Walcze z dziwną usterką w Punto 1 1.6 (bez LPG).

Mianowicie problem polage na tym że auto czasami niechce odpalić po czym po kilku minutach odpala bez problemu. Niema znaczenia czy zimne czy ciepłe itd.

Jako że opcje są dwie a nie widzę rozwiązania bez wymiany którejś z części może ktos podpowie jak wyeliminować jedną z usterek.

Mianowicie wg mnie albo padniety jest czujnik połozenia wału, lub Immo.

Jeśli chodzi o immo- są dwa kluczyki z obydwoma dzieje się taksamo. Jedyne co mnie dziwi to to że czasami auto odpala pomimo ze świeci się na desce kontrolka IMMO.

Instalacja IMMO Przeglądnieta i nie widać żeby gdzieś kabelek był przerwany lub podobna sytuacja. A może walnieta cewka przy stacyjce?

Jesli chodzi o czujnik to jak sprawdzić czy jest OK? Omomierzem sprawdzić oporność wystarczy czy nie koniecznie?

> Jesli chodzi o czujnik to jak sprawdzić czy jest OK? Omomierzem sprawdzić oporność wystarczy czy

> nie koniecznie?

A podłączenie pod skaner nie pokaże błędów?

W Twingo miałem problemy z czujnikiem, próbowałem to diagnozować przez fora i wychodziło że padł immobiliser.

Po odstawieniu auta do specjalistów okazało się że to czujnik, i niedrogo usterkę wyeliminowano

No niemam kabla. Za diagnostykę chca 80zl ,za tyle kupię czujnik wieć szkoda kasy, bo bede wtedy mial nowy czujnik i pewnośc że to immo

czujnik położenia wału sprawdzasz omomierzem.Ja u siebie w CC mam 2 przewody ale też sie mieści w tych granicach.

> Omomierzem sprawdzić oporność wystarczy czy

> nie koniecznie?

Jak już autko odpali to poruszaj kablem od tego czujnika, każda przerwa to auto zaraz zgaśnie. Jak czujnik padnie to w ogóle nie zapali lub będzie utrudnione przez cały czas . Zawsze też można go wykręcić i przemyć , ja miałem kiedyś przyklejone od czoła jakiś syf z opiłków i przekłamywało .

Jeśli chodzi o czujnik to zacznij od czyszczenia wtyczki.

> Jak już autko odpali to poruszaj kablem od tego czujnika, każda przerwa to auto zaraz zgaśnie. Jak

> czujnik padnie to w ogóle nie zapali lub będzie utrudnione przez cały czas . Zawsze też można

> go wykręcić i przemyć , ja miałem kiedyś przyklejone od czoła jakiś syf z opiłków i

> przekłamywało .

Ale to by w czsie jazdy gasł. A w czasie jazdy nic się nie dzieje. Ale wykręce przemyje i odrazu sprawdze rezystancję.

> Walcze z dziwną usterką w Punto 1 1.6 (bez LPG).

> Mianowicie problem polage na tym że auto czasami niechce odpalić po czym po kilku minutach odpala

> bez problemu. Niema znaczenia czy zimne czy ciepłe itd.

> Jako że opcje są dwie a nie widzę rozwiązania bez wymiany którejś z części może ktos podpowie jak

> wyeliminować jedną z usterek.

> Mianowicie wg mnie albo padniety jest czujnik połozenia wału, lub Immo.

> Jeśli chodzi o immo- są dwa kluczyki z obydwoma dzieje się taksamo. Jedyne co mnie dziwi to to że

> czasami auto odpala pomimo ze świeci się na desce kontrolka IMMO.

> Instalacja IMMO Przeglądnieta i nie widać żeby gdzieś kabelek był przerwany lub podobna sytuacja. A

> może walnieta cewka przy stacyjce?

> Jesli chodzi o czujnik to jak sprawdzić czy jest OK? Omomierzem sprawdzić oporność wystarczy czy

> nie koniecznie?

Miałem podobny problem w Uno 1.0 - ów problem spowodowany był walniętą cewką. Niby iskra była, ale auto nie zapalało. Po jakimś czasie - odpalało bez problemu. Po wymianie - jak ręką odjął - zapala za każdym razem.