Proszę o informacje gdzie w stilo 1.2 reguluje sie obroty biegu jałowego. Na rozgrzanym silniku mam ok 780-800 obr/min więc ciut za mało moim zdaniem. Chciałbym podnieść do 850 obr/min bo czuje, że silnik się męczy przy tak niskich obrotach biegu jałowego.

> Proszę o informacje gdzie w stilo 1.2 reguluje sie obroty biegu jałowego. Na rozgrzanym silniku mam

> ok 780-800 obr/min więc ciut za mało moim zdaniem. Chciałbym podnieść do 850 obr/min bo czuje,

> że silnik się męczy przy tak niskich obrotach biegu jałowego.

Nie reguluje się, robi to komp.

> Na rozgrzanym silniku mam ok 780-800 obr/min więc ciut za mało moim zdaniem.

Ja na rozgrzanym silniku mam ok. 760 obr/min i są to jak najbardziej prawidłowe obroty.

> Ja na rozgrzanym silniku mam ok. 760 obr/min i są to jak najbardziej prawidłowe obroty.

Czyli przyjmuje, że też mam oki i żyje dalej

> Proszę o informacje gdzie w stilo 1.2 reguluje sie obroty biegu jałowego. Na rozgrzanym silniku mam

> ok 780-800 obr/min więc ciut za mało moim zdaniem. Chciałbym podnieść do 850 obr/min bo czuje,

> że silnik się męczy przy tak niskich obrotach biegu jałowego.

Po czym wnioskujesz że się męczy? Jeżeli telepie samochodem to nie jest kwestia obrotów tylko najprawdopodobniej poduszek zawieszenia silnika.

> Po czym wnioskujesz że się męczy? Jeżeli telepie samochodem to nie jest kwestia obrotów tylko

> najprawdopodobniej poduszek zawieszenia silnika.

Nic nie telepie tylko wydaje mi sie, że nierówno pracuje i przydałoby sie z 50 obr/min wiecej.

> Nic nie telepie tylko wydaje mi sie, że nierówno pracuje i przydałoby sie z 50 obr/min wiecej.

a czyściłeś przepustnice?

> Ja na rozgrzanym silniku mam ok. 760 obr/min i są to jak najbardziej prawidłowe obroty.

U mnie 1.4 ma bardzo podobne obroty (wskazania FES) i pracuje idealnie na nich.

> Nic nie telepie tylko wydaje mi sie, że nierówno pracuje i przydałoby sie z 50 obr/min wiecej.

Jakieś błędy w ECU silnika? Może kończą się cewki i wypadają zapłony?

Pozdrawiam BAS

> Jakieś błędy w ECU silnika? Może kończą się cewki i wypadają zapłony?

> Pozdrawiam BAS

Żadnych błędów. 160 000 km po wymianie świec więc jeździmy dalej ...