Witam,

Czy grubość lakieru na różnych elementach między 60-90 mikro to przypadkiem nie za mało? Podesłał mi sprzedawca wyniki pomiaru grubości lakieru i wydaje mi się że przesadził z polerowaniem ...

niestety Fiat tak maluje.

> niestety Fiat tak maluje.

Czyli to niby dobra grubość lakieru ? Naczytałem się na różnych stronach że grubość to powinna zaczynać się od 90 .

Ja mam, na Cromie z 2007, kolo 120mikronow.

> Czyli to niby dobra grubość lakieru ? Naczytałem się na różnych stronach że grubość to powinna

> zaczynać się od 90 .

70 też się trafia. zasadniczo fiaty rzadko przekraczają 120.

podobnie toyoty.

polerką ciężko byloby tyle zebrać

> Witam,

> Czy grubość lakieru na różnych elementach między 60-90 mikro to przypadkiem nie za mało? Podesłał

> mi sprzedawca wyniki pomiaru grubości lakieru i wydaje mi się że przesadził z polerowaniem ...

Pomiary na różnych elementach mogą się różnić, i tak:

1. zewnętrzna strona elementów zwykle ma po 90-120um (niektórzy twierdzą, że do 15-180um jest również ok)

2. elementy wewnętrzne, typu wewnętrzna strona maski mogą mieć mniejszą grubość powłoki.

ja mam 120

> Witam,

> Czy grubość lakieru na różnych elementach między 60-90 mikro to przypadkiem nie za mało? Podesłał

> mi sprzedawca wyniki pomiaru grubości lakieru i wydaje mi się że przesadził z polerowaniem ...

Ja mam do do 140........ o ile pamiętam ale na drzwiach coś koło 90

> Ja mam, na Cromie z 2007, kolo 120mikronow.

Swego czasu oglądałem parę egzemplarzy z roczników 06' i 07' .

Oryginalny lakier na nieruszanych elementach miał coś koło 100 - 120 mikrometrów .

Dla odmiany jeden na dachu miał równo 200 , ale i tak pod względem całej reszty był najlepszy ze wszystkich