> Teraz juz nie robia takich sprzetow, jest podobnie jak z samochodami.

O tym bedziemy moglo podyskutowac za 30 lat. Dopiero wtedy sie okaze.

> O tym bedziemy moglo podyskutowac za 30 lat. Dopiero wtedy sie okaze.

Mysle, ze duzo, duzo szybciej

> To nie możesz podać ?

Gdybym mogl, to bym podal, nie robie tego zlosliwie, trzeba zrozumiec, ze sa ludzie ktorzy sa z kompem na bakier.

> A swoją drogą jeśli to masz na myśli to ciężko chyba uznać za jakieś super wiarygodne źródło test

POdany link jest okrojony, brakuje wykresow i tabel

Dlaczego uwazasz, ze nie jest wiarygodne ? Chlopaki robia te testy od ponad 10 lat i z minimalnymi poprawkami w stosunku do HD i wszystkiego co jezdzi z silnikiem boxera wypadaja bardzo obiektywnie.

> gazety motocykl na jednym egzemplarzu nie uważasz ?

Moj znajomy tlunaczy dla Motocykla, jako, ze czasami rozmawiamy na ten temat oraz majac wzglad do tego co ukazuje sie w Motocyklu a co w Motorrad'zie. trudno nie zauwazyc, ze Motocykl jest niestety przedrukkiem dla biednych. nie wszystko co ukazuje sie w Motorrad'zie znajduje tlumaczenie w motocyklu, a szkoda, bo niektore brakujace artykuly sa rewelacyjne.

> Mysle, ze duzo, duzo szybciej

Mysle ze jednak nie.

Jeden argument mi troche uszedl, mianowicie cena danej marki na rynku wtornym. Jenego modelu jest skolko godno a drugiego mozna na palcach jednej reki policzyc.

> Mysle ze jednak nie.

> Jeden argument mi troche uszedl, mianowicie cena danej marki na rynku wtornym. Jenego modelu jest

> skolko godno a drugiego mozna na palcach jednej reki policzyc.

A myslisz, ze 30 lat wytrzymaja plastiki, aluminowa wybajerowana rama czy elektroniczne wyswietlacze?? Watpie. Z mechnika podobnie, kiedys 600 miala 50-60KM, a teraz ma i 130KM. To na pewno przeklada sie na wytrzymalosc takiej jednostki. Watpie, ze taka nowa CBR600 zrobi bez remontu 300kkm jak stara XJ6 czy chociazby wspomniana wczesniej CB500.

>Jezeli bede potrzebowal auto do tego czego potrzebuje Cholowczyc to napewno rozwazyl bym jego argumenty

szach mat. sedno sprawy.

jak bede potrzebował supersporta, to uwzględnię opinię zawodników, najlepiej mojej wagi i rozmiaru, poszukujących tego co ja... tymczasem entrylevel wybiorę samodzielnie.

reszte wycinam, bo dalej nie pojmujesz, że ja nie mam nic przeciwko XJ6, nie kumam dlaczego masz coś do Kawy... to są podobne maszyny konkurencji, ten sam segment, podobna cena. a Ty robisz z tego motorynka vs vrod.

to tak jak nigdy "nie kupie Golfa, bo jest nudny... wybiorę Megane". ale to zdanie dla Ciebie brzmi: "Golf nie jezdzi i jest beznadziejny. Megane to cud techniki"...

to przepraszam, ale nie mój poziom abstrakcji w interpretacji...

>Taaaa, osobiscie, rozumiem, ze ja osobiscie nie testowalem nic, tylko z czasopism swoje opinie biore. Po ile miales te >motongi ? Po godzinie na jazde ?

jak wziąłem od ojca Joweg Civica UFO na wietrzenie, to po 5 km wiedziałem, że to dno niemiłosierne i nie kupiłbym choćby za pół ceny sprzedawali... wiesz ze z motocyklami mozna podobnie?

>Zrobiles moze po 50 km na sztuce wiec raczej niema czym straszyc. Moglbyn wkleic ci linka ile a co wazniejsze jakie mtocykle testowalem, tyle, ze nie zalezy mi na tym aby Ci szczeka opadla.

