Popsuła się instalacja LPG - co mogło się stać?

[Gienek]

Instalacja gazowa jest zamontowana w Lanosie 1,5 16V. Jest to sekwencja a sterują nią STAG 200. Awaria objawia się tym iż pomimo pełnego zbiornika gazu, gdy samochód przełącza się na LPG to za chwilę słyszę pisk taki jak gdy gaz się kończy i samochód wraca do zasilania benzyną. Byłem już z tym problemem dwa razy u gazownika który zakładał mi instalację ale jak na złość gdy zajadę do niego to samochód ładnie pracuje na gazie i wszystko jest ok. Za pierwszym razem gazownik przeczyścił zaworki w zbiorniku i przy filtrze fazy lotnej. Niestety na długo to nie pomogło. Za drugim razem przeczyścił mi parownik i też na długo nie pomogło. Gazownik to tłumaczy tym, że jak jestem u niego to wszystko działa jak należy a komputer nie pokazuje żadnego błędu i nie bardzo wie co jest.

Po ponownym wystąpieniu błędu wkurzyłem się i sam podpiąłem swego laptopa pod sterownik gazu. Na poniższym obrazku to co mi pokazał program

kliknij na obrazek aby go powiększyć

Jakieś pomysły co się mogło zepsuć? Dodam tylko, że samochód ma 340 tyś przebiegu w tym 200 na LPG. Filtry były ostatnio wymieniane i nic nie pomogło.

W razie dodatkowych pytań służę odpowiedzią o ile będę potrafił odpowiedzieć.

[tomecki]

mialem podobnie, przerwany byl przewod plusowy od zasilania kompa (STAGa 300). Raz pokazywal blad spadku napiecia, po resecie juz tego bledu nie bylo widac (mimo, ze objawy byly takie same).

Gazownik (przypadkowy, polecony przez znajomego) bez podchodzenia do auta powiedzial, ze jakis problem z zasilaniem musi byc i w 3min znalazl miejsce, w ktorym jest przerwany przewod

Moze warto isc w ta strone

[Gienek]

> Raz pokazywal blad

> spadku napiecia

Jak na pewno zauważyłeś u mnie błąd jest deko inny.

[Nuki_tsw]

Czujnik ciśnienia gazu lub jego obwód.

[Gienek]

> Czujnik ciśnienia gazu lub jego obwód.

Gdzie jest zamontowany czujnik ciśnienia gazu?

[GrzesiekBstok]

> Gdzie jest zamontowany czujnik ciśnienia gazu?

trójnik od czujnika powinien być zamontowany za filtrem fazy lotnej

z trójnika idzie wężyk gumowy do czujnika który wygląda tak jak na foto

http://skleplpg.pl/elektryczne-preparaty-narzedzia/36-ac-czujnik-cisnienia-ps-01-2-.html

link pierwszy z grafiki googla

czasem pomaga "opukanie" tegoż

imho na 95% to jego wina

[Gienek]

> czasem pomaga "opukanie" tegoż

> imho na 95% to jego wina

> czasem pomaga "opukanie" tegoż

> imho na 95% to jego wina

Mam takie coś u siebie

Jak to się płucze? Nalać do środka denaturatu i pomachać tym na lewo i prawo a potem wylać, czy robi się w jakiś inny sposób?

PS

Pamiętam, że jak byłem w stacji która mi zakładała GAZ i dwóch gazowników rozmawiało ze sobą co się mogło stać, że piszczy i przełącza się z powrotem na benzynę to między nimi wywiązał się dialog:

- Pewnie uległ uszkodzeniu czujnik ciśnienia - powiedział pierwszy gazownik

- Jakby uległ uszkodzeniu czujnik ciśnienia gazu to przełączałby się na benzynę ale nie piszczałby - odpowiedział drugi gazownik

- Fakt, masz rację - odpowiedział pierwszy gazownik - to musi być coś innego

Mieli rację z tym piszczeniem czy nie?

[Nuki_tsw]

Chyba nie chodziło płukanie tylko o pukanie.

Uwalony czujnik może dość losowo tracić sygnał co pewien czas. Sterownik interpretuje to jako niskie ciśnienie gazu. Jeśli chodzi o staga, to nie byłby to jakiś odosobniony przypadek.

[resmiki]

> - Pewnie uległ uszkodzeniu czujnik ciśnienia - powiedział pierwszy gazownik

> - Jakby uległ uszkodzeniu czujnik ciśnienia gazu to przełączałby się na benzynę ale nie piszczałby

> - odpowiedział drugi gazownik

> - Fakt, masz rację - odpowiedział pierwszy gazownik - to musi być coś innego

> Mieli rację z tym piszczeniem czy nie?

Mnie zawsze STAG 300 piszczy jak się konczy gaz - czyli spada cisnienie ponizej granicznego.

Niestety obrazka w pierwszym poscie nie widze, wiec nie wiem co tam jest, ale sprawdziłbym:

a) obwody zasilania cewek elektrozaworów gazu w komorze silnika i na butli, najlepiej w momencie kiedy piszczy. Po prostu zmierzyłbym napiecie na koncowkach cewek. Powinno być co najmniej 12V

b) jezeli a) jest ok, a czujnik cisnienia pokazuje za mało, to po takiej akcji odkreciłbym przewod gazu fazy lotnej za filtrem i zobaczyłbym czy jest cisninie gazu (powinno sie utrzymywac jeszcze chwile po wylaczeniu silnika). Oczwiscie nie robilbym tego w garazu i nie przy wlaczonym silniku.

Jezeli a) i b) wyglada ok, to zmierzylbym woltomierzem napiecie na koncówkach czujnika cisnienia, czy jest skok przed i po wlaczeniu gazu, czy w ogole jest na nim napiecie.

