Witam,

co prawda z sąsiedniego kącika ale może ktoś coś doradzi

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=286776263&an=0&page=0#Post286776263

> Witam,

> co prawda z sąsiedniego kącika ale może ktoś coś doradzi

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=286776263&an=0&page=0#Post286776263

Tarcza luźno się przesuwa po wałku czy po prostu założona a wałek nie czyszczony, nie smarowany?

> Tarcza luźno się przesuwa po wałku czy po prostu założona a wałek nie czyszczony, nie smarowany?

Wałek był czyszczony i przesmarowany ,tarcza przesuwała sie bez oporów i zacięć.

> Wałek był czyszczony i przesmarowany ,tarcza przesuwała sie bez oporów i zacięć.

niech się inni wypowiedzą. Sam jestem na etapie wymiany sprzęgła i poległem na demontażu skrzyni

> Witam,

> co prawda z sąsiedniego kącika ale może ktoś coś doradzi

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=286776263&an=0&page=0#Post286776263

Miałeś wymieniany kpl. czyli dwumasa + sprzegło + łożysko ??

Masz jakieś ślady zatłuszczenia na tarczy sprzęgła od strony dwumasy ??

> Miałeś wymieniany kpl. czyli dwumasa + sprzegło + łożysko ??

> Masz jakieś ślady zatłuszczenia na tarczy sprzęgła od strony dwumasy ??

Było wymieniane kpl sprzeglo z lozyskiem juz 2 razy teraz zastanawiam sie przed trzecim zdjeciem skrzyni i podejsciem do tematu.

Dodatkowo wczesniej wymenilem pompe i wysprzeglik.

Nie ma zadnych sladow od strony dwumasy jest fotka z sladami niwrownej wspolpracy dwumasy i tarczy sprzegla (zalacznik)

> niech się inni wypowiedzą. Sam jestem na etapie wymiany sprzęgła i poległem na demontażu skrzyni

Czytałem TWoj watek na ten temat...chyba pozostaje rwanie skrzyni,lozysko zostanie na docisku.

Spradził bym bicie tarczy ,ale ja obstawiam dwumase , czy ona sie wogole rusza? czy czasem nie stoi?

> Spradził bym bicie tarczy ,ale ja obstawiam dwumase , czy ona sie wogole rusza? czy czasem nie

> stoi?

Sprawdzalem ruch na dwumasie ok1.5cm,,moze wystepuje bicie osiowe? Nie mam tego jak sprawdzic i nie wiem jaka jest tolerncja bicia osiowego.

1.5cm luzu czy 1.5cm pracy dwu masy ?

> Czytałem TWoj watek na ten temat...chyba pozostaje rwanie skrzyni,lozysko zostanie na docisku.

Widełki już oderwane (dosłownie) od łożyska, nie miałem oporów bo i tak były do wymiany. Niestety skrzynia nadal trzyma

Teraz już wyjmuję razem z silnikiem, przy okazji zmienię parę rzeczy do których był trudny dostęp i czekały na ten moment

> 1.5cm luzu czy 1.5cm pracy dwu masy ?

moze zle sie wyraziłem...1.5 pracy

> Sprawdzalem ruch na dwumasie ok1.5cm,,moze wystepuje bicie osiowe? Nie mam tego jak sprawdzic i nie

> wiem jaka jest tolerncja bicia osiowego.

na samym kole powinno byc jeszcze czuć opór na tym luzie samo koło faktycznie może miec bicie osiowe bo tam tez wyciera sie taki plastik

Na 90% zużyta dwumasa zjada sprzęgło

niby tu w Poznaniu regenerują http://www.sprzeglo-service.pl/kontakt.html

> niby tu w Poznaniu regenerują http://www.sprzeglo-service.pl/kontakt.html

Słowo "niby" jest w twoim zdaniu kluczowe

> Było wymieniane kpl sprzeglo z lozyskiem juz 2 razy teraz zastanawiam sie przed trzecim zdjeciem

> skrzyni i podejsciem do tematu.

> Dodatkowo wczesniej wymenilem pompe i wysprzeglik.

> Nie ma zadnych sladow od strony dwumasy jest fotka z sladami niwrownej wspolpracy dwumasy i tarczy

> sprzegla (zalacznik)

Jeśli dwumasa nie była wymieniana, to najwyższy czas. Najprawdopodobniej masz na dwumasie luz (nie wiem jak go nazwać) objawia się tym, że płaszczyzna współpracująca z tarczą pod naciskiem pracuje ,,góra - dół lub prawo - lewo'' tak bym to wytłumaczył. Nie napisałeś w sumie czy dwumasę wymieniałeś, z tego co piszesz wnioskuję, że nie, to niestety skutki ,,oszczędzania'' jakie stosujemy bardzo często. Sprzęgło powinno być wymieniane jako zestaw wraz z kołem dwumasowym, chyba, że przebieg jest niewielki. Każda powierzchnia współpracująca ma tu znaczenie, każdy choćby najmniejszy luz, niestety najwidoczniej masz pecha. Niestety ze względu na przenoszone siły, sprawdzenie koła dwumasowego ,,ręcznie'' bywa trudne i mało miarodajne.

> Jeśli dwumasa nie była wymieniana, to najwyższy czas. Najprawdopodobniej masz na dwumasie luz (nie

> wiem jak go nazwać) objawia się tym, że płaszczyzna współpracująca z tarczą pod naciskiem

> pracuje ,,góra - dół lub prawo - lewo'' tak bym to wytłumaczył. Nie napisałeś w sumie czy

> dwumasę wymieniałeś, z tego co piszesz wnioskuję, że nie, to niestety skutki ,,oszczędzania''

> jakie stosujemy bardzo często. Sprzęgło powinno być wymieniane jako zestaw wraz z kołem

> dwumasowym, chyba, że przebieg jest niewielki. Każda powierzchnia współpracująca ma tu

> znaczenie, każdy choćby najmniejszy luz, niestety najwidoczniej masz pecha. Niestety ze

> względu na przenoszone siły, sprawdzenie koła dwumasowego ,,ręcznie'' bywa trudne i mało

> miarodajne.

Tylko kpl. sprzegło było wymieniane,pierwsze przy 75000km dwu masa nie byla wymieniana.Ze wzgledu na przebieg i brak widocznych usterek dwumasy.Wydaje mi sie ze to co napisales czyli praca kola gora dol i na boki jest przczyna takigo zachowania.Chyba musze ponownie zwalic skrzynie i zwerifikowac .Zastanawiam sie czy zostawic stare /nowe sprzeglo przejechane 10 tys km.

> Tylko kpl. sprzegło było wymieniane,pierwsze przy 75000km dwu masa nie byla wymieniana.Ze wzgledu

> na przebieg i brak widocznych usterek dwumasy.Wydaje mi sie ze to co napisales czyli praca

> kola gora dol i na boki jest przczyna takigo zachowania.Chyba musze ponownie zwalic skrzynie i

> zwerifikowac .Zastanawiam sie czy zostawic stare /nowe sprzeglo przejechane 10 tys km.

To własnie odwieczny dylemat - zostawić czy wymienić.

Trudno powiedzieć. Jak ściągniesz skrzynię zweryfikuj stan tarczy , jesli będzie ok to zostaw, jeśli poszarpana czy nierównomiernie powycierana lepiej wymienić.