Potrzebuję przedłużyć kabel antenowy w samochodzie, jak go połączyć?

Czy są jakieś "beczki" do łączenia anten samochodiwych, czy po prostu zlutować żyły gorące, a potem ekrany i włożyć to w jakąś folię lub tulejkę?

Nie chciałbym zakładać gniazda i wtyckzi, bo boję się że po jakimś czasie to przestanie działać.

> Potrzebuję przedłużyć kabel antenowy w samochodzie, jak go połączyć?

> Czy są jakieś "beczki" do łączenia anten samochodiwych, czy po prostu zlutować żyły gorące, a potem

> ekrany i włożyć to w jakąś folię lub tulejkę?

> Nie chciałbym zakładać gniazda i wtyckzi, bo boję się że po jakimś czasie to przestanie działać.

można kupić przedłużacz - kwestia dobrania odpowiednich końcówek/przejściówek

a łączyć to tylko wtyczkami/beczkami

> można kupić przedłużacz - kwestia dobrania odpowiednich końcówek/przejściówek

> a łączyć to tylko wtyczkami/beczkami

Ale.kabel samochodowy wymaga chyba jakichs mniejszych beczek?

> Ale.kabel samochodowy wymaga chyba jakichs mniejszych beczek?

Kable koncentryczne, samochodowe zwykle mają niestety dosyć specyficzna konstrukcję żyły środkowej. Drut jest zygzakowato wyginany. Coś na kształt sprężynki. Uniemożliwia to stosowanie typowych złączek: "F" itp.

Na Twoim miejscu zastosowałbym przedłużacz. Połączenie zablokowałbym dobrą taśmą Scotch-a lub nawet skleił obudowy wtyku i gniazda.

Jeśli byłaby linka, można by zastosować dowolne złącza telewizyjne do takiego kabla.

Pozdrawiam.

> Na Twoim miejscu zastosowałbym przedłużacz. Połączenie zablokowałbym dobrą taśmą Scotch-a lub nawet

> skleił obudowy wtyku i gniazda.

Kłopot w tym że chcę uciąć bardzo nietypową wtyczkę (jakiś wynalazek renault) i od tego miejsca pójść z kablem w "normalnym" standardzie.

Najwyżej kupię gniazdo na kabel, założę i dołożę przedłużacz.

Ale myślałem że są lepsze - ze względu na jakość sygnału - metody.

> Kłopot w tym że chcę uciąć bardzo nietypową wtyczkę (jakiś wynalazek renault) i od tego miejsca

> pójść z kablem w "normalnym" standardzie.

> Najwyżej kupię gniazdo na kabel, założę i dołożę przedłużacz.

> Ale myślałem że są lepsze - ze względu na jakość sygnału - metody.

Musiałbyś najpierw uciąć kabel i zobaczyć jaka jest żyła środkowa? Jeśli będzie ten sprężynkowy drut to zostaje tylko lutowanie. Też można.

BTW: straty na złączu są dla tak małych częstotliwości pomijalnie małe. Z reszta jakiej metody nie zastosujesz straty i tak będą żadne. Pod warunkiem, że nie będzie to zwykła skrętka. Połączenie musi być współosiowe.

Tu chodzi bardziej o mechanikę i wpływ drgań w aucie. Dlatego stosuje się takie dziwaczne kable.

Pozdrawiam.

> Musiałbyś najpierw uciąć kabel i zobaczyć jaka jest żyła

> zastosujesz straty i tak będą żadne. Pod warunkiem, że nie będzie to zwykła skrętka.

> Połączenie musi być współosiowe.

> Tu chodzi bardziej o mechanikę i wpływ drgań w aucie. Dlatego stosuje się takie dziwaczne kable.

> Pozdrawiam.

Chyba to po prostu zlutuje, pytanie czy wystarczy ze po zaizolowaniu srodkowej zyly polacze ekrany a miejsce laczenia owine np. folia aluminiowa? I na to tasma albo termokurcz?

> Chyba to po prostu zlutuje, pytanie czy wystarczy ze po zaizolowaniu srodkowej zyly polacze ekrany

> a miejsce laczenia owine np. folia aluminiowa? I na to tasma albo termokurcz?

Będzie działać. Nawet bez folii aluminiowej. To nie mikrofale...

Bardziej obawiam się o trwałość połączenia. Pewnie po jakimś czasie pęknie? Chyba, że usztywnisz na czymś?

Pozdrawiam.

> Będzie działać. Nawet bez folii aluminiowej. To nie mikrofale...

> Bardziej obawiam się o trwałość połączenia. Pewnie po jakimś czasie pęknie? Chyba, że usztywnisz na

> czymś?

> Pozdrawiam.

Mechanicznie wogole nie bedzie obciazone. Drgac tez jakos szczegolnie nie bedzie.

Zatem polutuje, dzieki.

> Mechanicznie wogole nie bedzie obciazone. Drgac tez jakos szczegolnie nie bedzie.

> Zatem polutuje, dzieki.

Beczkę do przewodów kablówki kup i dwie wtyczki. Środkową żyłę jaka by nie była wlutujesz we wtyczce i będzie działać.

> Tu chodzi bardziej o mechanikę i wpływ drgań w aucie. Dlatego stosuje się takie dziwaczne kable.

Stosuje się takie kable z zupełnie innej przyczyny.

Wynalazek pochodzi z czasów używania zakresów AM - fale długie, średnie i krótkie

Kabel ma mieć jak najmniejszą pojemność, by były małe straty sygnału użytecznego.

Czym mniejsza średnica wewnętrznego przewodu w stosunku do ekranu i mniejsza stała dielektryczna izolacji tym mniejsza pojemność.

Konstrukcja z takim zygzakującym przewodem wewnątrz pustej rurki udaje, że to kabel z powietrznym dielektrykiem - minimalna stała dielektryczna.

Taki kabel ma oporność falową rzędu 120 - 150 omów.

Dopóki nie "zaginą" zakresy AM (których i tak 99% słuchaczy nie używa) to pewno takie kable będzie się stosować.

Dla zakresu FM albo radia cyfrowego lepszy byłby kabel ze stałym albo piankowym dielektrykiem, o oporności falowej 75 lub 50 omów, pod warunkiem dopasowania od strony anteny i radia - tak, jak się robi w przypadku CB.

...

> Taki kabel ma oporność falową rzędu 120 - 150 omów.

...

Tacy spryciarze! No tak, geometria i powietrze... Cienki drucik impedancja w górę.

Dobrze czytać kącik... ;-)

BTW: tym gorzej dla autora wątku. Obecne przedłużacze są na koncentrykach 75omów z linką w środku a takiego sprytnego koncentryka ze świecą w handlu szukać.

Pozdrawiam.

> Będzie działać. Nawet bez folii aluminiowej. To nie mikrofale...

> Bardziej obawiam się o trwałość połączenia. Pewnie po jakimś czasie pęknie? Chyba, że usztywnisz na

> czymś?

Rura termokurczliwa po obkurczeniu sztywnieje

> Pozdrawiam.