AR159sw - jaki silnik Pb

[camel00]

Szukam sobie Alfa Romeo 159 sportwagon, w ogłoszeniach widzę, że najczęściej pojawiają się z silnikami 1.8 (140KM), 1.9 (160KM) i 2.2 (185KM). Który z nich będzie najmniej problemowy w połączeniu z instalacją lpg?

Pytanie poza konkursem - jak z awaryjnością 159 ?

[sedicivalv0le]

1,8 140KM , bo na zwykłym wtrysku wielopunktowym , reszta to bezpośredni wtrysk

[MavGT]

Niech mnie ktos poprawi jesli sie myle ale wszystkie te silniki, ktore wymieniles to JTS'y, czyli z gazem to one sie srenio lubia a dwa caly czas sie podpieraja benzyna w ok 20-30%.

[sedicivalv0le]

mylisz się

[Jarecki88]

> Niech mnie ktos poprawi jesli sie myle ale wszystkie te silniki, ktore wymieniles to JTS'y, czyli z

> gazem to one sie srenio lubia a dwa caly czas sie podpieraja benzyna w ok 20-30%.

1.8 to zwykły wielopunkt.

EDIT

Do JTSa należy zastosować instalację gazową V generacji- bezpośredni wtrysk gazu w fazie ciekłej za pomocą wtryskiwacza benzyny. Vialle w ogóle nie potrzebuje benzyny ani do rozruchu ani do chłodzenia wtryskiwaczy (gdzieś takie coś usłyszałem ). Problemem jest cena...

[Jarecki88]

> Szukam sobie Alfa Romeo 159 sportwagon, w ogłoszeniach widzę, że najczęściej pojawiają się z

> silnikami 1.8 (140KM), 1.9 (160KM) i 2.2 (185KM). Który z nich będzie najmniej problemowy w

> połączeniu z instalacją lpg?

> Pytanie poza konkursem - jak z awaryjnością 159 ?

Też się już rozglądam za 159. Mam spore obawy przed ładowaniem się w JTSa bo chleje jak żul. Po Warszawie ~16l/100km mi wessał (fakt, że co jakiś czas zwijał asfalt ). 185KM trzeba jakoś wykarmić. LPG mało kto ogarnie. A instalacja kosztuje tyle co 2masa, turbo i wtryski w JTDm.

[sedicivalv0le]

jeśli alfa to tylko jtd

[Jarecki88]

> jeśli alfa to tylko jtd

Gdyż ponieważ? (spalanie pomijam )

[sedicivalv0le]

> Gdyż ponieważ? (spalanie pomijam )

jedyny sensowny silnik w kategorii moc\spalanie\osiągi

[sedicivalv0le]

> Problemem jest cena...

problemem są osiągi vs masa pojazdu

[Jarecki88]

> problemem są osiągi vs masa pojazdu

Twierdzisz, że 185KM/230Nm, 8,8s/100km/h to mało do 159? To jak moc byłaby wystarczająca? 300KM?

[sedicivalv0le]

> Twierdzisz, że 185KM/230Nm, 8,8s/100km/h to mało do 159? To jak moc byłaby wystarczająca? 300KM?

twierdzę że ten oplowski 1.8 mpi o którym pisałeś ma 140KM

[Jarecki88]

> problemem są osiągi vs masa pojazdu

Więc się nie zrozumieliśmy

Ja miałem na myśli 2.2JTS

[Alfi]

Pytanie poza konkursem - jak z awaryjnością 159 ?

Jako tako

[Alfi]

> Twierdzisz, że 185KM/230Nm, 8,8s/100km/h to mało do 159? To jak moc byłaby wystarczająca? 300KM?

Jechałeś? Czy mowa tylko o tym co jest na papierze?

[Jarecki88]

> Jechałeś? Czy mowa tylko o tym co jest na papierze?

jakiś tekst

Jak dla mnie to rakieta.

[Aragorn]

> jedyny sensowny silnik w kategorii moc\spalanie\osiągi

tbi. tylko.

[Alfi]

> jakiś tekst

> Jak dla mnie to rakieta.

Poważnie?

[Jarecki88]

> Poważnie?

Człowieku, na codzień mi każą Pandą 1.1 LPG jeździć...

