No właśnie pytanie mam.

Zastanawiam się nad zmianą samochodu do firmy.

Założenia:

- pociągnąć przyczepę,

- wjechać w pole,

- wyglądać jak do ludzi,

- przewieźć ludzi,

- cena zakupu do 20 tysi.

Zauważyłem że na alledrogo są ciekawe samochody typu Dodge ram II 1500 , silverado. Instalacja LPG mnie nie przeraża, więc to biorę pod uwagę.

Pytanie jak takie samochody sprawują się "w pracy".

p.s.

Sporo jeżdżę i jazda manualem zaczyna mnie już nie wkurzać a męczyć.

> No właśnie pytanie mam.

> Zastanawiam się nad zmianą samochodu do firmy.

> Założenia:

> - pociągnąć przyczepę,

> - wjechać w pole,

> - wyglądać jak do ludzi,

> - przewieźć ludzi,

> - cena zakupu do 20 tysi.

> Zauważyłem że na alledrogo są ciekawe samochody typu Dodge ram II 1500 , silverado. Instalacja LPG

> mnie nie przeraża, więc to biorę pod uwagę.

> Pytanie jak takie samochody sprawują się "w pracy".

> p.s.

> Sporo jeżdżę i jazda manualem zaczyna mnie już nie wkurzać a męczyć.

Hej, co prawda nie miałem z takimi autami w ogóle styczności ale gro niemców (ekip monterskich) jeździ amerykańcami z wielkimi przyczepami co może co nieco powiedzieć o tym jak się sprawują

> No właśnie pytanie mam.

> Zastanawiam się nad zmianą samochodu do firmy.

> Założenia:

> - pociągnąć przyczepę,

> - wjechać w pole,

> - wyglądać jak do ludzi,

> - przewieźć ludzi,

> - cena zakupu do 20 tysi.

> Zauważyłem że na alledrogo są ciekawe samochody typu Dodge ram II 1500 , silverado. Instalacja LPG

> mnie nie przeraża, więc to biorę pod uwagę.

> Pytanie jak takie samochody sprawują się "w pracy".

> p.s.

> Sporo jeżdżę i jazda manualem zaczyna mnie już nie wkurzać a męczyć.

W pracy sie sprawuja bo do tego sa stworzone....wiaze sie z tym niestety kilka problemow

1. Te sprowadzone z USA maja albo dwa miliony mil na liczniku albo w gratisie wbudowany w karoserie przystanek.

2. Przewoz ludzi - z tylu jest malo miejsca i tylna kanapa jest bardzo niewygodna - o miejsce i wygode na tyle w tych modelach producenci zaczeli dbac dopiero jakies 7-10 lat temu.

Przed kupnem warto sprawdzic carfax - na pickupklub.pl chlopaki zrobia ci to bez problemu - na tamtym forum znajdziesz tez wiecej info o tego typu taczkach.

> Przed kupnem warto sprawdzic carfax - na pickubklub.pl chlopaki zrobia ci to bez problemu - na

> tamtym forum znajdziesz tez wiecej info o tego typu taczkach.

Dokładnie -

> No właśnie pytanie mam.

> Zastanawiam się nad zmianą samochodu do firmy.

> Założenia:

> - pociągnąć przyczepę,

> - wjechać w pole,

> - wyglądać jak do ludzi,

> - przewieźć ludzi,

> - cena zakupu do 20 tysi.

> Zauważyłem że na alledrogo są ciekawe samochody typu Dodge ram II 1500 , silverado. Instalacja LPG

> mnie nie przeraża, więc to biorę pod uwagę.

> Pytanie jak takie samochody sprawują się "w pracy".

> p.s.

> Sporo jeżdżę i jazda manualem zaczyna mnie już nie wkurzać a męczyć.

z ciekawości: ile takie pickupy mają uciągu na haku?

> z ciekawości: ile takie pickupy mają uciągu na haku?

tylko 3.5 bo przepisy w PL (może w ogole w Europie) blokuja

> z ciekawości: ile takie pickupy mają uciągu na haku?

Moj F-150 z 5.4l ma 11300 funtow czyli 5.1 tony

Najwiekszy uciag z pickupow ma International CXT - 40000 funtow (18.1 ton)

Wsrod pickupow o normalnych rozmiarach najwiecej ma Ford F-350 24500 funtow (11.1 ton)

Kolega sprzedaje RAM III (wypust pomiędzy 2002–2008). 5.7L, HEMI, gaz, podwójna kabina. Używał go przez 3-4 lata. Nie sprawiał problemów - raz musiał wymienić licznik, coś też działo się z gazem, ale reszta w porządku. Mówił, że samochód praktycznie bezawaryjny, ceny części śmieszne - np. kompletny panel do sterowania 4 szyb kosztował 80 PLN - nówka w ASO, a z dostępnością nie miał żadnych problemów.

> Kolega sprzedaje RAM III (wypust pomiędzy 2002–2008). 5.7L, HEMI, gaz, podwójna kabina.

> Używał go przez 3-4 lata. Nie sprawiał problemów - raz musiał wymienić licznik, coś też działo

> się z gazem, ale reszta w porządku. Mówił, że samochód praktycznie bezawaryjny, ceny części

> śmieszne - np. kompletny panel do sterowania 4 szyb kosztował 80 PLN - nówka w ASO, a z

> dostępnością nie miał żadnych problemów.

Ten?

http://allegro.pl/dodge-ram-panel-sterowania-drzwi-i3214989318.html

Tak, dokładnie. Kolega kupował i się śmiał, że do dowolnego auta EU za tyle to kupi taki pod jedno okno

> Tak, dokładnie. Kolega kupował i się śmiał, że do dowolnego auta EU za tyle to kupi taki pod jedno

> okno

Zapytaj kolegi czy tez się będzie smial jak kupi w ASO komplet klockow i tarcz hamulcowych....

albo np. tłumik

> No właśnie pytanie mam.

> Zastanawiam się nad zmianą samochodu do firmy.

> Założenia:

> - pociągnąć przyczepę,

> - wjechać w pole,

> - wyglądać jak do ludzi,

> - przewieźć ludzi,

> - cena zakupu do 20 tysi.

> Zauważyłem że na alledrogo są ciekawe samochody typu Dodge ram II 1500 , silverado. Instalacja LPG

> mnie nie przeraża, więc to biorę pod uwagę.

> Pytanie jak takie samochody sprawują się "w pracy".

> p.s.

> Sporo jeżdżę i jazda manualem zaczyna mnie już nie wkurzać a męczyć.

Z doswiadczenia serwisowego moge powiedzieć ze auta jesli nie były po zalaniu to są niezawodne (zwiazane jest to z ich prostą konstukcją) ceny zamieników też są dobre wiele rzeczy jest tańszych niż do aut europejskich

Silniki też przejeżdżają milionowe przebiegi no chyba ze ktos przyoszczędzil na instalacji LPG