tak mnie naszło przy piwie

może by się pobawić w blacharza - zawsze chciałem się tego nauczyć

co trzeba kupić do spawania ??

jakie techniki gdzie się stosuje i kiedy - tig mig i t d

inwertorowe, transformatorowe , gazowe i co tam jeszcze jest

wątek bardziej teoretyczny , ale kto wie może kiedyś

> tak mnie naszło przy piwie

> może by się pobawić w blacharza - zawsze chciałem się tego nauczyć

> co trzeba kupić do spawania ??

> jakie techniki gdzie się stosuje i kiedy - tig mig i t d

> inwertorowe, transformatorowe , gazowe i co tam jeszcze jest

> wątek bardziej teoretyczny , ale kto wie może kiedyś

W blacharce praktycznie tylko mig.

Kiedyś spawano gazowo ale mig oczywiście jest lepszy.

Ja bym powiedzial ze mag, z dobrze dobrana mieszanką (Ar+co2+o2 ?). Teraz są tez fajne metody niskoenergetyczne, ale maszyny drogie. Mozna tez spawac tigiem, ale wymaga wiekszych umiejetnosci i jest wolniejsze. Co do zrodel, to tylko inwertorowe, maja duzo fajnych przydatnych bajerów typu dobor krzywych i charakterystyk.

W naprawach przyda sie tez zgrzewarka, ale nie wiem czy kolege to dokladnie interesuje.

Profesjonalnie to płyta do wyciagania jest przydatna

Narzedzia typu szlifierki i materialy dodatkowe typu szpache, kleje zywice

> Ja bym powiedzial ze mag, z dobrze dobrana mieszanką (Ar+co2+o2 ?). Teraz są tez fajne metody

> niskoenergetyczne, ale maszyny drogie. Mozna tez spawac tigiem, ale wymaga wiekszych

> umiejetnosci i jest wolniejsze. Co do zrodel, to tylko inwertorowe, maja duzo fajnych

> przydatnych bajerów typu dobor krzywych i charakterystyk.

> W naprawach przyda sie tez zgrzewarka, ale nie wiem czy kolege to dokladnie interesuje.

> Profesjonalnie to płyta do wyciagania jest przydatna

> Narzedzia typu szlifierki i materialy dodatkowe typu szpache, kleje zywice

bez zgrzewarki

szpej dodatkowy to oczywiście jasna sprawa - sporo mam albo mam dostęp

chodzi mi też o trochę teorii - czym się różni tig,mig spawanie inwertorem na elektrodę itp

czym się różni taka od takiej ????

> czym się różni taka od takiej ????

to co pokazales to tig, bez butli i uchwytu, czyli ta spawarka bez dodatkow mozna spawac tylko elektrodami.

jak do tego dolozysz sobie uchwyt do tiga i butle to mozesz spawac w oslonie argonu elektoda wolframowa (nietopliwą) a spoiwo dokladasz recznie w postaciu litego drutu

Jak dolozysz sobie uchwyt do plasmy to jest mozliwosc ciecia ta spawarka plasma (tak pisza)

to jest spawanie w tig, wyglada dosc prosto, ale jest roche wymagajace w stsunku do zdolosci manualnych. Spawacze cenią sobie tą metode, bo jest czysta, cicha, brak odpryskow itd. Wykwalifikowani spawacze w tej metodzie na zachodzie zarabiaja fortune.

mig/mag to tzw polatomaty, jak wiesz masz wtedy jedna reke wolną (dlatego polautomat) i spoiwo wychodzi ze srodka raczki/uchwytu i podlega stopieniu w oslonie gazu. Problematyczne dla poczatkujacych w tej metodzie jest dobranie predkosci podawania drutu w stosunku do ustawionego prądu, zwlaszcza dla cienkich blach (jak karoseryjne). Spawanie blach ocynkowanych i cienkiej grubosci to dosc duza szkola jazdy, to co robią blacharze to praktycznie "klejenie" bez wystarczajacego wtopienia. Widocznie im wystarcza

jesli chcesz zaglebic sie w teorie to proponuje poczytac cos w necie bo spawalnictwo to praktyczne temat wielu lat studiow, to praktyczne troche metalurgia, materialoznawstwo, fizyka i elektryka

Dzieki troche mi sie rozjasnilo. czyli tig to cos jak lutowanie -grzejesz oddzielnie i reka dajesz spoiwo.