[kAzAA]

> Twierdzisz, że 185KM/230Nm, 8,8s/100km/h to mało do 159? To jak moc byłaby wystarczająca? 300KM?

to mało, każdy byle tdi Cię objedzie z lekkim wirusem

Też patrzę na 159, ale jedyny rozsądny silnik koszty vs w miarę osiągi vs spalanie vs awaryjność to imho 1.9mjtd 16v z wirusem, lub 2.0 mj 16v z wirusem nie wiem jak jedzie 1,9 bo krowa ciężka ze 159, podejrzewam, że 190ps & 400nm będzie gorzej szło do paczki niż moje gp, jedynie przy wyższych prędkościach będzie się zbierać, także rozsądnie to 2.0 zrobić na 220ps

[kAzAA]

> tbi. tylko.

a awaryjność? Chyba za krótką są, żeby myśleć poważnie nad tym, do tego brak części, do 1.9 16v mjtd masz pełno gratów i jak patrzyłem na osiągi tbi seryjne d.. nie urywa

[Camel155]

> a awaryjność? Chyba za krótką są, żeby myśleć poważnie nad tym, do tego brak części, do 1.9 16v

> mjtd masz pełno gratów i jak patrzyłem na osiągi tbi seryjne d.. nie urywa

W 159 nie ma silnika urywającego doopę. Wszystkie to toczydła, lepsze lub gorsze.

[Alfi]

> W 159 nie ma silnika urywającego doopę. Wszystkie to toczydła, lepsze lub gorsze.

Amen...

mało tego, bardzo lubi strzelać focha

[szary]

> Amen...

> mało tego, bardzo lubi strzelać focha

Moja jakoś nie strzela

[szary]

> to mało, każdy byle tdi Cię objedzie z lekkim wirusem

> Też patrzę na 159, ale jedyny rozsądny silnik koszty vs w miarę osiągi vs spalanie vs awaryjność to

> imho 1.9mjtd 16v z wirusem, lub 2.0 mj 16v z wirusem nie wiem jak jedzie 1,9 bo krowa ciężka

> ze 159, podejrzewam, że 190ps & 400nm będzie gorzej szło do paczki niż moje gp, jedynie

> przy wyższych prędkościach będzie się zbierać, także rozsądnie to 2.0 zrobić na 220ps

Ja mam 1.9 16v zrobione na 190/405 i myślę, że jest to wystarczająca moc do jazdy na codzień. Do tego umiarkowane spalanie i super prowadzenie auta. Jak na dupowóz to całkiem zacnie.

[szary]

> Pytanie poza konkursem - jak z awaryjnością 159 ?

Jeżdże 3 rok. W tym czasie jedna awaria - poluzowała sie gałka od zmiany biegów. Trzeba było podważyć emblemat i dokręcić srubkę . Poztym tylko olej, filtry, klocki. A muszę powiedzieć, że lekko nie ma

[Cherokee18]

> Ja mam 1.9 16v zrobione na 190/405 i myślę, że jest to wystarczająca moc do jazdy na codzień.

+/- ile może mieć teraz do setki?

> Do

> tego umiarkowane spalanie i super prowadzenie auta. Jak na dupowóz to całkiem zacnie.

Dosłownie ślinię się na widok 159 sw marzenie na 100% spełni się

[camel00]

W ramach zamknięcia wątku, kupiłem Hondę FR-V trafiła się niezła okazja, padła szybka decyzja, jak się nie spodoba to za pół roku sprzedam i poszukam Alfy

[Alfi]

> W ramach zamknięcia wątku, kupiłem Hondę FR-V trafiła się niezła okazja, padła szybka decyzja,

> jak się nie spodoba to za pół roku sprzedam i poszukam Alfy

Gratulacje,ale szkoda ze nie accorda

[coenmz]

> +/- ile może mieć teraz do setki?

Obstawiam, że coś około 8-8,5 sekundy. No chyba, że skrzynia przeszkadza bardziej niz myślę.

[GreenCC]

> Ja mam 1.9 16v zrobione na 190/405 i myślę, że jest to wystarczająca moc do jazdy na codzień. Do

> tego umiarkowane spalanie i super prowadzenie auta. Jak na dupowóz to całkiem zacnie.

A jakie spalanie wychodzi?

[szary]

> A jakie spalanie wychodzi?

Dzisiaj zrobiłem trase Częstochowa - Ostróda - Częstochowa. W sumie jakies 900 km, średnia prędkość z komputera wyszła 93km/h - wiec w miare spokojna normalna jazda. Spalanie średnie 5.5

Natomiast w mieście w zimę - jazda na krótkich odcinkach wychodzi koło 10.

[Alfi]

> Dzisiaj zrobiłem trase Częstochowa - Ostróda - Częstochowa. W sumie jakies 900 km, średnia prędkość

> z komputera wyszła 93km/h - wiec w miare spokojna normalna jazda. Spalanie średnie 5.5

> Natomiast w mieście w zimę - jazda na krótkich odcinkach wychodzi koło 10.

Nie napiszesz nic jak ładnie zawieszenie skrzypi

[szary]

> Nie napiszesz nic jak ładnie zawieszenie skrzypi

Skrzypialo mi przez pierwsza zimę. Na wiosne ustało. Drugą zime już bez skrzypienia przejezdzilem.

