Giełda Klasyków => allegro

Szkoda, że motór nie większy

> Giełda Klasyków =

> Szkoda, że motór nie większy

Można śmiało powiedzieć, że tu nie ma silnika

Poza tym prześliczny. No i najpiękniejszy kolor w palecie BMW z tamtych lat.

> Poza tym prześliczny. No i najpiękniejszy kolor w palecie BMW z tamtych lat.

Prawie taka jak moja, no może w trochę lepszym stanie...

> Można śmiało powiedzieć, że tu nie ma silnika

> Poza tym prześliczny. No i najpiękniejszy kolor w palecie BMW z tamtych lat.

bez przesady, 2 litry z manualem nie odstają jakoś mocno od zautomatyzowanego 2,5. Zgodzę się, że lepiej coś większego, ale chyba nie jeździsz 4 litrówką, albo 3,5 żeby gadać, że 2,0 to nie silnik

> bez przesady, 2 litry z manualem nie odstają jakoś mocno od zautomatyzowanego 2,5. Zgodzę się, że

> lepiej coś większego, ale chyba nie jeździsz 4 litrówką, albo 3,5 żeby gadać, że 2,0 to nie

> silnik

Wiesz, prawda jest taka, że dzisiejsze 2,0 245KM wystarcza za punkt odniesienia dostatecznie mocny by mówić o braku silnika, tym bardziej, że konie potrafią z wiekiem zdychać.

> Wiesz, prawda jest taka, że dzisiejsze 2,0 245KM wystarcza za punkt odniesienia dostatecznie mocny

> by mówić o braku silnika, tym bardziej, że konie potrafią z wiekiem zdychać.

nie rozmawiamy o dzisiejszej motoryzacji.

nie wspominając o porównywaniu doładowanej 2 litrówki, do wolnossącej co to za wyczyn 240 kunia z 2 litrów, skoro takie moce uzyskiwano już w latach 80tych (cossie - 220KM)

> nie rozmawiamy o dzisiejszej motoryzacji.

> nie wspominając o porównywaniu doładowanej 2 litrówki, do wolnossącej co to za wyczyn 240 kunia z

> 2 litrów, skoro takie moce uzyskiwano już w latach 80tych (cossie - 220KM)

Czy ja mówię ze to wyczyn? Wyczyn to 3litrowy diesel o mocy blisko 400KM. Takich nie było w latach osiemdziesiątych

> Czy ja mówię ze to wyczyn? Wyczyn to 3litrowy diesel o mocy blisko 400KM. Takich nie było w latach

> osiemdziesiątych

ale nie dlatego że nie mogło być

> ale nie dlatego że nie mogło być

Oj raczej do normalnego użytku być nie mogło.

> że 2,0 to nie

> silnik

tyle ze to nie silnik

widzialem wczoraj jak mlody gniewny w e34 ruszal zpod swiatel

halas huk i start jak lanos obok ( z emerytem za kierownica )

> tyle ze to nie silnik

> widzialem wczoraj jak mlody gniewny w e34 ruszal zpod swiatel

> halas huk i start jak lanos obok ( z emerytem za kierownica )

ale teraz możesz dzieciom opowiadać, jak to tata zrobił bmw spod świateł

> ale teraz możesz dzieciom opowiadać, jak to tata zrobił bmw spod świateł

tyle ze to nie ja byłem

a jakiś starszy pan w lanosie

> tyle ze to nie ja byłem

> a jakiś starszy pan w lanosie

nadawałbyś się do jury w "international engine of the year"

> bez przesady, 2 litry z manualem nie odstają jakoś mocno od zautomatyzowanego 2,5.

Wiem. Mam 2,5 w automacie i dlatego stwierdzam brak silnika.

1,8is w kompakcie wciąga coś takiego bez przekraczania 5tys. obr.

W samochodzie, który:

a) jest tak ciężki

b) jest tak stary (i sporo koni już uciekło)

c) ma taką charakterystykę silnika

te 150 koni to zdecydowanie za mało. 200 kucy w manualu byłoby do zniesienia (chociaż M50 nie jedzie dołem więc to też niefajne jak w spokojnym samochodzie jedziesz po czerwonym polu żeby wyprzedzić).

Gdybym teraz szukał E34 to w grę wchodziłoby tylko V8. Limuzyna ma przyspieszać bez wysiłku, szarpania i wrzasku.

> nie rozmawiamy o dzisiejszej motoryzacji.

> nie wspominając o porównywaniu doładowanej 2 litrówki, do wolnossącej co to za wyczyn 240 kunia z

> 2 litrów, skoro takie moce uzyskiwano już w latach 80tych (cossie - 220KM)

cosworth to było turbo. Poza tym mówimy o silnikach "dla ludu" a nie sportowych wersjach. Bo równie dobrze można by teraz wyskoczyć z S14 i będzie pozamiatane. Pamiętajmy, że takie samochody kosztowały wtedy tyle co duża wieś.

> cosworth to było turbo. Poza tym mówimy o silnikach "dla ludu" a nie sportowych wersjach. Bo równie

> dobrze można by teraz wyskoczyć z S14 i będzie pozamiatane. Pamiętajmy, że takie samochody

> kosztowały wtedy tyle co duża wieś.

to nie ja wyskoczyłem z porównaniem turbodoładowanego silnika z dzisiejszych czasów, do starej M50tki

> Można śmiało powiedzieć, że tu nie ma silnika

dobre kilka lat temu jak mialem fiata bravo 1.6 103 kucy robilem kolesia e34 20 jak chcialem

A taka ? Przygotowana czy dobra rodzyna?

Bo cena kozacka

http://otomoto.pl/bmw-735-klasyk-C29892665.html

ten ciekawszy o wiele

> http://otomoto.pl/bmw-735-klasyk-C29892665.html

> ten ciekawszy o wiele

mi z rekinów tylko 6ka się podobuje

> mi z rekinów tylko 6ka się podobuje

a mi właśnie o ironio 6 najmniej - tzn to świetny samochód o genialnej, niskiej pozycji za kierownicą ale dla mnie z rekinów to E12 i E23

Z coupet to tylko E9

> A taka ? Przygotowana czy dobra rodzyna?

> Bo cena kozacka

auto super ale cena wysoka, nawet jak na takie auto

> auto super ale cena wysoka, nawet jak na takie auto

jak ktoś ma wolną gotówkę i przytulny garaż to śmiało można inwestować

> A taka ? Przygotowana czy dobra rodzyna?

> Bo cena kozacka

przygotowana do sprzedaży na pewno. I to bardzo dobrze przygotowana. Ale to w sumie dobrze. Lepiej kupić auto umyte, wypolerowane i wyprane niż uświnione.

A czy rodzyna to się z miernikiem okaże.

> A taka ? Przygotowana czy dobra rodzyna?

> Bo cena kozacka

jak na taki przebieg to okazja....ale niestety brak klimy , ogólne golas...co z tego, że fajna skoro nic nie ma.

Gdyby miała klimę , trochę lepsze wyposażenie - to bym kupił

strona firmy handlarza