Oczywiście kable i wtyczka od czujnika do przeglądu.

[slavo88]

> Niestety obrazka w pierwszym poscie nie widze, wiec nie wiem co tam jest, ale sprawdziłbym:

Błąd: Ciśnienie gazu za niskie

[Gienek]

> Niestety obrazka w pierwszym poscie nie widze, wiec nie wiem co tam jest,

Błędy aktualne

1. Ciśnienie gazu za niskie

A obok

CIŚNIENIE BAR

Gazu 0,53

MAP 0,19

I to chyba wszystko co godne uwagi na obrazku

> Mnie zawsze STAG 300 piszczy jak się konczy gaz - czyli spada cisnienie ponizej granicznego.

A ma coś z ty wspólnego wskaźnik poziomu gazu? Przez cały czas działa on poprawnie.

[GrzesiekBstok]

> A ma coś z ty wspólnego wskaźnik poziomu gazu? Przez cały czas działa on poprawnie.

nie ma- czujnik poziomu gazu jest przy wielozaworze w butli

sprawdź ten czujnik ciśnienia- najlepiej zrobić podmiankę

u kumpla kiedyś wystarczyło że postukał w niego śrubokrętem i z gdanska dojechal do białegosotku na lpg

na miejscu w ac wymienili gratis na nowy,mimo ze bylo już po gwarancji

[resmiki]

> Błąd: Ciśnienie gazu za niskie

Dzieki, obrazek pojawił sie. Swoją drogą cisnienie 0,53 przy pracy na benzynie to faktycznie dziwne. U mnie cisnienie w fazie lotnej jest wieksze przed przelaczeniem niz po.

Czy ta wersja softu nie ma "oscyloskopu" ?

Interesujące by było obejrzenie przebiegu cisnienia w czasie przelaczania na gaz.

BTW... mozna by wpiąć manometr w rurkę z gazem w fazie lotnej, nawet taki od pompki powietrza. Na pewno by mozna w ten sposob sprawdzic czujnik cisnienia.

Edit: Przy moich wtryskiwaczach jest np. mały króciec kompensacyjny, na który zapewne naszła by rurka gumowa od pompki nożnej. Po właczeniu gazu pompka pokazywała by mi cisnienie gazu w aucie.

[GrzesiekBstok]

> Czy ta wersja softu nie ma "oscyloskopu" ?

ma osc ale nie w zakładce "błędy"

trzeba przełączyć na mapę lub autokalibrację

[resmiki]

> ale nie w zakładce "błędy"

To to ja wiem, pytam bo cokolwiek dziwnie sa "opisane" zakladki na obrazku, a w zasadzie nie opisane.

A najlepiej to przydał by sie plik *.osc z pracy na benzynie od wlaczenia silnika po dluzszym postoju z momentem przelaczania na gaz.

[GrzesiekBstok]

ac gas synchro 1.14.10 nie działa poprawnie pod windowsem 7

stąd braki w grafice

[resmiki]

> ac gas synchro 1.14.10 nie działa poprawnie pod windowsem 7

> stąd braki w grafice

Hmmm.... a uruchomiony w trybie zgodności ?

[GrzesiekBstok]

> Hmmm.... a uruchomiony w trybie zgodności

a tego to nie próbowałem, mam tylko jedno auto sąsiada pod ten soft, do podłączenia raptem raz w roku

[Nuki_tsw]

> Hmmm.... a uruchomiony w trybie zgodności ?

Nie wiem, jak z grafiką, ale stary program nie chciał mi w tym trybie działać z fejsem BT, podczas, gdy aktualny soft do nowszych instalacji nie robił żadnych problemów.

[Gienek]

> ac gas synchro 1.14.10 nie działa poprawnie pod windowsem 7

> stąd braki w grafice

Pod windowsem 8 z tego co widać jest identycznie jak pod windows 7

[Gienek]

> Dzieki, obrazek pojawił sie. Swoją drogą cisnienie 0,53 przy pracy na benzynie to faktycznie

> dziwne.

Jak instalacja zaskoczy i działa to jest ponad 1 bar. Jakie masz ciśnienie przy pracy na benzynie?

> U mnie cisnienie w fazie lotnej jest wieksze przed przelaczeniem niz po.

U mnie też jak wszystko jest w porządku.

> Czy ta wersja softu nie ma "oscyloskopu" ?

Ma

> Interesujące by było obejrzenie przebiegu cisnienia w czasie przelaczania na gaz.

> BTW... mozna by wpiąć manometr w rurkę z gazem w fazie lotnej, nawet taki od pompki powietrza. Na

> pewno by mozna w ten sposob sprawdzic czujnik cisnienia.

Bardzo dobry pomysł. Muszę skołować jakiś manometr i w weekend sprawdzę co i jak

[resmiki]

> Jakie masz ciśnienie przy pracy na benzynie?

Tak z 30-40 % wyzsze od roboczego. Nie jestem tylko pewny na 100% czy przed pierwszym przelaczeniem, ale przed kolejnym na pewno.

Jak sprawdze to napisze.

[Dren]

Zacznij od sprawdzenia, czy prawidłowo działają elektrozawory. Sprawdź przewód elektrozaworów w butli i przed reduktorem. W moim Lanosie przewód ten przetarł się o drążek kierowniczy po 2 latach. Sprawdź, czy nie upala się oprawa bezpiecznika na przewodzie zasilającym Staga. Też przerabiałem taki przypadek. Wymieniłem całą oprawę na większą.

[Gienek]

> Czujnik ciśnienia gazu lub jego obwód.

Wygląda na to, że miałeś rację. Wymieniłem czujnik ciśnienia na nowy i od dwóch dni ani razu nie było problemu z nieuzasadnionym przełączaniem się z gazu na benzynę. Wielkie dzięki za pomoc