informacje o inżynierach fiata którzy to niby kazali zakładać

ktoś kupował takie cudo ? rzeczywiście całkowite zaślepienie wywala błąd.

w poczciwym CF2 całkowite zaślepienie nie powodowało błędów

> takie cudo na allegro znalazłem.

> KLIK

> zastanawiają mnie informacje o inżynierach fiata którzy to niby kazali zakładać

> ktoś kupował takie cudo ? rzeczywiście całkowite zaślepienie wywala błąd.

> w poczciwym CF2 całkowite zaślepienie nie powodowało błędów

Musisz się dokształcić w tej materii.

Zakładamy i mamy spokój, komp jest bardziej wrażliwy niż w CF2.

> Musisz się dokształcić w tej materii.

a konkretniej ?

> Zakładamy i mamy spokój,

znaczy kupować i robić czy polecasz inne patenty ??

> komp jest bardziej wrażliwy niż w CF2.

domyślam się

> a konkretniej ?

Konkretniej to po zamontowaniu kryzy dopływ spalin w momencie otwarcia się EGR-a jest na tyle zdławiony , że nie czuć nagłego "przymulenia" auta , ale na tyle jest jeszcze duży , że przepływka po otwarciu recyrkulacji widzi prawidłowe zmniejszenie się masy powietrza, więc ECU nie sygnalizuje błedu

> znaczy kupować i robić czy polecasz inne patenty ??

W obu użytkowanych przeze mnie JTD się to sprawdza

> Konkretniej to w momencie otwarcia się EGR po zastosowaniu kryzy dopływ spalin jest na tyle

> zdławiony że nie czuć nagłego "przymulenia" auta , ale na tyle jeszcze duży że przepływka po

> otwarcia recyrkulacji widzi prawidłowe zmniejszenie się masy powietrza, więc ECU nie

> sygnalizuje błedu

> W obu użytkowanych przeze mnie JTD się to sprawdza

o taką odpowiedź mi chodziło, tylko w danym momencie nie potrafiłem tego tak ująć.

Reasumując kupuj i montuj.

Tu masz tanio a w ASiO fiata masz taki zestawik za 30pln Ricambi Originali

> Tu masz tanio a w ASiO fiata masz taki zestawik za 30pln Ricambi Originali

dodając uszczelki po 7 zeta wyjdzie koło 20 plus przesyłka

chyba, że w ASO sama zaślepka za 30 pln

> Konkretniej to po zamontowaniu kryzy dopływ spalin w momencie otwarcia się EGR-a jest na tyle

> zdławiony , że nie czuć nagłego "przymulenia" auta , ale na tyle jest jeszcze duży , że

> przepływka po otwarciu recyrkulacji widzi prawidłowe zmniejszenie się masy powietrza, więc ECU

> nie sygnalizuje błedu

dzięki

> W obu użytkowanych przeze mnie JTD się to sprawdza

dopiero teraz mi to mówisz

thx

> dodając uszczelki po 7 zeta wyjdzie koło 20 plus przesyłka

> chyba, że w ASO sama zaślepka za 30 pln

Komplet

> Komplet

czyli aż tak dużo nie zdzierają

pewnie za montaż liczą 100

> pewnie za montaż liczą 100

jest wiele przypadków, gdzie robocizna przewyższa wielokrotnie cenę materiału, to nic dziwnego

> jest wiele przypadków, gdzie robocizna przewyższa wielokrotnie cenę materiału, to nic dziwnego

zdaje sobie sprawę, ale w tym przypadku IMHO byłoby raczej naciąganie

> jest wiele przypadków, gdzie robocizna przewyższa wielokrotnie cenę materiału, to nic dziwnego

Wiesz, w Polsce to jest dziwne. Każdy chciałby za wszystko płacić najlepiej 5 zł, ale zarabiać po 10 tys .

Wiedza kosztuje, nie tylko czystą pracę opłacamy. Trzeba wiedzieć jak, czym i po co daną rzecz zrobić.