1. straszenie?

2. opadanie szczeny?

i Ty mi zarzucasz manię wielkości i nadinterpretację?

dziękuję za uwagę.

> AMEN

Allah Akbar.

> Dlaczego uwazasz, ze nie jest wiarygodne ? Chlopaki robia te testy od ponad 10 lat i z minimalnymi

> poprawkami w stosunku do HD i wszystkiego co jezdzi z silnikiem boxera wypadaja bardzo

> obiektywnie.

Nie chodzi mi o to że źle robią testy albo się nie znają, chodzi o to że na podstawie jednego egzemplarza nie można wyciągnąć wniosków na temat wszystkich egzemplarzy tego modelu.

> Mam porownanie z Banditem 650, rocznik 2001. Jeszcze nie taki youngtimer

2001r to chyba jeszcze 600 a przynajmniej u mnie

> 2001r to chyba jeszcze 600 a przynajmniej u mnie

Mozliwe

> A myslisz, ze 30 lat wytrzymaja plastiki, aluminowa wybajerowana > rama czy elektroniczne wyswietlacze ??

Plastiki o ile nie zostana wczesniej polamane to wytrzymaja napewno. Mojej GSX 600 F do 30 tki brakuje jeszcze 10 lat. Samoloty tez jakos te 30 lat wytrzymuja, a zmeczenie techniczne aluminium jest znacznie wieksze niz w przypadku aluminiowej ramy. Chyba najwiekszym problemem beda wlasnie elektroniczne wyswietlacze.

> Z mechnika podobnie, kiedys 600 miala 50-60KM, a teraz ma i 130KM. To

> na pewno przeklada sie na wytrzymalosc takiej jednostki. Watpie, ze taka nowa CBR600 zrobi bez

> remontu 300kkm jak stara XJ6 czy chociazby wspomniana wczesniej CB500.

Kwestia dbania i serwice'owania o stylu jazdy nie wspomne. AJk sam wiesz 600- ty supersport sa uzytkowane zupelnie inaczej niz motocykle dla poczatkujacych.

Wiecej wiary w technike.

> Samoloty tez jakos te 30 lat wytrzymuja, a zmeczenie techniczne

> aluminium jest znacznie wieksze niz w przypadku aluminiowej ramy.

Te materiały w lotnictwie i w ramach motocykli raczej mają mało wspólnego ze sobą.

> Te materiały w lotnictwie i w ramach motocykli raczej mają mało wspólnego ze sobą.

Owszem z tego co wiem jest 2000 roznych stopow aluminium.

Smiem twierdzic, ze stabilnosc motocyklowych ram aluminiowych jest wystarczajaca aby wytrzymac swobodnie 30 lat. ( wakuczam jednak gumowanie ).

> Owszem z tego co wiem jest 2000 roznych stopow aluminium.

> Smiem twierdzic, ze stabilnosc motocyklowych ram aluminiowych jest wystarczajaca aby wytrzymac

> swobodnie 30 lat. ( wakuczam jednak gumowanie ).

Sam material moze i tak, ale spawy czy inne laczenia juz nie zawsze. Na pewno slyszales o przypadkach pekania ram.

> Watpie, ze taka nowa CBR600 zrobi bez

> remontu 300kkm jak stara XJ6 czy chociazby wspomniana wczesniej CB500.

> z sasiedniego watku

Mialem na mysli najnowszy model, a nie wersje ktora konstrukcyjnie ma 12-13 lat

> Sam material moze i tak, ale spawy czy inne laczenia juz nie zawsze. Na pewno slyszales o

> przypadkach pekania ram.

Watpie aby pekla na spawie. No, moze wylaczajac Kawasaki Przy normalnym uzywaniu nie gra roli, przy stawianiu na kolo mze byc roznie = moze popekac, ale do tego i 30 lat nie potrzeba.

> Watpie aby pekla na spawie. No, moze wylaczajac Kawasaki

Na szczescie ER6 nie ma aluminiowej .

Slyszalem o przypadkach pekania i to u roznych producentow, np: przy glowce ramy. I nie trzeba jezdzic na gumie aby to sie stalo.