Ten pierwszy to juz wiem, że przepustnica pewnie, ale opiszę o co kamman .

Jadę sobie rano do pracy, jedyneczka, dwójeczka, trójeeeczka i... auto straciło moc - tak jakby przestała się turbina włączać. Pojawił się check, no ale dojechałem do pracy. Wróciłem i póki co jeżdżę (tzn w poniedziałek muszę - mam coś do przewiezienia). Jak jadę wygląda tak jakby mi tak z 40 kucy uciekło w dal, jadąc z niewielkim obciążeniem (z górki albo po płaskim) ze stałą prędkością, zaczyna się świecić check. Wcisnę pedał gazu - znika. Przyspieszenie 60-80 zajmuje mu tyle ile wcześniej 0-100. Aha auto wkręca się na max 3500 RPM i jak wtedy zaświeci się chceck to już nie gaśnie. To byłoby tyle

Pomożecie? ;-)

P.S. Od jakiegoś czasu świeci mi się jeszcze 00072 - czyli błąd poduszki od strony kierowcy. Tylko ja mam tam 3 poduszki (kierownica, drzwi, fotel) i nie wiem za którą się zabrać

Niechaj dla potomności zostanie rozwiązanie problemu. Zsunęła się rurka, która idzie do turbiny (taka cienka wsunięta w gumę). Gumka na koncu do wymiany - pękła, ale przynajmniej wiem co jest

Ta poduszka jednak mi nadal spać nie daje

W ciągu pół godziny napisałeś posta z pytaniem, naprawiłeś auto i odpisałeś sam sobie na tego posta

> W ciągu pół godziny napisałeś posta z pytaniem, naprawiłeś auto i odpisałeś sam sobie na tego posta

To z radości Wczoraj oglądałem "kabelki" z pół godziny. Dzisiaj po pracy podłączyłem kompa, napisałem posta, ale że przestało padać poszedłem dalej szukać... No i znalazłem . Przewód (rurka) o którym mówię miał gumę pękniętą "od dołu" i wydawało się, że jest OK. Na szczęście zauważyłem, że coś jest niezbyt równo i chciałem go poprawić - no i wyszło, że trzyma się, ale niestety ma dziurę.

> W ciągu pół godziny napisałeś posta z pytaniem, naprawiłeś auto i odpisałeś sam sobie na tego posta

No i jeszcze odkrył kolega przepustnice w x20dth

> No i jeszcze odkrył kolega przepustnice w x20dth

Oj śmiejcie się śmiejcie. Ja się po prostu cieszę - po odczytaniu błędów zadzwoniłem do mechanika i spytałem co i jak kiedy mogę podjechać i ile to będzie kostzowało. Szczególnie to kosztowało mnie zasmuciło . A teraz wiem, że nie będzie mnie to kosztować

W każdym razie problem (pomijając poduszki) rozwiązany ;-)

> W każdym razie problem (pomijając poduszki) rozwiązany ;-)

No i to najważniejsze.

Jeszcze Was niestety pomęczę

Gumka na przewodzie o którym mówiłem rozleciała się na dobre. Owinięcie taśmą izolacyjną pomaga do momentu kiedy taśma się nie zagrzeje i zacznie puszczać... Poszedłem do sklepu i gość nawet nie wiedział czego szukać... Powiedzcie mi jak się nazywa przewód, który idzie z czujnika doładowania turbiny (z rurki out) do turbiny? Jaki jest nr tej części? Dzięki.

Poszedłem do sklepu i gość nawet

> nie wiedział czego szukać...

Oryginał tylko w ASO. Tam gość znajdzie o którą część chodzi.

Poka jakieś foto tego czego potrzebujesz bo nie mogę załapać o czym piszesz.

Zmierz średnicę i kup ten wężyk na metry.

Najprościej udaj się na jakiś pobliski szrot a te wężyki i gumki dostaniesz za darmochę