pomiędzy miską olejową a blokiem silnika jest uszczelka ???

według mnie powinna być ale przed chwilą dzwonił do mnie Bad Boy który jeździ i szuka uszczelek i twierdzi że ani w Elicie ani w InterCarsie nie ma takiej uszczelki w katalogu

bardzo proszę o pilną pomoc będzie stawiał Bad Boy

> pomiędzy miską olejową a blokiem silnika jest uszczelka ???

Nie jest. Jest "lepione" na silikon.

> Nie jest. Jest "lepione" na silikon.

dzięki wiedziałem że na Ciebie można liczyć

> dzięki wiedziałem że na Ciebie można liczyć

Jest w silniku 1.6 90 KM. W fajerach nie ma.

http://punto.mysteria.cz/olej.htm - drugi rysunek.

> pomiędzy miską olejową a blokiem silnika jest uszczelka ???

> według mnie powinna być ale przed chwilą dzwonił do mnie Bad Boy

> który jeździ i szuka uszczelek i twierdzi że ani w Elicie ani w

> InterCarsie nie ma takiej uszczelki w katalogu

> bardzo proszę o pilną pomoc będzie stawiał Bad Boy

który rocznik??

od '95 zdaje sie byly na silikon wczesniej byla uszczelka

> który rocznik??

> od '95 zdaje sie byly na silikon wczesniej byla uszczelka

Symbol modyfikacji 1779

Nazwa NOWA MISKA OLEJOWA UMOCOWANA ZA POMOCA SILIKONU U PODSTAWY

Aktywacja DAT 09-1995

Podgrupa 10102/01

edit.

racja 10102/01 to jest M4, 1.6

PunTomas ma zawsze racje

> który rocznik??

> od '95 zdaje sie byly na silikon wczesniej byla uszczelka

Według EPERa i książki WKiŁ, uszczelki nie było w żadnej gamie modeli.

> Symbol modyfikacji 1779

> Nazwa NOWA MISKA OLEJOWA UMOCOWANA ZA POMOCA SILIKONU U PODSTAWY

> Aktywacja DAT 09-1995

> Podgrupa 10102/01

A nie zauważyłeś, że ta modyfikacja dotyczy silnika M4 czyli 1.6? Nie siać paniki...

> Według EPERa i książki WKiŁ, uszczelki nie było w żadnej gamie

> modeli.

dziwne

Jak Ojciec wymienial miske(cala zardzewiala była) to mechanior sie pytal ktory rocznik, bo mowil ze montowal w Punto na uszczelke

> A nie zauważyłeś, że ta modyfikacja dotyczy silnika M4 czyli 1.6?

> Nie siać paniki...

a nie wiem juz,

niech montuje na silikon bo i tak napewno ma Punto po '95

> pomiędzy miską olejową a blokiem silnika jest uszczelka ???

> według mnie powinna być ale przed chwilą dzwonił do mnie Bad Boy

> który jeździ i szuka uszczelek i twierdzi że ani w Elicie ani w

> InterCarsie nie ma takiej uszczelki w katalogu

> bardzo proszę o pilną pomoc będzie stawiał Bad Boy

Rome wielie dzieki

już teraz wszystko wiem...

i już kropek poddawany jest operacjii...

> Nie jest. Jest "lepione" na silikon.

dzięki punti

bosz kurna chłopoki mi powiedzieli ze jest tam uszczelka

i tak byłem w dwóch sklepach i ni w pizdu nie było czegoś takiego..

klei sie na specjalnym uszczelniaczu. polacy stosują do tego silikon do wysokich temp a z braku laku i zwykły i chyba to nawet lepiej trzyma niż fabryczny

> i już kropek poddawany jest operacjii...

W jakim warsztacie lepisz? Mnie też czeka operacja wymiany miski...

> W jakim warsztacie lepisz? Mnie też czeka operacja wymiany miski...

u Jarka na Poziomkowej... mnie niestety też to czeka. Jest gożej niż bardzo niedobrze... Baliśmy się korek spustowy odkręcać żeby nam to cholerstwo się nie pokruszyło

> u Jarka na Poziomkowej... mnie niestety też to czeka. Jest gożej niż

> bardzo niedobrze... Baliśmy się korek spustowy odkręcać żeby nam

> to cholerstwo się nie pokruszyło

No zobaczymy, jak Jarek sobie z tym poradzi...

> No zobaczymy, jak Jarek sobie z tym poradzi...

Osobiście nie wierze w instytucje klejenia miski olejowej. Próbowaliśmy tak zrobić z lancią i po jakiś 3 tygodniach pękła w tym samym miejscu ...

ja mam tylko dylemat czy kupowac nową miche czy używke

> Osobiście nie wierze w instytucje klejenia miski olejowej.

> Próbowaliśmy tak zrobić z lancią i po jakiś 3 tygodniach pękła w

> tym samym miejscu ...

> ja mam tylko dylemat czy kupowac nową miche czy używke

Ja na pewno nie kupię używki. Szkoda marnować kasę na jakieś wstępnie pordzewiałe truchło ze szrotu. Jak dla mnie tylko nówex.