> Wiesz, w Polsce to jest dziwne. Każdy chciałby za wszystko płacić najlepiej 5 zł, ale zarabiać po

> 10 tys .

> Wiedza kosztuje, nie tylko czystą pracę opłacamy. Trzeba wiedzieć jak, czym i po co daną rzecz

> zrobić.

> zdaje sobie sprawę, ale w tym przypadku IMHO byłoby raczej naciąganie

przynajmniej pół roboczogodziny na zdemontowanie, oczyszczenie po starej uszczelce i zamontowanie z podkładką

zrób to sam i potem powiedz jak poszło

za 20zł to możesz zrobić coś takiego pod garażem, a nie kiedy musisz się z tego utrzymać i opłacić szkolenia pracowników, opłaty bieżące i wynagrodzenia

otwórz warsztat i potem napisz, czy to jest za dużo, bo ja bym tego taniej niż 100zł pod garażem nawet nie zrobił

> przynajmniej pół roboczogodziny na zdemontowanie, oczyszczenie po starej uszczelce i zamontowanie z

> podkładką

> zrób to sam i potem powiedz jak poszło

> za 20zł to możesz zrobić coś takiego pod garażem, a nie kiedy musisz się z tego utrzymać i opłacić

> szkolenia pracowników, opłaty bieżące i wynagrodzenia

> otwórz warsztat i potem napisz, czy to jest za dużo, bo ja bym tego taniej niż 100zł pod garażem

> nawet nie zrobił

Nie mam i nie będę miał warsztatu

słyszałem o sytuacji, gdzie wymienili EGR na nowy bez ruszenia "brudu" w dolocie, więc z tym czyszczeniem to różnie bywa. Choć oczywiście powinno być i nie generalizuję, że inni tego nie robią .

Zakładanie zaślepki robiłem dawno temu w CF2 JTD 105 z tego co pamiętam to poszło gładko i szybko do CF3 jeszcze się nie zabierałem. Nie wiem ile mi się zejdzie.

Napisałem tak, po doświadczeniach z zakładaniem w CF2 ot tyle

> Wiesz, w Polsce to jest dziwne. Każdy chciałby za wszystko płacić najlepiej 5 zł, ale zarabiać po

> 10 tys .

> Wiedza kosztuje, nie tylko czystą pracę opłacamy. Trzeba wiedzieć jak, czym i po co daną rzecz

> zrobić.

Dokładnie tak jest..

> słyszałem o sytuacji, gdzie wymienili EGR na nowy bez ruszenia "brudu" w dolocie, więc z tym

> czyszczeniem to różnie bywa

brud w dolocie a miejsce przylegania to co innego, jak nie oczyścisz, to będą przedmuchy i robota na nic, a nagar w dolocie to efekt 'emeryckiej' jazdy, albo taniego oleju, lub też jedno i drugie do kupy

kuzyn w A klasie wygrzebał z plastikowego kolektora ponad kilo nagaru i auto dostało takiego kopa, że gdyby nie zagłówki, to głowę by urwało

> brud w dolocie a miejsce przylegania to co innego, jak nie oczyścisz, to będą przedmuchy i robota

> na nic,

wiem

jak wszystko pójdzie dobrze to w weekend się za to zabiorę zakupy na allegro zrobione

> a nagar w dolocie to efekt 'emeryckiej' jazdy, albo taniego oleju, lub też jedno i

> drugie do kupy

nie wiem jak dokładnie wygląda u mnie dolot, auto mam od 4 miesięcy a co było wcześniej to nie wiem, mam nadzieję, że to emeryt a nie kiepski olej....

> kuzyn w A klasie wygrzebał z plastikowego kolektora ponad kilo nagaru i auto dostało takiego kopa,

> że gdyby nie zagłówki, to głowę by urwało

w sumie też bym coś chciał znaleźć bo IMHO Bella chyba troszkę zadyszki dostaje