exor Napisano 13 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 13 Kwietnia 2013 Jak w tytule - przy jakim mniej więcej przebiegu muszę szykować więcej siana na wymianę dwumasy? O ile wiem, to dobrze jest także wymienić kompletne sprzęgło, bo robota potem będzie taka sama - czy to prawda? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Vadero Napisano 14 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 14 Kwietnia 2013 nie mozesz o takie rzeczy pytać - wytrzyma cos między 50 a 350kkm. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gala Napisano 14 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 14 Kwietnia 2013 > nie mozesz o takie rzeczy pytać - wytrzyma cos między 50 a 350kkm. Mylisz się okrutnie! Dwumasa zazwyczaj wytrzymuje od 48,5kkm do 351kkm. W innym przypadku się rozlatuje . Wymienia się kompletne sprzęgła chyba że kogoś stać na pozorne oszczędności. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Chorzyn Napisano 14 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 14 Kwietnia 2013 > Mylisz się okrutnie! > Dwumasa zazwyczaj wytrzymuje od 48,5kkm do 351kkm. W innym przypadku się rozlatuje . > Wymienia się kompletne sprzęgła chyba że kogoś stać na pozorne oszczędności. A na serio jak sie poczyta w necie (chociaz tutaj to ludzie pisza glownie o problemach a nie piesni pochwalne) to mozna zauwazyc ze sporo posypalo sie w ok. 90-150 kkm. A jak koledzy zauwazyli w swojej uszczypliwisci nie ma reguly i zalezy to od wielu czynnikow Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gala Napisano 14 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 14 Kwietnia 2013 > A na serio jak sie poczyta w necie (chociaz tutaj to ludzie pisza glownie o problemach a nie piesni > pochwalne) to mozna zauwazyc ze sporo posypalo sie w ok. 90-150 kkm. > A jak koledzy zauwazyli w swojej uszczypliwisci nie ma reguly i zalezy to od wielu czynnikow Dwumasa predzej siada w dieslach. Znam przypadki mondeo noPb z przebiegami rzędu 400kkm bez jakichkolwiek oznak padania. Albo z drugiej strony - pad po 100kkm. Dużo cczynników ma wpływ. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Vadero Napisano 14 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 14 Kwietnia 2013 przebieg w tym kraju to rzecz umowna - kupując używkę w 90% przypadków nie jesteś w stanie powiedzieć czy to co masz na liczniku ma cos wspólnego z rzeczywistością. Więc ta dwumasa po 90kkm mogła więcej wytrzymać od tej po 150kkm Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wojteck Napisano 14 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 14 Kwietnia 2013 Ja zrobiłem FFI TDCi 230 kkm i nic się nie działo. Śmiga dalej u kumpla i ma ponad 290 kkm zaczyna być słychać - ale jeszcze pojeździ... > Jak w tytule - przy jakim mniej więcej przebiegu muszę szykować więcej siana na wymianę dwumasy? > O ile wiem, to dobrze jest także wymienić kompletne sprzęgło, bo robota potem będzie taka sama - > czy to prawda? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
komor Napisano 15 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Kwietnia 2013 > Dwumasa predzej siada w dieslach. Znam przypadki mondeo noPb z przebiegami rzędu 400kkm bez > jakichkolwiek oznak padania. Albo z drugiej strony - pad po 100kkm. Dużo cczynników ma wpływ. Zacznijmy od tego że w benzyniakach jak już jest to w większości przypadków nie wymienia się jej aż do zezłomowania pojazdu Motory benzynowe nie generują prawie żadnych drgań w odróżnieniu od diesli, które aż się telepią całe Tutaj bardziej kwestia wady fabrycznej może wchodzić w rachubę Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Vadero Napisano 15 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Kwietnia 2013 > Zacznijmy od tego że w benzyniakach jak już jest to w większości przypadków nie wymienia się jej aż > do zezłomowania pojazdu > Motory benzynowe nie generują prawie żadnych drgań w odróżnieniu od diesli, które aż się telepią > całe > Tutaj bardziej kwestia wady fabrycznej może wchodzić w rachubę podobno jak dużo przyczep ciągniesz, to możesz w benzynie dwumasę zajechać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
komor Napisano 15 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Kwietnia 2013 > podobno jak dużo przyczep ciągniesz, to możesz w benzynie dwumasę zajechać duże obciążenie silnika = szybsze zużycie sprzęgła + dwumaski. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bonzo Napisano 15 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Kwietnia 2013 U mnie padła dwumasa przy przebiegu 258 000 km Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Chorzyn Napisano 15 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 15 Kwietnia 2013 > U mnie padła dwumasa przy przebiegu 258 000 km To jak juz jestesmy przy temacie... Jak sie to stwierdza w 100% ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tomeq77 Napisano 16 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 16 Kwietnia 2013 > Jak w tytule - przy jakim mniej więcej przebiegu muszę szykować więcej siana na wymianę dwumasy? > O ile wiem, to dobrze jest także wymienić kompletne sprzęgło, bo robota potem będzie taka sama - > czy to prawda? W moim przez poprzedniego właściciela była robiona przy lekkich oznakach zużycia przy 158-160 kkm. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
komor Napisano 16 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 16 Kwietnia 2013 > To jak juz jestesmy przy temacie... Jak sie to stwierdza w 100% ?? Np. Ledwo odpala, telepie się buda przy gaszeniu auta. Ogólnie bardziej się telepie Takie były objawy padu u brata w foce mk1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Chorzyn Napisano 16 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 16 Kwietnia 2013 > Np. Ledwo odpala, telepie się buda przy gaszeniu auta. > Ogólnie bardziej się telepie > Takie były objawy padu u brata w foce mk1 to mi telepie czasami na jalowym. A na wlaczonej klimatyzacji nie czuc, jak dawka paliwa jest ciut wieksza Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
komor Napisano 16 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 16 Kwietnia 2013 > to mi telepie czasami na jalowym. A na wlaczonej klimatyzacji nie czuc, jak dawka paliwa jest ciut > wieksza padło, sprzedaj Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bonzo Napisano 17 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 17 Kwietnia 2013 telepie przy odpalaniu , metaliczne dzwięki, uderzenia podczas wciskania sprzęgła , pulsowanie pedału sprzęgła. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wojteck Napisano 17 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 17 Kwietnia 2013 Jak jeździłeś maluchem to wiesz jak zapalał jak miał przestawiony zapłon. Tak samo słychać dwumasę w FF. > W moim przez poprzedniego właściciela była robiona przy lekkich oznakach zużycia przy 158-160 kkm. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
komandos80 Napisano 17 Kwietnia 2013 Udostępnij Napisano 17 Kwietnia 2013 >, pulsowanie > pedału sprzęgła. ktore to wystepuje rowniez przy nowym kole dwumasowym wiec chyba nie do konca swiadczy o jego padzie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.