46515152 MISKA OLEJ.PUNTO 1.2 MPI/SPI 356.83 ZL

46543513 MISKA OLEJ.BA/BO/MA/PUNTO I 1.2 16V 356.83 ZL

No chyba, że za pół roku sprzedajesz sprzęta...

> Ja na pewno nie kupię używki. Szkoda marnować kasę na jakieś wstępnie

> pordzewiałe truchło ze szrotu. Jak dla mnie tylko nówex.

> 46515152 MISKA OLEJ.PUNTO 1.2 MPI/SPI 356.83 ZL

> 46543513 MISKA OLEJ.BA/BO/MA/PUNTO I 1.2 16V 356.83 ZL

to są ASiOwskie ceny ? Da sie coś na aftermarket wyrwać ?

> No chyba, że za pół roku sprzedajesz sprzęta...

sam już nie wiem co chcę z nim zrobić

> to są ASiOwskie ceny ? Da sie coś na aftermarket wyrwać ?

1. Yhy, Carserwis. 2. Nie drążyłem tematu... IMO będzie cięzko, if any...

> No zobaczymy, jak Jarek sobie z tym poradzi...

rozmawiałem z jarkiem i doszliśmy do wniosku ze narazie miski nie bedziemy wymieniać,

uszczelnimi reszete i wtedy po jakimś czasie zobaczymy czy na seri cieknie i

wtedy sie zdecyduje co dalej...

> sam już nie wiem co chcę z nim zrobić

Pojeździj jeszcze troche ładnie się trzyma Punciaczek.

.

> 1. Yhy, Carserwis. 2. Nie drążyłem tematu... IMO będzie cięzko, if

> any...

Szukałem teraz w IC Kat i nie ma może z nudów zadzwonie jutro do Elit'a i polcaru i się podpytam ....

> Pojeździj jeszcze troche ładnie się trzyma Punciaczek.

> .

cieknie wacha, nie zapala, miska olejowa zaraz sama się zdematerializuje, olej żłopie, pali 11 litrów i jeszcze coś mi cholernie stuka z tyłu....

jednak przebieg robi swoje...

> cieknie wacha, nie zapala, miska olejowa zaraz sama się

> zdematerializuje, olej żłopie, pali 11 litrów i jeszcze coś mi

> cholernie stuka z tyłu....

> jednak przebieg robi swoje...

Ale z zewnątrz ładniutki.

.

> Ale z zewnątrz ładniutki.

> .

to go ratuje no i jeszcze do listy zażaleń dopisze że jak tak siedziałem w kanale to zobaczyłem że ruda sobie pałaszuje takie dziwne blaszki które są na wysokości progu (nie sam próg)

no i tylną klape 3ba pomalować, i zderzak, i błotnik i ... idę zobaczyć czy nie ma tam czegoś jeszcze do wypicia w baraku

> cieknie wacha, nie zapala, miska olejowa zaraz sama się

> zdematerializuje, olej żłopie, pali 11 litrów i jeszcze coś mi

> cholernie stuka z tyłu....

> jednak przebieg robi swoje...

ile masz nalatane ?

> ile masz nalatane ?

186kkm

> 186kkm

moj ma 170 kkm,i,poza klekotaniem rozrządu (luzy swieżo regulowane ),od 60 kkm zadnych ponadplanowych usterek...wymieniam materiały eksploatacyjne ,i smigam...

> moj ma 170 kkm,i,poza klekotaniem rozrządu (luzy swieżo regulowane

> ),od 60 kkm zadnych ponadplanowych usterek...wymieniam materiały

> eksploatacyjne ,i smigam...

mi się w zasadzie zaczęło wszystko sypać po przekroczeniu 175kkm. Wcześniej to z poważnieszych rzeczy po kupnie to tylko wachacz wymieniałem

> mi się w zasadzie zaczęło wszystko sypać po przekroczeniu 175kkm.

> Wcześniej to z poważnieszych rzeczy po kupnie to tylko wachacz

> wymieniałem

oj nie strasz...

> oj nie strasz...

ty znasz historie swojego punciaka, ja znam tylko do 90kkm i potem od 150kkm czyli ogólnie nic nie wiem. Tak samo z altkiem. Niby wiedziałem że był wymieniany rok przed zakupem (czyli ma teraz cos koło 4 lat) ale też ile w tym prawdy to

> ty znasz historie swojego punciaka

noo znam...wiem,ile razy i jak był bity i ile razy klocki hamulcowe byly zdzierane do samego metalu

A tak na poważnie,to rzeczywiście,znając auto od nowości,ma sie znacznie większe mozliwości "przewidywana" ustterek...poza tym,czlowiek tez się wczuwa w "humory" auta...

Jakoże moje pierwsze auto - Uno,tez znalem od nowości,dziwnie bym się teraz czuł po zakupie nieznajomego auta...bo papiery to wiadomo,ile są warte

no własnie...