[Alfi]

> Skrzypialo mi przez pierwsza zimę. Na wiosne ustało. Drugą zime już bez skrzypienia przejezdzilem.

ASO coś poprawiło?

[szary]

> ASO coś poprawiło?

Nie, po prostu samo ustało. A tak to 50 kkm bez jakiejkolwiek awarii,

[Alfi]

> Nie, po prostu samo ustało. A tak to 50 kkm bez jakiejkolwiek awarii,

Oby tak dalej

[kravitz]

> Jechałeś? Czy mowa tylko o tym co jest na papierze?

Ja jechałem 1.8 i to kilka dni po tym jak sprzedałem 2.4 200KM

A po to 1.8 podjechałem Punto HGT.

To 1.8 w 159 jakoś tam jechało, bez dramatu. Wozik do lansu, na pewno nie do startów pod światłami.

[kravitz]

> to mało, każdy byle tdi Cię objedzie z lekkim wirusem

> Też patrzę na 159, ale jedyny rozsądny silnik koszty vs w miarę osiągi vs spalanie vs awaryjność to

> imho 1.9mjtd 16v z wirusem, lub 2.0 mj 16v z wirusem nie wiem jak jedzie 1,9 bo krowa ciężka

> ze 159, podejrzewam, że 190ps & 400nm będzie gorzej szło do paczki niż moje gp, jedynie

> przy wyższych prędkościach będzie się zbierać, także rozsądnie to 2.0 zrobić na 220ps

Ścigałem się kiedyś swoim Punto z podobnym Grande Punto do Twojego.

Do końca 3 biegu, moje Punto było delikatnie z przodu, później już było zdecydowanie gorzej. To tak w celu poinformowania, jak jedzie Punto 2 HGT

No i moim zdaniem Alfa 159 2.4 200KM jedzie do setki jak Punto 2 HGT, a później to już zdecydowanie lepiej.

Nie wiem jak można porównywać 2.4 200KM z chipowanych 1.9

[Alfi]

> Ja jechałem 1.8 i to kilka dni po tym jak sprzedałem 2.4 200KM

> A po to 1.8 podjechałem Punto HGT.

> To 1.8 w 159 jakoś tam jechało, bez dramatu. Wozik do lansu, na pewno nie do startów pod światłami.

Nie miałem przyjemności? Jeździć 1.8

Ale jest to raczej wóz to spokojnego przemieszczania się.

[Camel155]

> Nie wiem jak można porównywać 2.4 200KM z chipowanych 1.9

Faktycznie trochę porównanie bez sensu.

Wczoraj u mnie sprzedała się bardzo mocna 156 1.9, i kupujący był jednak trochę zdziwiony, że taka mocna, a niby wrażenia gorsze niż przeciętnej 156 2.4. jakby nie było 1 cylindra programem się nie nadrobi niestety.

[kravitz]

> Faktycznie trochę porównanie bez sensu.

Napisałem jak napisałem i przez to można było to czytać dwojako.

Mi nie chodziło o to, że tego nie można porównywać, tylko że ja osobiście nie wiem czy osiągi takich aut (2.4 seria i 1.9 tuning) są porównywalne

Nie wiem, nie jechałem. Osobiście jakbym miał już kupować, to na pewno wybrałbym seryjne auto, a nie tuningowane

[kravitz]

> Nie miałem przyjemności? Jeździć 1.8

> Ale jest to raczej wóz to spokojnego przemieszczania się.

Przejechałem się tym tylko z potencjalnym sprzedającym. Na pokładzie były 3 dorosłe osoby i dziecko.

Nie było problemów z ruszeniem, nie czuć było jakiejś ospałości tego samochodu. Jechał jak jechał.

Jak próbowałem go pogonić trochę, to niestety już było czuć że się silnik męczy. Wrażenie trochę było jak z jakiegoś 1.2 bez turbo w kompakcie. Obroty wzrastają, hałasu przybywa, ale jakoś tak prędkości zbytnio nie przybywa.

Dla mnie, jako rodzinny dupowóz to w sumie niezły wybór. Dałbym radę tym jeździć. Zresztą tego samego dnia kupiłem auto wcale nie zwinniejsze, z podobnym parametrami silnikiem

[kAzAA]

> Ja mam 1.9 16v zrobione na 190/405 i myślę, że jest to wystarczająca moc do jazdy na codzień. Do

> tego umiarkowane spalanie i super prowadzenie auta. Jak na dupowóz to całkiem zacnie.

ok to podpowiedz ile to toczydło ma do paki plus/minus z czystej ciekawości jako przyszły owner chciałbym się dowiedzieć

[kAzAA]

> Ścigałem się kiedyś swoim Punto z podobnym Grande Punto do Twojego.