Czyli jak sie uczyc to od razu tigiem smigac na emeryturze pojade dorabiac w stoczni

> Ja bym powiedzial ze mag, z dobrze dobrana mieszanką (Ar+co2+o2 ?). Teraz są tez fajne metody

Mig/MAG przecież sprzęt ten sam tylko się gaz w butli zmienia.

> Dzieki troche mi sie rozjasnilo. czyli tig to cos jak lutowanie -grzejesz oddzielnie i reka dajesz

> spoiwo.

Tig powiedzmy że z zasady spawania jest podobny do spawania palnikiem gazowym (byc mozę taka metode miałes kiedys okazje zobaczyć na oczy) natomiast zamiast palnika masz uchwyt spawalniczy z nietopliwą elektrodą wolframową, metoda bardzo ciekawa ale dla Ciebie wystarczy w 100% dobra umiejętnosc posługiwania sie tzw. półautomatem

> Czyli jak sie uczyc to od razu tigiem smigac na emeryturze pojade dorabiac w stoczni

> Tig powiedzmy że z zasady spawania jest podobny do spawania palnikiem gazowym (byc mozę taka metodę

> miałeś kiedyś okazje zobaczyć na oczy) natomiast zamiast palnika masz uchwyt spawalniczy z

> nietopliwą elektrodą wolframową, metoda bardzo ciekawa ale dla Ciebie wystarczy w 100% dobra

> umiejętność posługiwania się tzw. półautomatem

przemyślałem sprawę - jak się bawić to w to co mi sie podoba , zacząłem rozglądać sie za jakimś tigiem - zobaczymy co z tego wyjdzie , butlę mam , reduktor też , maskę również czyli początki jakieś sa

za 2000 zł chyba da się kupić coś ac/dc

Quote:

---

spawanie w tig, wygląda dość prosto, ale jest trochę wymagające w stosunku do zdolności manualnych. Spawacze cenią sobie tą metodę, bo jest czysta, cicha, brak odprysków

---

zdolności są, chęci również - trzeba trochę poćwiczyć i pobawić się

> za 2000 zł chyba da się kupić coś ac/dc?

Niestety za takie pieniążki tylko DC i to też z nie za wysokiej półki

> Niestety za takie pieniążki tylko DC i to też z nie za wysokiej półki

troszkę tego się obawiam , ale poszukam , może coś się trafi , jakby co to tysiaka jeszcze mogę dołożyć

bardzo mnie nie ciśnie

chyba, że pójdę na łatwiznę i kupię coś takiego - na początek wystarczy do zabawy

do nauki na pewno wystarczy, myślę że jak by tego nie zamęczyć to długo posłuży

> do nauki na pewno wystarczy, myślę że jak by tego nie zamęczyć to długo posłuży

na szybko przejrzałem net i sobie to nawet chwalą

zamęczyć to nie ma chyba szans - jak mnie wciągnie to parę napraw samochodowych na rok (nie samochodów) i drobiazgów parę "w obejściu" bym dłubał

W pracach blacharskich świetnie sprawdzają się półautomaty MIG/MAG

ja uzywam małego bestera 1501 który nie kosztuje fortuny i do prac blacharskich wystarcza w zupełności ale jak trzeba to i grube elementy tez pospawa,

spawałem już na samym Co2 i na mieszance, na mieszance wychodzi lepsza spoina

blachy karoseryjne mają zwykle poniżej 1mm grubości i bardzo łatwo się przepalają, do blacharki używam drutu 0,6mm

z początku spawanie nie szło mi rewelacyjnie ale z czasem nabrałem doświadczenia

> W pracach blacharskich świetnie sprawdzają się półautomaty MIG/MAG

migomatu nie chcę

a pytanie z tigowej półki - 200A - jakiej grubości elementy teoretycznie można tym pospawać