Jak się skapnąłem w grudniu że mam siekniętą obudowe gadalismy i pisałes że przejechałeś 10kkm na pękniętej Mi sie tyle nie udało (chodź faktem jest że pękła z takiej strony że w zasadzie nei widać jej gołym okiem ...

> no własnie...

> Jak się skapnąłem w grudniu że mam siekniętą obudowe gadalismy i

> pisałes że przejechałeś 10kkm na pękniętej

ba ! wykrylem pękniecie przy przebiegu 145 kkm...

przy 156 kkm zmienilem altka,ale 1kkm pozniej musialem wrocic do tego pękniętego,z powodu konieczności wymiany lozysk w nowym-starym altku...wymienilem lozyska,a tu przyszla zima,i juz pod auto nie chcialo mi się włazić...jezdzilem ze starym altkiem,mimo sniegu,piasku i soli na drogach dokladnie do ostatniej niedzieli (przedwczoraj) - stan licznika 170kkm...i jeszcze by chyba trochę pociągnął...ale pekła tez juz druga,mala obudowa...

> pomiędzy miską olejową a blokiem silnika jest uszczelka ???

Nie ma , w fabryce lepią na taki czarny uszczelniacz

> ba ! wykrylem pękniecie przy przebiegu 145 kkm...

> przy 156 kkm zmienilem altka,ale 1kkm pozniej musialem wrocic do tego

> pękniętego,z powodu konieczności wymiany lozysk w nowym-starym

> altku...wymienilem lozyska,a tu przyszla zima,i juz pod auto nie

> chcialo mi się włazić...jezdzilem ze starym altkiem,mimo

> sniegu,piasku i soli na drogach dokladnie do ostatniej niedzieli

> (przedwczoraj) - stan licznika 170kkm...i jeszcze by chyba

> trochę pociągnął...ale pekła tez juz druga,mala obudowa...

no to jeszcze ciekawiej

> No zobaczymy, jak Jarek sobie z tym poradzi...

heh, to widzę, że miałem spox... u mnie tylko zdarł rdzę i zamalował hamerajtem tjuninkowym, czerwonym (to ja taki wymyśliłem, Jarek jest normalny )...

ciekaw jestem kiedy mi micha przegnije....

> heh, to widzę, że miałem spox... u mnie tylko zdarł rdzę i zamalował

> hamerajtem tjuninkowym, czerwonym (to ja taki wymyśliłem, Jarek

> jest normalny )...

No malowanie to raczej nie jest filozofia, ja sam już malowałem michę trzy razy; co innego wymiana, jak coś się - tfu! tfu! tfu! - zaczyna urywać, ukręcać, albo nie pasować...

> No malowanie to raczej nie jest filozofia, ja sam już malowałem michę

> trzy razy; co innego wymiana, jak coś się - tfu! tfu! tfu! -

> zaczyna urywać, ukręcać, albo nie pasować...

Ja malowałem raz w ostatnie wakacje, a to za sprawą Puntiego jak pokazał swoja pomalowaną miske olejową.

Wiec mówie czemu nie...

Farba schodziła tylko troszke z jednej strony a tak to nawet ładnie wygladała.

.

radzę zastosować czerwony silicon...

> radzę zastosować czerwony silicon...

gdzies slyszalem ze czarny jest lepszy..

ja ostatnio zakleilem miske poxipolem (byla mala dziurka) i pomalowalem farba chroniaca przed korozja.

> gdzies slyszalem ze czarny jest lepszy..

nie jest ważny kolor lecz odpornosc cieplna......u mnie w pracy jest żółty chyba Sporting ale do 700C wazne aby był przynajmniej do 300*C i taki jest i czarny i czerwony

> nie jest ważny kolor lecz odpornosc cieplna......u mnie w pracy jest

> żółty chyba Sporting ale do 700C wazne aby był przynajmniej do

> 300*C i taki jest i czarny i czerwony

OTAKE na przykład:

http://www.denbraven.pl/produkty.php?produkt=23

> OTAKE na przykład:

> http://www.denbraven.pl/produkty.php?produkt=23

Taki bardzo dobry:)stosowany w instalacji ciepłego powietrza do kominków........super nawet po 6 latach jest taki sam jak przy montażu i oczywiscie sie nie kurczy Ale do naszych celów auta sa pojemniczki 20ml i 30ml w cenie 3,50 i 4,20 ostatnio taki kupowałem bo polało sie pod pokrywka zaworów Pozdrawiam

> Taki bardzo dobry:)stosowany w instalacji ciepłego powietrza do

> kominków

Do kominków to raczej ten:

http://www.denbraven.pl/produkty.php?produkt=24

> W jakim warsztacie lepisz? Mnie też czeka operacja wymiany miski...

Ehh z tymi miskami tesh mnie to czeka, ja swoją na razie prowizorycznie walnałem hamerkiem ale trza się tym będzie zająć

> Ehh z tymi miskami tesh mnie to czeka, ja swoją na razie

> prowizorycznie walnałem hamerkiem ale trza się tym będzie zająć

Może hurtem w ASO zakupić i taniej wyjdzie???