> Do końca 3 biegu, moje Punto było delikatnie z przodu, później już było zdecydowanie gorzej. To tak

> w celu poinformowania, jak jedzie Punto 2 HGT

> No i moim zdaniem Alfa 159 2.4 200KM jedzie do setki jak Punto 2 HGT, a później to już zdecydowanie

> lepiej.

> Nie wiem jak można porównywać 2.4 200KM z chipowanych 1.9

mod cinek nie da szans 1,8 hgt - na pewno w gp bravo 2.0 hgt 155PS połykam bez problemu do 180

a wracając do ar 159, podejrzewam, że wirusowane 1.9 16v nie ma szans z serią 2.4, pojedmność i dodatkowy gar robią swoje ale mimo wszystko chyba tragedii nie ma w zawirusowanej 1,9, na pewno na prędkość nie powinno być źle, tylko pewnie skrzynia więc jedyna rozsądna opcja, która mnie kręci to 2.0 mj i wirus na 220

[kravitz]

> mod cinek nie da szans 1,8 hgt - na pewno w gp bravo 2.0 hgt 155PS połykam bez problemu do 180

No do 180km/h to HGT dostaje od chipowanego GP Sport Pisałem przecież, że tylko do końca III biegu byłem z przodu, później GP mnie łatwo wzięło i odjechało.

To GP Sport z którym się ścigałem, chyba było robione właśnie u Cinka. Kolega Denus nim kierował

Podobny wynik miałem jak się ścigałem z GP Abarth. Też do końca III z przodu, a później już mocniejsze auto sobie pojechało

> a wracając do ar 159, podejrzewam, że wirusowane 1.9 16v nie ma szans z serią 2.4, pojedmność i

> dodatkowy gar robią swoje ale mimo wszystko chyba tragedii nie ma w zawirusowanej 1,9, na

> pewno na prędkość nie powinno być źle, tylko pewnie skrzynia więc jedyna rozsądna opcja,

> która mnie kręci to 2.0 mj i wirus na 220

Ciężko mi tutaj dywagować Pewnie 2.0 byłoby dobrym kompromisem. Dźwięk czterogarowego diesla to jednak nie jest nic fajnego Traktor na wolnych obrotach i grzechotnik przy butowaniu

[szary]

> ok to podpowiedz ile to toczydło ma do paki plus/minus z czystej ciekawości jako przyszły owner

> chciałbym się dowiedzieć

Szczerze to sam nie wiem, ale zmierze g-techem i wkleję tutaj.

[szary]

> Ciężko mi tutaj dywagować Pewnie 2.0 byłoby dobrym kompromisem. Dźwięk czterogarowego diesla to

> jednak nie jest nic fajnego Traktor na wolnych obrotach i grzechotnik przy butowaniu

A jest wogole jakiś diesel który dobrze brzmi ?

[kravitz]

> A jest wogole jakiś diesel który dobrze brzmi ?

2.4 R5 pod obciążeniem brzmi bardzo fajnie

Na luzie to zwykły traktor

[kAzAA]

> No do 180km/h to HGT dostaje od chipowanego GP Sport Pisałem przecież, że tylko do końca III biegu

> byłem z przodu, później GP mnie łatwo wzięło i odjechało.

> To GP Sport z którym się ścigałem, chyba było robione właśnie u Cinka. Kolega Denus nim kierował

> Podobny wynik miałem jak się ścigałem z GP Abarth. Też do końca III z przodu, a później już

> mocniejsze auto sobie pojechało

To musimy na spocie spróbować się, Denus ma po wirusie, ale może zamulił, bravo hgt 155PS ma lepsze osiągi niż p2 HGT,a ja od startu byłem o długość z przodu, nawet nie ruszałem z dwójki

> Ciężko mi tutaj dywagować Pewnie 2.0 byłoby dobrym kompromisem. Dźwięk czterogarowego diesla to

> jednak nie jest nic fajnego Traktor na wolnych obrotach i grzechotnik przy butowaniu

niestety, dźwięku nie liczę, na pewno R4 to traktor, nie ważne jaka pojemność, najbardziej interesuje mnie do paczki ile ma zawriusowane 1.9 16v oraz 2.0 - z tym będzie ciężko, bo mało tego na prędkość moc robi swoje, więc zakula się taki toczydło, np. e90 z 2.0d po wirusie na 190+ w automacie do 150 biorę jak chcę, a potem moja szarańcza się kończy i toczydło bierze mnie jak chce, tak samo z superb 2.0 tdi więc mi starczą takie osiągi, bo mocy potrzebuje głw. na trasie, na szybki start spod świateł szkoda sprzęgła